Kış Şartlarında Güvenli Bir Kale: Volvo XC90 B5 Dizel Mild-Hybrid Detaylı Test Sürüşü…
Yazı / Test: Özgür SUNAY
Otomotiv dünyasında lüks, hacim ve üst düzey güvenliği tek bir çatı altında toplamayı başaran nadir modellerden biri olan Volvo XC90, yenilenen hafif hibrit motor seçeneğiyle amiral gemisi unvanını koruyor. Bu yazımızda, kış şartlarının en çetin geçtiği Bolu-Abant ve Ankara yollarında gerçekleştirdiğimiz, buzlu ve yoğun karlı zeminlerde toplam 3.000 kilometreye varan zorlu rotamızla 2020 Volvo XC90 B5 Dizel Mild-Hybrid AWD modelini tüm sınırlarıyla mercek altına alıyoruz.
Yolu Süpüren Heybetli ve Akıcı Dış Tasarım
Volvo XC90, dışarıdan bakıldığında yere paralel uzanan yatay hatları ile yolu adeta süpüren, atik ve güçlü bir mermi silüetini andırıyor. Bir önceki neslin küt tasarım anlayışına kıyasla çok daha tatlı kavislerle şekillendirilen araç, görsel olarak yere daha yakınmış hissi uyandırıyor. Ancak bu durum tamamen akıllı şasi sisteminin bir ilüzyonu; çünkü XC90 park haline geçtiğinde amortisörlerini otomatik olarak aşağı indirerek kendini kilitliyor. Normal yol moduna geçildiğinde ise gövde yükselerek gerçek bir SUV formuna bürünüyor.
Ön tasarımda far grubunu ikiye bölen şerit halindeki ikonik gündüz LED’leri dikkat çekerken, büyük alaşımlı jantlar ve Pirelli kış lastikleri araca son derece dinamik bir karakter kazandırıyor. Karartılmış arka camlar ve tavan üst camı ise güneş ışınlarını engellemenin ötesinde, araca üst düzey bir VIP makam otomobili havası katıyor.
Arka bölüme geçildiğinde, markanın imzası niteliğindeki dik konumlandırılmış ve aşağıya doğru süzülen karakteristik arka far grubu varlığını koruyor. Bagaj kapağında yer alan yeni nesil yarı hibrit teknolojisinin simgesi B5 Mild-Hybrid logosu ve tamponun altına şık bir biçimde konumlandırılmış iki adet krom egzoz çıkışı arka tasarımı tamamlıyor. Ayak hareketi veya anahtar üzerinden kademeli olarak açılabilen otomatik bagaj kapağında, olası kazaları önleyen sıkışma engelleme destek sistemi de standart olarak sunuluyor.
7 Koltuklu Esnek Yaşam Alanı ve VIP Konfor
Volvo XC90’ın en büyük güçlerinden biri, sunduğu toplam 7 kişilik geniş oturma kapasitesi. İki kademeli saklama alanı ve elektrik çıkışlarıyla zenginleştirilen bagaj, ihtiyaç duyulduğunda tek bir el hareketiyle tamamen düz bir yükleme zeminine dönüşebiliyor. En arkadaki üçüncü sıra koltuklar yetişkinlerden ziyade çocuklar için kurgulanmış olsa da buradaki yolcular için dahi deri kaplamalar, özel bardaklıklar ve klima çıkışları unutulmamış.
İç mekandaki malzeme kalitesi tam anlamıyla zamana meydan okuyacak türden. Koltuklardan kapı panellerine kadar kabinin her köşesini saran deri döşemeler, kalın yapısı ve sağlam dikişleriyle yıpranmaya karşı üstün bir direnç vaat ediyor. Ayrıca ön koltukların arkasında konumlandırılan sert ve ergonomik koruyucu paneller, olası arkadan çarpma senaryolarında arkada oturan yolcuları maksimum düzeyde korumak üzere tasarlanmış.
Arka Kabinde Dijital Yönetim
Otomobilin arka bölümünde yolcuları mat alüminyum dikişli ses sistemi çıkışları ve lüks kapı kolları karşılıyor. Arka koltuklarda oturan seyahat severler için sırt eğim ayarı ve koltuk ısıtma fonksiyonları standart olarak sunuluyor. Kabinin arkasındaki bağımsız dijital klima ve ısıtma kontrol paneli sayesinde yolcular kendi konfor alanlarını yönetebiliyor. Sürücü, ön konsoldan bu paneli tek bir tuşla kilitleyerek çocukların ayarları değiştirmesini de engelleyebiliyor. Ayrıca sürücü, tek bir dokunuşla arkadaki tüm koltuk başlıklarını sadece 1 saniyede katlayarak dikiz aynası görüşünü tamamen temizleyebiliyor.
Masajlı Koltuklar ve Çift Ekran Teknolojisi
Sürücü ve ön yolcu koltuğunda çok yönlü bel desteğinin yanı sıra omzunuz dahil tüm kas gruplarını kademeli olarak rahatlatan entegre masaj sistemi yer alıyor. Deri kaplı direksiyon simidinin üzerinde yer alan F1 vites kulakçıkları, B5 motorun gücünü parmaklarınızın ucunda hissettiriyor. Direksiyonun sol tarafındaki tuşlarla Cruise Control sistemine müdahale edilebilirken, sağ taraftaki tuş takımı ve sesli komut sistemi sayesinde 12.3 inçlik multimedya ekranı kolayca yönetilebiliyor.
Gelişmiş dijital kokpit tasarımı sayesinde 12.3 inçlik merkezi ekrandaki navigasyon haritası ve sürüş verileri, eş zamanlı olarak sürücü önündeki dijital gösterge paneline de taşınabiliyor. Bu sayede sürücü sadece kendi önündeki kadrandan rotayı takip edebilirken, yan yolcu merkezi ekrandan multimedya menülerini özgürce keşfedebiliyor.
Bowers & Wilkins ile Göteburg Konser Salonu Deneyimi
Volvo XC90, kabin içindeki akustik mühendisliği ile rakiplerinden tamamen sıyrılıyor. Dünyaca ünlü ses devi Bowers & Wilkins imzalı hoparlör sistemi, sürücüye özel geliştirilmiş gelişmiş bir ses işlemcisiyle çalışıyor. Sistemin sunduğu “Göteborg Konser Salonu” modu, gösterge panelindeki özel görsel tema ile birleşerek kabini adeta canlı bir senfoni merkezine dönüştürüyor. Kullanımı son derece pratik olan rehber ve telefon senkronizasyonu ise orta konsoldaki silindir döndürme tuşuyla güvenlikten ödün vermeden yönetilebiliyor.
Kalbindeki Teknoloji: Sessiz, Güçlü ve Ekonomik B5 Dizel
Kaputun altındaki mühendislik detayları tamamen kapalı panellerle korunduğu için dışarıdan bakıldığında sadece kompakt ve temiz bir teknoloji bloku göze çarpıyor. 2.0 litrelik hacme sahip silindir blokundan 235 beygir güç üreten bu yeni B5 dizel motor, mild-hybrid elektrik desteği sayesinde hem benzinli bir ünitenin canlı ivmelenmesini sunuyor hem de dizel motorlardan beklenen yüksek tork performansını yorulmadan tekerleklere aktarıyor.
Gövde ağırlığı motor seçeneği ve donanıma göre 2.5 ile 2.7 ton arasında değişen bu devasa kasayı hareket ettirmek B5 ünite için çocuk oyuncağı. Start-Stop butonunun hemen arkasındaki silindir kumanda ile yönetilen 4 farklı sürüş modu sürüş karakterini tamamen değiştiriyor:
• Eco Modu: Tüm kadranları yeşil temaya kavuşturarak fren enerjisi geri kazanım teknolojisini en üst seviyeye çıkarıyor, klima kompresörünü stabilize ederek maksimum yakıt optimizasyonu sağlıyor.
• Normal Mod: Günlük sürüşlerde konfor ve gücü dengeliyor.
• Spor Modu: Amortisörleri sertleştirip gaz tepkilerini keskinleştirerek yüksek performans odaklı çalışıyor.
• Off-Road Modu: Havalı süspansiyonları en üst seviyeye çıkararak engebeli zeminlerde maksimum taban yüksekliği sunuyor.
Kış Şartlarında Kusursuz Çekiş ve Boeing 737 Güvenliği
Bolu – Abant yollarındaki yoğun karlı, buzlu ve puslu kış gecelerinde gerçekleştirdiğimiz testlerde XC90 bize adeta bir Boeing 737 uçağının kokpitinde seyahat ediyormuşuz hissi ve güveni verdi. Akıllı AWD (sürekli dört çeker) sistemi, ıslak veya kaygan zemin fark etmeksizin ani frenlemelerde aracın çizgisini bozmadan güvenle durmasını sağlıyor. Gelişmiş çekiş kontrol sistemi, torku anlık olarak tutunmanın en yüksek olduğu tekerleğe dağıtıyor.
Araç Off-Road moduna alındığında ve ESC (Elektronik Stabilite Kontrolü) sürücü tarafından kapatıldığında dahi, sistem arka planda sınırlı bir salınıma izin veriyor. Şasi en ufak bir güvensizlik veya kayma eğilimi algıladığı an, ESC kapalı olsa bile ani bir müdahaleyle aracı çizgisine döndürüyor ve güvenlikten asla taviz vermiyor. Ön ızgaradaki logo altına gizlenen gelişmiş radar sensörleri, 360 derecelik çevre kontrolü ile yayaları ve potansiyel tehlikeleri anlık olarak tarayarak aktif fren yardımını tetikte tutuyor. Araçta 2 ton 700 kilograma kadar frenli römork çekme kapasitesi de mevcut.
Yarı otonom sürüşün en başarılı örneklerinden birini sunan şerit takip asistanı, ellerinizi direksiyondan çekseniz dahi aracı virajlarda kendi kendine şeritte tutmayı başarıyor. Sistem belirli bir süre sonra güvenlik gereği direksiyona küçük bir dokunuş yapmanızı istiyor; geri kalan tüm hızlanma, yavaşlama ve takip mesafesi koruma görevlerini sürücü yerine kusursuzca yerine getiriyor.
Rakipler karşısında XC90
Ülkemizdeki yüksek vergilendirme sisteminden ötürü ulaşılması kolay olmayan bir fiyat etiketine sahip olsa da XC90, sunduğu donanım ve karakterle rakiplerine karşı net bir duruş sergiliyor:
• BMW X5 Karşılaştırması: BMW X5 daha agresif bir hızlanma ve dinamizm sunuyor olabilir. Ancak uzun yol deneyimlerimize dayanarak söyleyebiliriz ki X5; kabin içi ferahlık, koltuk konforu ve sert süspansiyon yapısı nedeniyle uzun yolculuklarda XC90’ın sunduğu üst düzey konforun gerisinde kalıyor.
• Jaguar F-Pace / Range Rover Velar Karşılaştırması: 2.0 litrelik dizel motora sahip Jaguar F-Pace, performans ve ataklık konusunda XC90 kadar akıcı bir karakter sergileyemezken, yakıt tüketimi bazında da Volvo’nun mild-hybrid teknolojisine kıyasla daha cömert davranıyor.
Volvo XC90 B5 Dizel Mild-Hybrid; zorlu kış şartlarında karlı ve buzlu yolları bir otoyol konforuna dönüştürebilen, güvenliği lüks işçilikle harmanlayan gerçek bir amiral gemisi. Hem 7 kişilik geniş ailesine güvenli bir kale inşa etmek isteyenler hem de uzun yolda Bowers & Wilkins eşliğinde VIP bir seyahat deneyimi arayanlar için premium SUV sınıfının en olgun, en mantıklı ve en güvenli seçeneği.
