Vespa Primavera e Sprint S si aggiornano al 2026

®
Çok Okunanlar

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi...

Mercedes, 2027 yılına kadar Çin’de yedi yeni model sunacak

Mercedes-Benz, son derece rekabetçi bir Çin pazarına...

Türkiye Grand Prix’i 2027 yılında İstanbul Park Pistinde

Formula 1®, bugün yaptığı açıklamayla, Türkiye Grand Prix’inin 2027 yılından itibaren FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası™ takvimine geri döneceğini...

Škoda Milano Tasarım Haftası

Škoda Milano Tasarım Haftası’nda Marka Deneyimini Sanatla Buluşturdu  Škoda, dünyanın en önemli tasarım etkinliklerinden Milano Tasarım Haftası’na bu yıl da güçlü...

Formula1 takvimine alınmasıyla ilgili basın toplantısı

TOSFED İstanbul Park'ta Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy, Gençlik ve Spor Bakanı Osman Aşkın Bak ve TOSFED...

Baja Germanicia’da Nefes Kesen Mücadele

2026 Türkiye Baja Şampiyonası ilk yarışı Baja Germanicia, Kahramanlar Offroad Spor Kulübü (KAROFF) tarafından Kahramanmaraş'ta doğal güzelliğiyle ünlü Kapıçam...

Arrivano sul mercato le nuove Vespa Primavera e Vespa Sprint S per la stagione 2026, che puntano sull’anima più giovane e metropolitana del marchio. Gli aggiornamenti riguardano stile, sicurezza e tecnologia, mantenendo al centro il design e la struttura in acciaio che da sempre caratterizza la gamma. Tra le principali novità spicca l’introduzione del freno a disco posteriore sulle versioni 125 e 150 cc, soluzione che sostituisce il tradizionale tamburo e che, insieme al disco anteriore e al sistema ABS, migliora in modo significativo l’efficacia e la sicurezza della frenata. Sul fronte del comfort debutta inoltre il sistema keyless su tutte le versioni superiori ai 50 cc, che consente l’avviamento senza chiave e integra funzioni di apertura sella e riconoscimento a distanza del veicolo. Aggiornato anche lo stile, con nuovi cerchi da 12 pollici dal disegno a cinque razze sdoppiate e, per Vespa Sprint S, l’introduzione di una griglia a cinque feritoie sul cofano sinistro che ne enfatizza il carattere sportivo. Rivisti anche alcuni dettagli come la cresta sul parafango di Primavera, la “cravatta” sullo scudo e i materiali della sella, mentre torna il pratico gancio portaborse sotto il manubrio. Novità anche per la strumentazione, che adotta un nuovo cruscotto digitale Full Lcd capace di integrare le funzioni della piattaforma Vespa Mia, consentendo la gestione di chiamate, messaggi, musica e navigazione. La versione Primavera Tech mantiene invece il display Tft a colori da 5 pollici. La gamma si articola in due famiglie, con motorizzazioni termiche ed elettriche. I modelli a benzina sono equipaggiati con unità 4 tempi a tre valvole con iniezione elettronica nelle cilindrate 50, 125 e 150 cc. Le versioni elettriche sono disponibili sia in configurazione ciclomotore con velocità limitata a 45 km/h sia in versione motorcycle, con batterie rimovibili sulle varianti moped per facilitare la ricarica. Ampia, come da tradizione, la possibilità di personalizzazione, con una gamma colori rinnovata e numerosi accessori, tra cui bauletto, parabrezza e portapacchi, oltre alle nuove protezioni perimetrali ridisegnate. Le nuove Vespa Primavera e Vespa Sprint S sono già disponibili in showroom con prezzi a partire da 4.250 euro per la Primavera 50 cc, 5.350 euro per la 125 e 5.450 euro per la 150, mentre Vespa Sprint S parte da 4.450 euro per la 50 cc, 5.550 euro per la 125 e 5.650 euro per la 150.    

Automobile Magazine-ITALIA

Diğer Haberler

TEGV, Trafik Eğitimleriyle 48 Binden Fazla Çocuğa Ulaştı

Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV), çocuklarda trafik bilincini artırmak ve güvenli davranış alışkanlıkları kazandırmak amacıyla yürüttüğü eğitim programlarıyla Türkiye genelinde 48 binden fazla çocuğa...

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...