Calano vendite Volkswagen, nel primo trimestre giù Cina e Nord America

®
Çok Okunanlar

Tomohiko Yao, Nissan Türkiye Genel Müdürü Olarak Atandı

Nissan, 1 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Tomohiko Yao’nun Nissan Türkiye Genel Müdürü olarak atandığını duyurdu. Yao, son dört yıldır Nissan...

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü Sakarya’daki fabrikasında banttan indirdi....

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı

Rolls-Royce Spectre Series II Tanıtıldı: Elektrikli Lüksün Zirvesinde Yeni Bir Dönem Rolls-Royce Motor Cars, tamamen elektrikli süper coupé modeli Rolls-Royce...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi

MG’den Avrupa Hamlesi: 200 Milyon Euroluk Üretim Tesisi İspanya’da Kuruluyor MG Motor, Avrupa’daki ilk üretim tesisini İspanya’nın Galiçya bölgesinde kuracağını...

FUCHS Lubricants Türkiye Yeni Dönem Büyüme Stratejisini Açıkladı

Şirket, Türkiye’ye olan uzun vadeli güvenini yeni dönem büyüme stratejisi ve yatırım vizyonuyla ortaya koyuyor. Madeni yağ sektörünün global oyuncularından...

Tra gennaio e marzo 2026 il gruppo
Volkswagen ha consegnato 2,05 milioni di veicoli a livello
globale, in calo del 4% rispetto ai 2,13 milioni del primo
trimestre dello scorso anno. La casa automobilistica tedesca ha
registrato una crescita del 7% in Sud America, del 4% in Europa
occidentale e dell’8% in Europa centrale e orientale che hanno
“parzialmente compensato”, comunica il gruppo, il declino
registrato in Cina (-15%) e in Nord America (-13%).

   
Le auto totalmente elettriche consegnate a tutto marzo sono
state 200.000, in calo dell’8% rispetto al 2025. In Europa VW ha
continuato a registrare numeri in crescita (+12%), con una quota
di mercato nel segmento Bev che in Europa occidentale è
cresciuta dal 19 al 20%. Segno opposto invece in Cina e Usa: nel
Paese asiatico Volkswagen Group ha registrato un crollo nelle
elettriche a batteria del 64%, mentre negli Stati Uniti
l’effetto dazi ha portato a una caduta pari all’80%.

   
Segno opposto invece per le plug-in di seconda generazione:
le auto consegnate a livello globale sono state in questo caso
109.000, con un’impennata del 31% su base annua.

   

Automobile Magazine-ITALIA