Renault Group prende il controllo di Flexis, intesa con Volvo e CMA CGM

®
Çok Okunanlar

Subaru Ducker Carlisle Kuzey Amerika Parçaları’nda podyumda ilk üç sırayı aldı

Otomobil üreticisinin tedarik zinciri depoları, önemli kategorilerdeki ödüllerin yanı sıra ilk üç sırayı koruyor Subaru of America, Inc. (SOA) bugün...

Leclerc: “Beklediğimizden fazla mücadele ediyoruz, virajlarda da kaybediyoruz ve bu tuhaf”

Ülke Haber Kategorileri Automobile Magazine , 2026-06-27 06:01:00 , automobilemagazine.com.tr Source link

BYD SEAL U DM-i, Autotrader Drivers’ Choice Ödülleri 2026’da iki ödül kazandı

BYD SEAL U DM-i, Autotrader Drivers' Choice Awards 2026'da iki ödül kazanarak En İyi Değere Sahip Yeni Araba seçildi...

Volvo XC90, XC60 ve XC70 2026: Pekin’deki güncellemeler

Volvo, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda XC90, XC60 ve XC70'i yeniliyor: yeni elektrikli XC70 ile revize edilmiş tasarım, daha fazla...

GRDF, The Future is Neutral ile ortaklığını yeniliyor

GRDF ile The Future is Neutral arasında 2024 yılında başlatılan ortaklık üç yıl daha yenileniyor. Yılda yaklaşık 650 kullanım...

Hamilton telsizle Ferrari duvarını neşelendirdi: “İstediğimiz sonuç bu değil ama bu puanları alalım”

Hamilton Avusturya'da beşinci sırada Ön sıradan başlamak, beşinci sırayı iyi bir sonuçla tamamlayamaz ancak Cumartesi günü yaşananlar muhtemelen Ferrari'nin...

NBHX, Çin’deki ilk IMSE seri üretim ödülünü kazandı

TactoTek'in lisans sahibi modeli, ekosistem ortaklıklarını Avrupa ve Çin'i kapsayan küresel bir seri üretim işine dönüştürdü Otomotiv iç ve...

Renault Group rileverà l’intero
capitale di Flexis, la joint venture fondata nel 2024 con Volvo
Group e CMA CGM per lo sviluppo di una nuova generazione di
furgoni elettrici. L’accordo definitivo prevede l’acquisizione
delle quote detenute dai partner (45% Volvo Group e 10% CMA CGM)
ed è subordinato alle autorizzazioni delle autorità competenti,
con efficacia attesa entro il primo semestre 2026.

   
Con il passaggio al controllo totalitario, Renault Group
guiderà direttamente lo sviluppo industriale e tecnologico del
progetto, che resta fortemente radicato in Francia. La
produzione del primo modello, Renault Trafic Van E-Tech
Electric, è confermata entro la fine del 2026 nello stabilimento
di Stabilimento Renault di Sandouville.

   
Il nuovo assetto non modifica obiettivi e piano industriale
della joint venture, focalizzati su una gamma di veicoli
commerciali leggeri completamente elettrici, sviluppati su
piattaforma dedicata e dotati di architetture tecnologiche
avanzate per rispondere alle esigenze della logistica urbana e
della transizione energetica.

   
In linea con la partnership di lunga corso nel comparto dei
veicoli commerciali, Volvo Group, attraverso Renault Trucks,
commercializzerà il modello a partire dal 2027. Per CMA CGM si
chiude invece la partecipazione azionaria, dopo aver sostenuto
la fase di avvio e sviluppo del progetto.

   

Automobile Magazine – Italia