Racing Bulls: Lawson and Lindblad curious to try the updates

®
Çok Okunanlar

GWM ORA 5: Yeni hibrit ve elektrikli crossover Avrupa’ya geliyor

Great Wall Motors, ORA 5'i Avrupa'da piyasaya sürdü. 1.000 km özerkliğe sahip hibrit versiyonlar ve 435 km'ye kadar elektrikli...

Allegro DVT, Avrupa otomotiv yongasına katkıda bulunuyor

Açık chiplet standardı destekli BMW ve Bosch, Avrupa'nın otomotiv çiplerinin tek tedarikçilere bağımlılığını azaltma isteğinin sinyalini veriyor Allegro DVT,...

Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026’nın tanıtımı

Cupra, yeni 2026 elektrikli aracı Raval'ın tanıtım turuna kültürel etkinliklerle beş Alman şehrinde başlıyor. Tarihleri ​​ve ayrıntıları bilin.Cupra, yeni...

Avrupalı ​​kamyon üreticileri akü değişiminin gerekli olmadığı konusunda ısrar ediyor

Nikkei'nin raporuna göre Avrupalı ​​kamyon üreticileri, ağır hizmet kamyonları için akü...

Renault Grubu de Pelleport’a Genel Sekreterlik görevi veriyor

Bir Genel Sekreter rolü oluşturmak, Renault Grubu'nun yönetişim kapasitesinin artık rekabet açısından bir kısıtlama olduğu yönündeki görüşünün sinyalini veriyor...

Vattenfall InCharge, uygulama gerektirmeyen EV şarj hizmetini başlatıyor

700 EV sürücüsüyle test edilen Kesintisiz Şarj, bağlantılı araç verilerinin şarj ağları arasındaki parçalanmayı nasıl ortadan kaldırabileceğini gösteriyor Vattenfall...

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN Truck & Bus, lojistik...

We race in Miami. Racing Bulls have collected a solid haul of 14 points in the first three races and are just two points behind Red Bull. Audi, Williams, Cadillac and Aston Martin are far apart in the rankings, but 2026 has just begun and after such a long break the values ​​on the track may vary. Below are the words of drivers Liam Lawson and Arvid Lindblad in view of the Miami GP in which Racing Bulls will bring updates. Liam Lawson: “It was good to use the break to recharge and train. After Japan I spent some time in New Zealand, which was really nice as it allowed me to see my family and do a lot of outdoor training. I also spent time in the simulator and with the team at the factory in Faenza, so it was great to make the most of the free time between races. I’m really excited to get back to work in Miami – it’s somewhere I really love and the energy and atmosphere is incredible. The team has been working hard at the factory to prepare for the Sprint weekend, so we can’t wait to get back on track with some updates. As a team, we also have some interesting things planned off the track this week, so I’m excited to see all the fans back in this fantastic city.” Arvid Lindblad: “I’ve tried to make the most of the April break, working hard with the engineers in the simulator and analyzing the data to maximize the lessons learned from the first few races. I’ve also taken some time off to recharge my batteries, making sure I spend some quality time with family and friends. As for Miami, it’s a new circuit for me and we know that some regulation changes will come into force from this week. It’s difficult to say what they will look like, but the FIA, Formula 1 and the GPDA have worked closely to improve the sport where we can, and for that we are all grateful. I arrived in Miami a couple of days ago to enjoy some free time and discover the local culture before the races start. Miami is a spectacle both on and off the track, and I can’t wait to see it. It will be an exciting Sprint weekend; we will bring some updates and I expect the other teams to do the same, but after a few weeks off, I can’t wait to get back in the car.”

Automobile Magazine – F1 English News
2026-04-29 22:30:00