Red Bull with 16 points after three races: never this bad since 2015

®
Çok Okunanlar

Yeni OMODA 5 modeli lansmana özel 2 milyon 120 bin TL

OMODA, Türkiye’de “GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ” temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

M Oil İstasyonları’ndan 400 TL ParafPara hediye

Ordu Yardımlaşma Kurumu (OYAK) bünyesinde faaliyet gösteren M Oil, Halkbank iş birliğiyle yeni bir kampanya başlatıyor. 1 Nisan-15 Mayıs...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında...

Doğuş Otomotiv Plus’ta yapay zekaya ilham veren buluşma

Doğuş Otomotiv Plus, “Kültürün Artısı” kapsamında gerçekleştirdiği etkinliklerine bir yenisini ekledi. Galataport’taki deneyim alanında düzenlenen söyleşide Yapay Zeka Eğitmeni...

Yarış Raporu – Japonya GP: 2026’yı başlatan üst üste üçüncü zafer

Kimi Antonelli Japonya Grand Prix'sinde zafer kazanırken, George Russell dördüncü olarak finişe geldi. İtalyan oyuncu, geçen maçta Çin'de podyumun en...

Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi Ziyaretçi Rekoru Kırdı

Anadolu’daki otomotiv mirasına sahip çıkmak amacıyla kurulan ve Türkiye’nin ilk ve tek Anadolu arabaları müzesi olan Tofaş Bursa Anadolu...

Disastrous start The new technical rules introduced this season have had a strong impact on Red Bull and its drivers, starting with Max Verstappen. Dissatisfied with the results and characteristics of the new cars, the Dutchman even threatened to retire from Formula 1, with teammate Isack Hadjar, another who arrived in Milton Keynes after his experience in Racing Bulls, who also expressed very negative opinions on the RB22, particularly after the Japanese Grand Prix. Suzuka, moreover, was the third race of this championship, which ended with only Verstappen in the points, but still in 8th place. If we add to this the negative results of the four-time world champion and Hadjar in the previous rounds, the Anglo-Austrian team now occupies sixth position in the Constructors’ standings, tied with Alpine on 16 points. A worse start It is necessary to go back eleven years, to 2015, to remember how much worse Red Bull did in Formula 1 after the first three GPs, in a season in which the Sprint race had not yet entered the world championship (in the only one held this year in China, both Verstappen and Hadjar did not score any points). Following the departure of Sebastian Vettel, who moved to Ferrari after his four world titles won in Red Bull, the team replaced the German with Daniil Kvyat, promoted after his first season in F1 with Toro Rosso (now renamed Racing Bulls). However, the Russian driver’s debut in Australia turned into a sporting nightmare: on the reconnaissance lap, in fact, he had to deal with a gearbox problem, retiring even before the start. His teammate, Daniel Ricciardo, finished in front of his home crowd in 6th place, in what would prove to be the best result of the first three races of that championship. First in Malaysia and then in China, the then #3 achieved 10th and 9th place respectively, in both cases at the bottom of the points. Furthermore, in Sepang, Ricciardo finished right behind Kvyat, who had to retire once again in China, in that case due to an engine failure just at a time when he was occupying the points zone. After the race in Shanghai, Red Bull found itself in fifth place in the world championship, with only 13 points. During the season, however, the Milton Keynes house managed to recover, albeit without any victory. While Ricciardo reached the podium on two occasions, Kvyat took 2nd place in Hungary just ahead of the Australian. The world championship ended with Red Bull in fourth place at 187 points, -70 from Williams (third) and -516 from world champion Mercedes, who failed to win in only three of the nineteen races on the calendar.

Diğer Haberler

Zirvede Renault-Dacia Modelleri…

Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2026 yılı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %3,94 oranında azalarak 265.398 adet olarak...

Ford Otosan 2025 Sürdürülebilirlik Raporunu Yayımladı

Ford Otosan, 2025 yılına ilişkin Sürdürülebilirlik Raporu’nu yayımlayarak, otomotiv sektöründeki dönüşüm yolculuğunu “Gelecek Şimdi” sürdürülebilirlik stratejisiyle hızlandırdığını ortaya koydu. Şirket, üretim ve finansal performansının...

Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi Ziyaretçi Rekoru Kırdı

Anadolu’daki otomotiv mirasına sahip çıkmak amacıyla kurulan ve Türkiye’nin ilk ve tek Anadolu arabaları müzesi olan Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi, Ramazan Bayramı süresince...

PEUGEOT cazip avantajlarla dolu nisan ayı kampanyası

Otomotivde yenilikçi teknolojileri ve tasarımı benzersiz sürüş keyfiyle birleştiren PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu nisan ayı kampanyasını başlattı. Segmentlerinde hep bir adım önde olan model...

Petrol Ofisi’nden 1.000 TL’likyakıt alımına büyük kampanya

Petrol Ofisi Grubu, Kenan Doğulu'nun yer aldığı reklam filmiyle "böyle bir şans binde bir gelir" dedirten, daha önce görülmemiş bir kampanya duyurdu. 1 Nisan-15...

Yarış Raporu – Japonya GP: 2026’yı başlatan üst üste üçüncü zafer

Kimi Antonelli Japonya Grand Prix'sinde zafer kazanırken, George Russell dördüncü olarak finişe geldi. İtalyan oyuncu, geçen maçta Çin'de podyumun en üst basamasını alarak kariyerinin ikinci...

Borusan Cat İcra Kurulu Başkanlığı Görevine Fuat Murat Getirildi

Borusan Grup şirketlerinden Borusan Cat’te, Nisan 2026 itibarıyla geçerli olacak bir üst düzey atama gerçekleşti. Borusan Cat İcra Kurulu Başkanlığı’nı, daha önce İnşaat Endüstrisinden...