Mekies, Verstappen and Hadjar: all still in contact with Helmut Marko

®
Çok Okunanlar

Otokar “Servis Günleri” Başladı…

Türkiye’nin öncü ticari araç üreticisi Otokar, tüm araç sahiplerine kapsamlı avantajlar sunan "Servis Günleri" kampanyasını başlattı. Servis Günleri ile...

Vosmer, CUPRA “One of Us Awards”ta Dünya Birinciliği

31 Ülkeyi Geride Bıraktı: CUPRA Dünya Birincisi Vosmer’den Çıktı İzmir ve çevresindeki otomobil tutkunlarına 2009 yılından bu yana en kaliteli...

Chery CSH Malezya Güvenlik Challenge…

Chery CSH Malezya Güvenlik Challenge’ı Büyük Başarıyla Tamamladı! Chery Super Hybrid Bataryasının Stabilitesini ve Güvenliğini Dünyaya Kanıtladı! Çin’in otomotiv alanındaki...

Stellantis AB30 Pazarında Satışlarını Artıran Tek Büyük Üretici

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, AB30 pazarında 2026 yılının ilk çeyreğinde 696 bin 676 adet araç kaydı gerçekleştirerek,...

Drift Heyecanında İlk Durak TOSFED İstanbul Parkta…

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla 26 Nisan Pazar günü...

Mercedes F1 arabasını süren ilk kadın…

'Hayatımın En Güzel Günü' – Doriane İlk F1 Testini Değerlendiriyor... "Cinsiyet ve nereden gelirseniz gelin, bir Formula 1 arabası sürebileceğinizi...

Siemens, Hannover Messe 2026’da….

Bu yılki Hannover Messe'de, Siemens yeni dijital çözümlerin endüstriyi ve bir üretim üssü olarak Avrupa'yı geleceğe nasıl hazırladığını gözler...

Marko’s importance At the end of last season, Helmut Marko’s activity in Red Bull (and more generally in F1) officially ended after a long stay in the Anglo-Austrian team, where he acted as a consultant as well as having created and managed the historic Red Bull Junior Team nursery. A ‘school’ that has seen the growth of many young talents who have then found a place in F1, just like those who currently occupy the seat of the Milton Keynes single-seater, namely the four-time world champion Max Verstappen and Isack Hadjar. Never disappeared from the team At present the 82-year-old is enjoying a well-deserved retirement, but the contacts with Red Bull have not disappeared at all, on the contrary. The confirmation came directly from the most representative men of the team, starting with Team Principal Laurent Mekies, who was promoted in 2025 by Racing Bulls after the dismissal of Christian Horner: “Helmut has remained very open and available with us – he declared to Beyond the Grid – I talk to him, they (the drivers) do it, and I’m sure that we all talk to him and receive his advice, even if we don’t see him on the track. You can’t move on with Helmut, who built this young driver program for two decades with incredible success. So, right now, we live off his legacy and, like I said, he’s behind the scenes if we need him.” The contacts remain Marko absent in the pits but still present and available. A concept that was also shared by Max Verstappen, a driver who represented the top of the Red Bull Junior Team program and one of the most brilliant pages of the team together with that of Sebastian Vettel’s repeated successes: “Maybe there will be a little less Austrian jokes from Helmut, but I am still in contact with him – he confirmed to the media – perhaps not so much for the details of the car, but for life in general. I shared many moments with him, so, obviously, it will be a little different in the garage, but we also have to look ahead, right? We need to think about performance, but at the same time, as I said, we have an excellent relationship and we still stay in touch.” Gratitude Further confirmation also came from Hadjar, who has always remained grateful to his mentor despite a start to his career in F1 heavily criticized by Marko himself at the beginning of 2025 for having cried after a mistake made on the reconnaissance lap in Australia: “There are certain things he wants to see, and I can’t speak for the others and their experience, but I have always had an excellent relationship with him and he has contributed enormously to my career. The fact that he believed in me when others didn’t, I am very grateful to him grateful, because without him this opportunity would not have come.”

Diğer Haberler

Made in Türkiye İmzalı Yeni Opel Vivaro Kamyonet Satışa Sunuldu

Opel, hafif ticari ürün gamını Türkiye’de Tofaş tarafından üretilen yeni Vivaro Kamyonet ile genişletmeyi sürdürüyor. Dayanıklı yapısı, işlevsel yükleme çözümleri ve zengin standart donanımıyla...

Stellantis AB30 Pazarında Satışlarını Artıran Tek Büyük Üretici

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis, AB30 pazarında 2026 yılının ilk çeyreğinde 696 bin 676 adet araç kaydı gerçekleştirerek, 2025’in aynı dönemine kıyasla satışlarını...

Motobike İstanbul 2026’da Geleceğin Mobilitesi

Türkiye’de mobilite dönüşümünün öncüsü Doğan Trend Otomotiv, 2026 motosiklet sezonunun açılışını Motobike İstanbul’da etkileyici bir gövde gösterisiyle gerçekleştiriyor. Doğan Holding çatısı altında faaliyet gösteren...

Drift Heyecanında İlk Durak TOSFED İstanbul Parkta…

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla 26 Nisan Pazar günü TOSFED İstanbul Park'ta düzenlenecek olan...

Baja Germanicia Kahramanmaraş’ta…

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED) ulusal takviminde 2026 Türkiye Baja Şampiyonası ilk yarışı Baja Germanicia, Kahramanlar Offroad Spor Kulübü ev sahipliğinde 24-26 Nisan 2026...

Hyundai Çocukların Hayallerini Gerçeğe Dönüştürdü

Hyundai Motor Türkiye’nin çocukların hayal gücünü desteklemek ve sürdürülebilir bir geleceğe dair farkındalık oluşturmak amacıyla hayata geçirdiği “Hyundai Resim Yarışması: Dünyayı İyileştiren Araçlar” projesinin...

Mugello’da Tek Türk Pilot Barkın Pınar…

Türkiye Pist Şampiyonu Barkın Pınar, İtalya’nın en zorlu pistlerinden Mugello’da düzenlenen Cup Light yarışında İtalyan rakiplerine karşı verdiği mücadeleden çifte zaferle ayrıldı. Motor sporlarının kalbinin...