Hyundai ve KIA, otonom sürüş teknolojilerinin gelişimini hızlandırmak için NVIDIA ile stratejik ortaklıklarını genişlettiklerini duyurdu. Amaç, Yazılım Tanımlı Araçlar ekosisteminin küresel pazarlardaki gelişimini desteklemektir. İşbirliği, Hyundai’nin yazılım tanımlı araç tasarımındaki uzmanlığını NVIDIA’nın otonom sürüş çözümleriyle birleştiriyor. İkincisi, DRIVE Hyperion platformuna ve güçlü yapay zeka araçlarına dayanmaktadır. Bu sinerji, Seviye 2’den Seviye 4’e kadar entegre ve ölçeklenebilir bir mimari yaratmayı amaçlıyor. Hyundai, NVIDIA ile ortaklığını hızlandırıyor Anlaşmanın merkezinde, NVIDIA’nın veri platformlarından ve yapay zeka teknolojilerinden yararlanarak gerçek dünyadaki sürüş veri akışlarını birleşik öğrenme hatlarına sistematik olarak entegre etme niyeti yer alıyor. Hyundai, tescilli modelleri sürekli olarak eğitmek, performanslarını ve güvenilirliklerini artırmak için büyük miktarda gerçek dünya verilerini toplamayı ve kullanmayı planlıyor. Üretim araçlarında veri toplama, eğitim ve doğrulamayı içeren bir döngüden bahsediyoruz. Yapay zeka becerilerini içselleştirmeye ve özel modeller geliştirmeye yönelik bu strateji, Grubun rekabet avantajını güçlendirmeyi amaçlıyor. Bir de Motional var. Ortaklık aynı zamanda otonom araçlarda uzmanlaşmış bir ortak girişim olan Motional’ı da içeriyor. Buradaki fikir, yeni teknolojilerin entegrasyonunu keşfetmek ve IONIQ 5’i temel alan Seviye 4 robotaksi çözümlerinin gelişimini hızlandırarak operasyonel yeteneklerini genişletmektir. Grup, Hyundai’nin SDV mimarisi ile NVIDIA DRIVE Hyperion’un yakınsaması sayesinde güvenlik ve konfor özelliklerinin sürekli olarak iyileştirilmesini sağlamayı, aynı zamanda tasarım esnekliğini ve önemli teknolojiler üzerindeki özel kontrolü korumayı amaçlıyor.
Otonom sürüş Hyundai, NVIDIA ile hızlanıyor
İLGİ ÇEKENLER
Resimli: 2026 Bangkok Uluslararası Otomobil Fuarı
Son Küresel Enerji Krizi (Sürüm 7.3), 2026 Bangkok Uluslararası Otomobil Fuarı'nın (BIMS) açılışını birkaç hafta...
SEAT, yeni Ibiza ve yeni Arona’yı canlı dış renklerle yeniliyor
Yeni SEAT Ibiza ve SEAT Arona, yenilenmiş dış görünüşü, rafine iç tasarımı ve daha güçlü...
Yeni Mercedes-Maybach S-Class: True sınıfı derin bir şekilde
Yeni Mercedes-Maybach S-Class, derin bir niyetle geliyor: lüks bir sedanın ne olabileceğini yeniden tanımlamak. Dönüşüm...
Volkswagen dünya çapında 100.000 elektrikli aracı geri çağırıyor
Volkswagen, yüksek voltajlı...
Toyota Land Cruiser 250, iki yeni üst düzey versiyon
Toyota Land Cruiser...
Mercedes-Maybach S-Serisi, zarafet ve lüks
Yeni Mercedes‑Maybach S-Serisi...
BYD, San Marino ile üç yıllık enerji anlaşması
BYD, San Marino...
Toyota ABD üretimine bir milyar yatırım yapıyor
Toyota, hibrit modellerin...
Mercedes-AMG GT Black Serisi, bazen geri geliyor
Mercedes-AMG, yeni GT3...
Tesla, Teksas’taki yeni gelişmiş çip fabrikası
SpaceX ve Tesla,...
Leapmotor, Avrupa’nın ilk İnovasyon Merkezi
Leapmotor, Münih'teki yeni...
Jaguar, Type 00 için kaç modeli feda etti?
Jaguar'ın yeni Type...
BMW, Fleet News Awards 2026’da Yılın Filo Üreticisi seçildi
BMW, yıllık Fleets News Awards'ta galibiyet serisini sürdürdü ve üst üste sekizinci kez çok arzulanan...
BMW, 1 Nisan şakasını Nürburgring yarış arabasına dönüştürdü
Halkla ilişkiler departmanlarının yapmayı sevdiği 1 Nisan şakalarından biriydi. Birleşik Krallık'taki bir süpermarket zincirinin çift...
Mercedes-Benz Van’lar zirveye yeni atama yaptı
Şu anda Mercedes‑Benz...
Mercedes A-Serisi, 2028’de beşinci nesil
Mercedes‑Benz A-Serisi 2028'de...
Xpeng dış pazarlara odaklanıyor: Meksika gözünün önünde
Xpeng, uluslararası pazarların...
Hyundai Palisade, ABD’de neler oluyor
Hyundai, yeni Palisade...
Blume: “Alman otomotiv endüstrisi Çin’e bakıyor”
Giderek daha fazla...
Sevgili akaryakıt, durum hala çok kritik
"Son haftalarda akaryakıt...
























