Porsche presenta la 975 RSE, la monoposto è conforme alle regole della quarta generazione della categoria che verrà utilizzata a partire dalla prossima stagione.
Con il maggiore avanzamento in termini di prestazioni mai registrato finora nel mondo delle corse automobilistiche elettriche, la GEN4 ha una ponteza di 600 kW (816 CV), trazione integrale permanente, nuovi pneumatici e una deportanza significativamente maggiore.
Proprio il carico aerodinamico migliora in modo significativo l’aderenza delle vetture e, insieme ai nuovi pneumatici e alla trazione integrale permanente, consente di mantenere velocità in curva molto più elevate; stando a quanto dichiarato, la 975 RSE genera il 71% in più di potenza di picco rispetto al modello precedente ed è in grado di passare da 0 a 100 km/h in 1,8 secondi.
La Porsche 975 RSE, il cui nome celebra il 75° anniversario che Porsche Motorsport celebra nel 2026, prenderà il posto dell’attuale 99X Electric, l’auto da Formula E con cui Porsche ha ottenuto i maggiori successi fino ad oggi, conquistando quattro titoli mondiali nelle ultime tre stagioni. Disputerà la sua ultima gara ad agosto, in occasione della finale di stagione che si terrà a Londra mentre l’esordio in gara della 975 RSE è previsto per dicembre.
Automobile Magazine-ITALIA
