Más estrella, más ego: el Mercedes SL quiere ser el rey del retrovisor y te explicamos lo que nos hemos encontrado en una unidad haciendo pruebas

®
Çok Okunanlar

Birçok elektrikli otomobilin çalışma-şarj süreçleri hâlâ güvenilir değil

Münih merkezli B2B şarj altyapısı teknoloji şirketi EcoG, elektrikli araç şarj yönetimi için düşündürücü sonuçlar içeren "Şarj Güvenilirlik Endeksi"ni...

Mercedes: Elektrikli kamyon, uzun mesafe taşımacılığında megavat şarjı

Yılın başında, Mercedes-Benz Trucks'ın geliştirme mühendisleri, yeni Megawatt Şarj Sistemi (MCS) standardıyla şarjı test etmek amacıyla iki adet eActros...

Maserati GranTurismo 2026 Editors Choice Ödülü

Maserati İkonik ModelleriyleCar and Driver 2026 Editors’ Choice Ödüllerini Topladı. Dünyanın önde gelen süper spor otomobil üreticilerinden Maserati,GranTurismo ve GranCabrio...

Karea İlk Modeli Fit’i Tanıttı

Türkiye’nin önde gelen otomotiv kalıp üreticilerinden Karel Kalıp, tamamen yerli ekonomik elektrikli mikromobilite markası Karea’nın ilk modeli olan Fit’i...

Brezilya, yüksek petrol fiyatlarıyla mücadele etmek için yakıt vergilerini kaldırdı

Brezilya hükümeti, petrol fiyatlarındaki artışın ulaşım ve gıda tedarik zinciri maliyetleri üzerindeki etkisini azaltmak amacıyla iki federal dizel vergisini (Pis...

Nazan Zorlu Fransa’da Elektrikli Ralli Kupası’nda Start alacak

İtalya Ulusal Asfalt Ralli Şampiyonası’nda kadın pilotlar şampiyonu olan ilk Türk Kadın Pilot Nazan Zorlu, şimdi de Türkiye adına...

Otokoç Şubeleri Başarı ve Kıdem Ödüllerine Damgasını Vurdu

Türkiye’nin lider mobilite şirketi Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren Otokoç şubeleri, kazandıkları prestijli başarı ve kıdem ödülleriyle sektördeki...

Tal y como te hemos ido mostrando estos últimos días con las fotos espía que hemos publicado, Mercedes no se está quieta ni un segundo. Ahora le toca al SL, tanto en versión AMG como en el refinado Maybach SL 680, que se preparan para un lavado de cara.

Si pensabas que la estrella de tres puntas ya estaba suficientemente presente, prepárate. La tendencia sigue y ahora también se cuela en las luces diurnas, en algunas superficies, en las rejillas y mucho más. Sí, esas firmas lumínicas que cada vez parecen más importantes que el propio coche.
Los prototipos dejan ver claramente este detalle, que es branding puro y duro. Ves esas luces en el retrovisor y sabes perfectamente que lo que viene por detrás en un Mercedes y esa estrategia de marca vale su precio en oro (bueno, ahora no que el oro se la ha pegado en los mercados).

Un frontal con más carácter (y más mala leche) y una trasera que nos hace dudar mucho
Lo primero que salta a la vista es el rediseño del frontal. Parrilla retocada, entradas de aire retocadas y una mirada más afilada. No es un cambio radical, pero sí suficiente para que el coche parezca bastante diferente.
Aunque los prototipos van bastante tapados por detrás, está claro que la trasera no se va a quedar intacta. Lo más probable es que veamos pilotos ligeramente rediseñados y algún ajuste en el difusor o en las salidas de escape.

Euro 7 manda: potencia en duda, eficiencia obligatoria
Con la normativa Euro 7 está a la vuelta de la esquina y eso condiciona todo. No está claro si AMG va a apretar más el motor o si, por el contrario, tocará recortar o electrificar aún más. De lo que sí que estamos seguros es de que habrá ajustes técnicos para cumplir con las emisiones.
Interior: si algo funciona, no lo toques demasiado
Dentro no esperes una revolución. Mercedes sabe que el SL ya tiene un habitáculo bastante sólido en diseño y tecnología. Así que los cambios serán mínimos.
Lo más destacable será el nuevo volante, que probablemente herede lo último en controles táctiles y diseño de la marca. Por lo demás, mismo enfoque: lujo, pantallas y ese punto futurista de la casa de la estrella.
Galería de imágenes

23 marzo, 2026

23 marzo, 2026

23 marzo, 2026

22 marzo, 2026

Automobile Magazine-Spain

Diğer Haberler

Karsan 2025’te 330 Milyon Euro Ciro Gerçekleştirdi

Yeni nesil toplu ulaşımda dünyanın teknoloji odaklı mobilite markası olan Karsan, 2025 yılında cirosunu yüzde 11 artırarak 330 milyon Euro’ya çıkardı. Cironun 220 milyon...

Opel 10 Yıl Aranın Ardından Paris Otomobil Fuarı’na Geri Dönüyor

Üstün sürüş keyfini Alman kalitesi ve mühendisliğiyle bir araya getiren Opel, on yıllık bir aranın ardından otomotiv dünyasının en köklü etkinliklerinden biri olan Paris...

Nazan Zorlu Fransa’da Elektrikli Ralli Kupası’nda Start alacak

İtalya Ulusal Asfalt Ralli Şampiyonası’nda kadın pilotlar şampiyonu olan ilk Türk Kadın Pilot Nazan Zorlu, şimdi de Türkiye adına bir başka ilki gerçekleştirmeye hazırlanıyor....

BMW, yeni elektrikli ve termal modellerle ürün atağına başlıyor

BMW Grubu CEO'su Oliver Zipse, 2025 yılı yıllık sonuçlar konferansında (ve gelecek Mayıs ayındaki emekliliğinden önce), amiral gemisi olan Yeni Nesil (Neue Klasse) operasyonunun...

Birçok elektrikli otomobilin çalışma-şarj süreçleri hâlâ güvenilir değil

Münih merkezli B2B şarj altyapısı teknoloji şirketi EcoG, elektrikli araç şarj yönetimi için düşündürücü sonuçlar içeren "Şarj Güvenilirlik Endeksi"ni (CRI) ikinci kez yayınladı. 2023'teki...

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat: İspanya'nın kuzeybatısındaki Vigo limanında, Japon otomobil üreticisi, kompakt otomobilinden çıkan kullanılmış bataryaların yeni bir hızlı şarj...

Şubat 2026’ya kadar dünya genelinde ev satışları

Küresel elektrikli araç pazarı, Şubat 2026'da önemli bir yavaşlama yaşadı. Benchmark Mineral Intelligence'a göre, dünya çapında 1,1 milyon saf elektrikli araç ve şarj edilebilir...