The latest F1 novelty: purple, blue and yellow rear lights based on energy output

®
Çok Okunanlar

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı

Mercedes CLA Shooting Brake Sahneye Çıktı: 760 Kilometreyi Aşan Menziliyle Dikkat Çekiyor Mercedes-Benz, elektrikli mobilite atağını yeni CLA Shooting Brake...

Otomotiv Tedarik Sanayisi Kritik Gündemle Toplanıyor

TAYSAD Konferansında Jeopolitik Riskler ve Yeni Ticaret Dengeleri Masaya Yatırılacak Küresel ticarette dengelerin yeniden şekillendiği bir dönemde otomotiv tedarik sanayisinin...

Stellantis’ten Hibrit Hamlesi: 24 Yeni Full Hybrid Model Geliyor

Otomotiv devi Stellantis, hibrit araç pazarında önemli bir adım atmaya hazırlanıyor. Şirket, FaSTLAne 2030 stratejik planı kapsamında B, C...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

F1, an idea for safety can confirm the news given by the Spanish SoyMotor: FIA and F1 are thinking of implementing a rear light system starting from the Canadian Grand Prix that can help drivers to sense sudden slowdowns of those in front.
Specifically, these are purple, blue or yellow lights that will be activated based on the state of energy supply on the single-seater. In this way, those behind can be more aware of what is happening to those in front, and can make timely decisions in the event of a sudden slowdown or a very significant difference in speed.
The lights will only turn on when the electrical part of the power unit is not providing maximum energy.
From what we learn, they will also activate if the charge is lower than the previous lap or in the event of superclipping. Purple, blue and yellow lights already from Montreal? The proposal, welcomed by the drivers, could become operational as early as the Canadian Grand Prix on the weekend of May 24th. More will be known in the coming days.
The objective is to avoid situations like the one that led to Oliver Bearman’s accident at Suzuka, in which he went off the track to avoid Franco Colapinto’s Alpine at the last moment: there was a 45 km/h difference between the two. Click here to add Formula Passion as your favorite source on Google Discover: you will find our content more easily!

Automobile Magazine – F1 English News , 2026-05-15 20:00:00