Arrivabene: “Ferrari for the World Championship? Never say never, I see strong drivers and a united team”

®
Çok Okunanlar

3008 modeli 1 milyon TL’ye 9 ay vadeli ve yüzde 0,99 faizli

Otomotivde yenilikçi teknolojileri ve tasarımı benzersiz sürüş keyfiyle birleştiren PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu temmuz ayı kampanyasını başlattı. Segmentlerinde hep...

Iveco, Torino vitrininde Model Yılı 26 serisini tanıttı

Iveco'nun premium ortak tutkusu, ürün iddiası kadar kültürel bir sıfırlamadır ve Iveco Experience 2026, Iveco'nun 1-4 Temmuz tarihleri ​​arasında...

Madencilik, rafinaj endişelerini gölgede bırakırken CATL yukarı yönlü baskı yapıyor

Çin'in elektrikli araç (EV) bataryası devi CATL, yıllardır işleme odaklı tedarik...

Avrupalı ​​kamyon üreticileri akü değişiminin gerekli olmadığı konusunda ısrar ediyor

Nikkei'nin raporuna göre Avrupalı ​​kamyon üreticileri, ağır hizmet kamyonları için akü...

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV üretiminin stratejik bir öncelik...

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir iddiadır Knorr-Bremse, fuarın ana...

Techno ve Esprit Alpine: Yeni Renault Megane E-Tech’in iki ifadesi

Yeni Renault Megane E-Tech Electric serisinin yapısı gelişerek daha fazla netlik ve okunabilirlik kazanıyor. Her biri iyi tanımlanmış konumlandırma...

The former team principal believes it “Don’t start, we’ll celebrate tonight, then we’ll get to work in view of Spa. We’ll take one race at a time.” So Frederic Vasseur tried to dampen Sky’s Davide Camicioli’s enthusiasm about a world championship Ferrari after Charles Leclerc’s victory at Silverstone. The success in Great Britain was favored by Andrea Kimi Antonelli’s technical problem, but the Ferrari SF-26s proved to be more competitive than expected on a circuit where it is difficult to manage the – little – energy available. In the Drivers’ standings, Lewis Hamilton is -32 points behind the Italian driver, with the success at Silverstone Charles Leclerc is back at -71. When asked if this is actually a World Championship Ferrari, former team principal Maurizio Arrivabene responded like this: “The world championship? I’ve always said that you fight until the last GP and last corner. Never say never, I see a united team and strong drivers”, the words of Arrivabene, guest of Race Anatomy.

Automobile Magazine – Formula1 English, News

2026-07-08 05:30:00