Vasseur: “Rain? Some teams chose not to ride in the wet in Barcelona…”

®
Çok Okunanlar

Isuzu, Güney Carolina tesisi için 283 milyon ABD doları tutarında kredi aldı

JBIC'in katılımı, Japonya'nın sanayi politikasının Isuzu'nun ABD üretim hedefleriyle ne kadar yakından bağlantılı olduğuna işaret ediyor Isuzu Motors, Güney...

Russell: “Antonelli bu kez şanssızdı. Verstappen’in hızından etkilendim”

En üst aşamaya geri dönüş 8 Mart'tan 28 Haziran'a kadar neredeyse dört ay geçti, ancak şimdi George Russell tekrar...

Antonelli 3. ama biraz sert: “Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı…”

Avusturya GP'si Kimi Antonelli peşinde. Damalı bayrak altında üçüncülük yanıltıcı olmamalı: Cumartesi günü sıralama turlarının kaotik sonundan sonra dördüncü...

Zoox, seri üretim öncesinde güncellenmiş robotaksiyi tanıttı

Haftada 100 robotaksiye ölçeklenen Zoox, otonom araç çağırmanın pilottan şehir ölçeğindeki altyapıya geçip geçemeyeceğini test ediyor Zoox, firma Hayward,...

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler değil, tam akıllı sistem...

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir meydan okumadır Tata.ev, Sierra.ev...

F1 escapes storms A few hours after the end of qualifying, F1 decided to bring forward the start of the Miami Grand Prix by three hours, to try to escape the heavy rainfall forecast which had been indicated as very likely for 4pm local time. We will therefore start at 1pm in Miami, 7pm in Italy, but the weatherman observes a 40% possibility of precipitation at the start, which rises to 60% during the race. Vasseur stings his rivals Speaking to Dazn Spain, Ferrari team principal Frederic Vasseur launched a dig at the rest of the grid: “Some tried the Pirelli wet tyres, while others didn’t want to do it in Barcelona. They had the possibility to choose and they chose not to”. Vasseur’s reference is to last January 27, on Day 2 of the first tests in Barcelona, when in the rain only the Ferrari (121 laps) and the Red took to the track Bull (78 laps), with the other 9 teams remaining in the pits. On Spanish television, Vasseur also allowed himself a joke regarding the solution chosen by Red Bull for the rear wing: “The Macarena? They should perhaps pay us something for using the name (laughs, ed.). I’ll talk about it with Laurent Mekies. In the end we’re all focused on the development, we take photos of the other cars and try to learn. That’s life.”

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-03 19:00:00