Karsan 2025’te 330 Milyon Euro Ciro Gerçekleştirdi

Yeni nesil toplu ulaşımda dünyanın teknoloji odaklı mobilite markası olan Karsan, 2025 yılında cirosunu yüzde 11 artırarak 330 milyon Euro’ya çıkardı. Cironun 220 milyon Euro’luk kısmını elektrikli araç satışlarından elde eden Karsan, ihracatını da yüzde 43 artırarak 197 milyon Euro seviyesine çıkardı. Avrupa’daki büyümesini sürdürmeyi hedefleyen Karsan, 2026’da otonom toplu ulaşımda sürücüsüz operasyona başlamayı planlıyor.

Karsan e-JEST ve e-ATAK modellerinin Avrupa toplu ulaşım pazarında kendi segmentlerinde liderliği kimseye kaptırmadığını söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “Türkiye otobüs & midibüs üretiminde Avrupa’nın üretim üssü konumunda. 2019-2025 yılları arasında Türkiye’den Avrupa’ya yapılan elektrikli minibüs ve otobüs ihracatının yüzde 80’ini Karsan gerçekleştirdi” dedi. 2026’da elektrikli satışlarını artırarak Avrupa’daki büyümesini sürdürmeyi, orta vadede ise önümüzdeki beş yıl içinde Avrupa’nın ilk 5 oyuncusu arasına girmeyi hedeflediklerini vurgulayan Okan Baş, “Elbette bunu gerçekleştirmek için mevcut pazarlardaki varlığımızın yeterli olmadığının farkındayız. Bu doğrultuda yeni pazarlara açılacağız. 2026’da odaklanacağımız kuzey ülkeleri var. Hollanda, İsveç, Norveç ve Almanya’da yokuz. Bu pazarlarda öncelikle yapılanmamızı başlatacağız. Ayrıca geçtiğimiz yıl giriş yaptığımız İspanya ve Polonya pazarlarında da gücümüzü artıracağız. Avrupa’daki elektrikli araç parkımızı yüzde 30’un üzerinde büyüterek 2.800 adedin üzerine çıkarmayı hedefliyoruz. Otonom mobilite, stratejik odak alanlarımız arasında yer alıyor. 8 metrelik Otonom e-ATAK ile Avrupa’ya, 6 metrelik Otonom e-JEST ile Amerika’ya odaklanacağız. Otonom mobilite tarafında, güvenlik sürücüsünü araçtan çıkarmaya yönelik çalışmalarımıza başladık. 2026’nın 3’üncü çeyreğinde Stavanger’de tamamen sürücüsüz operasyona başlamayı hedefliyoruz. 2026 sonuna doğru ürün gamına yeni bir elektrikli araç daha ekleyeceğiz. Varlığımızı hem ürün gamımızı genişleterek hem de teknolojideki gelişimimizi hızlandırarak sürekli güçlendiriyoruz” diye konuştu.

“Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” olma vizyonuyla dünyada toplu taşımanın dönüşümünde öncü rol oynayan Karsan, başarılı bir yılı daha geride bıraktı. Toplu ulaşımda elektrikli ve otonom araçlarıyla güçlü bir ivme yakalayan Karsan, 27 ülkeye ulaşan araç parkı ile dünya üzerindeki varlığını güçlendirmeye devam ediyor. 2 bin 100’ün üzerindeki elektrikli aracıyla toplu ulaşımın dönüşümüne önemli katkı sağlayan marka, 2026 yılında hedef büyüttü.

Karsan e-JEST ve e-ATAK Avrupa’da liderliği bırakmıyor!

2025 yılını 330 milyon Euro ciro ile tamamladıklarını söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “2024 yılındaki 296 milyon Euro’ya göre toplam ciromuzu yüzde 11 artırmış olduk. Bu rakamın 220 milyon Euro’luk kısmını elektrikli araçlar oluşturuyor. Böylece elektrikli araç ciromuzu da 59 milyon Euro tutarında artırdık. Yüzde 37’lik önemli bir büyüme yaşadığımız elektrikli araç ciromuz, aynı zamanda toplam ciromuzun yüzde 67’sini oluşturdu. Geçtiğimiz yıl ihracat ciromuzu da yüzde 43 artışla 197 milyon Euro’ya çıkardık. 2024’te 32 milyon Euro seviyesinde olan FAVÖK’ümüzü, geçtiğimiz yıl 54 milyon Euro’ya yükselttik” dedi. Karsan olarak elektrikli, otonom ve hidrojen olmak üzere 3 teknolojiye odaklandıklarını ifade eden Okan Baş, şöyle devam etti: “2021’den bu yana, 6-8-10-12 ve 18 metrelik full elektrikli ürün gamımız ile pazarda varız. Geçen yıl yüzde 39 büyüyen Avrupa şehir içi elektrikli toplu ulaşım pazarında, bir basamak yukarı çıkmayı başardık. 2025 yılında Avrupa’da pazar payımızı 0.5 puan artırarak yüzde 5’e çıkardık. Böylece sıralamada 8’incilikten 7’nciliğe yükseldik. Bu dönemde e-JEST, yüzde 30 pay ile elektrikli toplu ulaşım minibüs pazarının lideri olurken, e-ATAK da yüzde 25 pay ile elektrikli midibüs sınıfının lideri oldu. 2020 yılında ilk kez segmentinin lideri olan Karsan e-JEST, 6 yıldır aralıksız olarak liderliğini hiçbir rakibine bırakmadan sürdürüyor. 2025’te e-ATA 10m modelimiz de yüzde 26 pay ile, 10m boyutundaki elektrikli otobüs pazarının Avrupa’da lideri oldu.”