Leclerc-Antonelli, what sparks: “Kimi terrible, he moves when braking. We’ll crash”

®
Çok Okunanlar

Renault Trucks, E-Tech T çekici menzilini 660 km’ye çıkardı

Tek şarjla 660 km ve 70.000 çekiciden alınan veriler, Renault Trucks'a uzun mesafe elektrifikasyonu konusunda inandırıcı bir iddia sağlıyor...

Mitsubishi Motors, sonbaharda tanıtılacak yepyeni Pajero’yu tanıtıyor

Mitsubishi Motors, çok çeşitli arazi türleri ve hava koşullarında off-road performansı...

Norris, Alonso’ya teknik güncelleme tartışması yanıtını verdi: “Bazı sürücüler çok fazla konuşuyor”

Yeni tartışma Fernando Alonso'nun şikayet ettiği gelişmeler üzerine, Lando Norris ise kötü bir yüzle karşılık veriyor. GP padokundaki yeni...

Inkas zırhlı Rolls-Royce Cullinan: lüks ve koruma BR6

Inkas zırhlı Rolls-Royce Cullinan'ı keşfedin: 7,62 mm'lik mermilere ve el bombalarına dayanıklı BR6 koruması. Lüks iç mekanını ve V12...

Antonelli: “Yanılmışım, çift sarı olduğunu düşünmüştüm, hepsi tecrübe”

Avusturya Sıralamaları'nda Antonelli, Russell'a yenildi Barselona'nın 18-0'lık skoru ve Red Bull Ring sıralama turlarında yarış yönetiminin asistiyle George Russell,...

NHTSA, ADS araçlarından fren pedallarının çıkarılmasını öneriyor

Fren pedalı talimat sinyallerini kaldıran ABD, varsayılan araç konfigürasyonu olarak AV etrafında güvenlik standartları tasarlıyor Amerika Ulusal Karayolu Trafik...

Mercedes-Benz yol güvenliğini artırmak için araç verilerini paylaşıyor

Mercedes-Benz, araç verilerini hükümetlerle paylaşarak, yalnızca araç tedarikçileri değil, OEM'lerin de altyapı ortağı olup olamayacağını test ediyor Mercedes-Benz, yol...

Intense challenge The Miami Sprint race provided some great duels and fun, but also plenty of sparks, on and off the track. In particular, the challenge with a very ‘tricolor’ flavor between Charles Leclerc and Kimi Antonelli stood out. The Ferrari driver overtook the young driver from Bologna at the start and then successfully defended his position in the first phase of the Sprint, resisting some decidedly aggressive overtaking attempts by the world championship leader. Leclerc’s poisonous radio team On a couple of occasions Leclerc and Antonelli came close to contact and the Monegasque did not at all like the Mercedes driver’s way of conducting the battle, judging it to be unfair. At a certain point the red #16 opened up via radio with his engineer Bryan Bozzi to complain about Antonelli’s behaviour: “Kimi is… really bad at wheel-to-wheel duels. He moved when braking, it’s incredible. We’ll end up colliding”, Leclerc’s piqued comment. The duel then cooled down in the second half of the Sprint, when Leclerc gained a margin of safety over his rival, managing to distance himself and instead chasing – which later proved unsuccessful – Oscar Piastri’s McLaren. It must be said that today is not the first duel, even ‘verbal’, between Leclerc and Antonelli. At Interlagos last year Leclerc in post-race interviews blamed Antonelli for causing an accident in turn 1 which caused the Monegasque to retire; in that case, however, the race direction penalized Piastri, who was also involved in the three-way collision.

Automobile Magazine – F1 English News
2026-05-03 02:49:00