This Red Bull drives Verstappen crazy: “I have no idea what happened in qualifying”

®
Çok Okunanlar

Stellantis ve Jaguar Land Rover’dan ABD Hamlesi: Stratejik Ortaklık Geliyor

Stellantis ile Jaguar Land Rover, ABD pazarına yönelik dikkat çekici bir iş birliğine hazırlanıyor. İki otomotiv devi, ürün geliştirme...

Škoda’dan Elektrikli SUV Hamlesi: Yeni Epiq Sahneye Çıktı

Škoda, elektrikli otomobil atağını yeni kompakt SUV modeli Epiq ile güçlendirdi. Çek üreticinin tamamen elektrikli ürün gamına katılan yeni...

Stellantis ve Leapmotor’dan Avrupa Odaklı Stratejik Büyüme Hamlesi

Otomotiv dünyasının önde gelen oyuncularından Stellantis ile Çinli üretici Leapmotor, mevcut stratejik ortaklıklarını yeni bir büyüme aşamasına taşımaya hazırlanıyor....

Pagani Utopia Roadster, Pirelli’nin Akıllı Lastik Teknolojisiyle Avrupa Turu Yaptı

Pagani Utopia Roadster, Pirelli’nin geliştirdiği Cyber Tyre teknolojisini test etmek amacıyla Avrupa’da 1.500 kilometreyi aşan özel bir yolculuğa çıktı....

Stellantis’te Güç Dengesi Değişti: Peugeot ve Fiat Zirveye Yerleşti

Stellantis, kuruluşundan bu yana ilk kez markaları arasında resmi bir öncelik sıralaması yaptı. Uzun süredir kaçınılan bu adım, grubun...

Stellantis ile Dongfeng Motor 34 Yıllık İş Birliklerini Daha da Güçlendiriyor

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis,Dongfeng Motor Corporation ile uzun yıllara dayanan iş birliklerini güçlendiriyor. Bu kapsamda iki şirket,...

Chery’den TIGGO7 ve TIGGO8 İçin Mayıs Ayına Özel SUV Kampanyası

Chery, SUV segmentindeki modelleri TIGGO7 ve TIGGO8 için Mayıs ayına özel avantajlı satış kampanyasını duyurdu. Marka, takas desteği, sıfır...

The mysteries of the RB22 Max Verstappen will start from sixth position in tomorrow’s Canadian GP. A result in line with the expectations of the day before and indeed the gap – less than four tenths from George Russell’s pole position – would seem encouraging for Red Bull. But the Dutchman himself took care of dampening any type of positive signal, first by communicating with the team via radio and then in the traditional ritual interviews at the end of qualifying in which he essentially confessed that he wasn’t understanding anything of what was happening on his RB22. “I actually don’t have the slightest idea what happened during qualifying – Verstappen admitted with disarming sincerity, to the microphones of Dutch TV Viaplay – with every lap I did the more I drove and the more I slowed down on the straights. I made up time in the corners, but I lost more than I gained on the straights. I have no idea if we did things right there. I asked a couple of times [al team]but I received no response. I didn’t get any feedback. They probably didn’t know why either [succedeva questo]Verstappen also made it known that he didn’t particularly like the setup that the team is insisting on him using: “I tried something with the car, the team wanted it so I said: ‘Of course’. But it’s clearly not the right way. It was predictable, but now we are certain of it. I’ve tried it many times [questo setup]but it never works. They are convinced of it, but it’s clear that it doesn’t work”, commented the Dutch #3. And tomorrow’s race, with these premises, promises to be very long…

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-24 07:49:00