El Gobierno ha movido ficha ante el impacto energético de la escalada de tensión en Irán y lo hace con un paquete de medidas que afectará directamente al precio de las energías. La decisión más importante, al menos para el sector del automóvil, es una rebaja del IVA de la gasolina, el diésel y otros combustibles que busca contener la escalada de precios en las gasolineras.
El decreto ley incluye un total de 80 medidas que entrarán en vigor en cuanto se publiquen en el Boletín Oficial del Estado el 21 de marzo. En conjunto, moviliza 5.000 millones de euros destinados a proteger la economía frente al encarecimiento de la energía y a la subida de precios provocada, entre otros factores, por el repunte del barril de crudo.
Gasolina y diésel: el Ejecutivo apuesta por bajar los impuestos
La escalada de tensión iniciada hace tres semanas ya ha tenido repercusiones directas sobre la economía europea y, en especial, sobre el precio de la energía. Una de las decisiones más relevantes para la industria del automóvil y para los conductores será la rebaja del IVA de la gasolina y el diésel, que pasará del 21% actual al 10%.
Esta rebaja sobre la gasolina y el diésel podría traducirse en un ahorro de hasta 20 euros por depósito, con una reducción de hasta 30 céntimos por litro en función del carburante repostado.
Además, el Gobierno pone también el foco en el control de precios para evitar que la rebaja del IVA acabe diluyéndose por decisiones comerciales. La intención es vigilar que la bajada fiscal llegue realmente al consumidor y no termine convertida en un aumento encubierto de beneficio para los proveedores de carburante.
Ayudas específicas en el gasóleo para transportistas y sector primario
El plan también incorpora medidas dirigidas de forma específica a los sectores más expuestos al alza del combustible.
En primer lugar, los transportistas profesionales contarán con un descuento de 20 céntimos por litro de diésel a través del impuesto especial de hidrocarburos. Además, habrá una ayuda de 20 céntimos por litro para el gasóleo agrícola y una ayuda extraordinaria por vehículo para aquellos transportistas que no puedan beneficiarse de la devolución habitual.
Reducciones en el precio de la luz: cargar sale más barato
El paquete no se limita a los combustibles. El Ejecutivo también rebajará el IVA de la electricidad del 21% al 10% y aplicará la misma reducción al gas natural. A ello se suma la suspensión del impuesto a la producción eléctrica, la reducción de los peajes eléctricos y la prolongación de medidas de apoyo como el bono social térmico, dentro de un marco de ayudas que se extendería hasta diciembre de 2026.
“Apostar por las energías renovables sale a cuenta”, señaló Pedro Sánchez al defender un plan que no solo busca amortiguar la subida de precio de los carburantes, sino también acelerar la transición energética.
Ayudas para el coche eléctrico: deducción del IRPF otra vez sobre la mesa
El decreto también recupera el incentivo fiscal para seguir impulsando la electrificación. Entre las medidas figura de nuevo la deducción del 15% en el IRPF vinculada a la compra de vehículos eléctricos.
A esto se suman deducciones para inversiones en instalaciones de placas solares, puntos de recarga y bombas de calor, también con una rebaja del 15% en el IRPF. Así, el paquete también tratará de animar al consumidor hacia la electrificación del transporte privado.
Como decreto ley, el paquete se aplicará tras su publicación oficial BOE, aunque su recorrido político todavía no está completamente asegurado. La convalidación se votará el jueves 26 de marzo, y se comprobará si el Gobierno consigue afianzar estas medidas como una respuesta sólida o si, por el contrario, vuelven a quedar expuestas a ajustes, cesiones y nuevas tensiones parlamentarias.
20 marzo, 2026
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19 marzo, 2026
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