Button: “Verstappen’s manager is right to explore the market, it’s not a given that all contracts are ‘iron’”

®
Çok Okunanlar

OYAK ve Renault Group iş birliğiyle açıklanan 400 milyon Euro’luk yatırım

2023 yılının sonunda OYAK ve Renault Group iş birliğiyle Türkiye’ye 400 milyon Euro yatırım yapılacağı ve bu yatırımla birlikte...

Gotion’un 950 milyon Euro’luk İspanya pil projeleri devam ediyor

Çinli pil üreticisi Gotion High-Tech ve İspanya Sanayi Bakanlığı, Valladolid'de bir...

Madencilik, rafinaj endişelerini gölgede bırakırken CATL yukarı yönlü baskı yapıyor

Çin'in elektrikli araç (EV) bataryası devi CATL, yıllardır işleme odaklı tedarik...

EV’ler 2030’a kadar AB’de yılda 190 milyon varil petrol tasarrufu sağlayabilir

190 milyon varil bulgusu, EV'nin benimsenmesini iklim hedefinden ölçülebilir bir Avrupa enerji güvenliği aracına dönüştürüyor E-Mobility Europe ve Ember...

Ferrari’den sürüş tutkunlarına özel 12Cilindri Manuale: Manuel vites geri döndü

Ferrari, manuel şanzıman tutkunlarını heyecanlandıracak yeni özel serisi 12Cilindri Manuale'yi tanıttı. Sadece 1.499 adet üretilecek model, markanın atmosferik V12...

Archion hisse satışı, mülkiyeti Fuso ve Hino’ya göre yeniden şekillendiriyor

Toyota ve Daimler Truck'ın Mitsubishi Fuso ve Hino'dan daha düşük satışları, Archion'un yönetiminin kendi üzerinde ne kadar ayakta kalabileceğini...

Clean Motion, Evig aracı için Gulf dağıtım anlaşması imzaladı

Clean Motion'ın Körfez'e girişini haklı kılan ürün özelliği, fiyat veya menzil değil, hareket halindeyken şarj olan güneş enerjisi çatısıdır....

The Dutchman animates the drivers’ market Max Verstappen has lost patience. The four-time world champion has achieved two podiums and a series of bitter disappointments in these first nine races of 2026. The latest was the technical knockout at Silverstone which sent him into the gravel at the Stowe corner. The Red Bull RB22 does not satisfy the Dutchman at all who, according to the latest rumors, is also being ‘isolated’ by Red Bull given that he has not yet ‘sworn loyalty’ to the Milton Keynes team whose ownership has tried to ‘buy’ the exit clause that Verstappen will be able to activate in the aftermath of the Hungarian GP which will in no way see him second in the Drivers’ World Championship, the only condition for not making this exit clause valid. At the end of the British GP, the images of the ‘debriefing’ between Laurent Mekies and the Jos Verstappen-Raymond Vermeulen axis went around the world and it is easy to imagine what the ‘tones’ of the meeting were given that Max spent the weekend complaining on the radio also about the fact that Red Bull did not listen to his indications in terms of set-up. According to Jenson Button, manager Raymond Vermeulen is doing very well in exploring the market: “His manager is right to talk to other teams and I’m sure that opportunities will arise – the 2009 world champion said to Sky Sports UK – all the drivers seem to be under contract, but who knows what value those contracts have. Maybe not all of them are ‘iron'”.

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-07-08 08:00:00