Tesla ha decidido soltar la cuerda en España y dejar que el público pruebe —gratis y desde el asiento del copiloto— su famoso Full Self-Driving (Supervised). El resultado era previsible: colas virtuales, agendas reventadas y cero huecos disponibles desde hace días. Da igual la ciudad. Da igual la fecha. Si aún estás pensándotelo, llegas tardísimo.
Y ojo, porque todo este revuelo se ha montado sin que Tesla esté usando el último update del FSD, ni la versión más reciente ni la más avanzada que ya circula en otros mercados. Aun así, el interés ha sido tan salvaje que los eventos se han llenado antes de que muchos supieran siquiera que existían.
Pruebas gratuitas, aforo completo y locura colectivo
Madrid, Valencia, Sevilla, Málaga, Barcelona… El patrón se repite en todas partes: eventos completos y mensajes claros de “ya no aceptamos confirmaciones de asistencia”. Puedes consultar las citas disponibles aquí.
Tesla está ofreciendo recorridos reales con Full Self-Driving (Supervised), para que cualquiera pueda sentarse como pasajero y ver cómo el coche se encarga (casi) de todo: semáforos, tráfico urbano, giros, rotondas y ese caos tan nuestro que es conducir por ciudad.
¿La respuesta del público? Un sí rotundo y masivo. La gente se ha volcado tanto que no hay huecos disponibles desde hace días, y eso que hablamos de una experiencia que, técnicamente, no representa el FSD en su estado más actual.
No es el último FSD… y aun así arrasa
Aquí viene lo interesante: el sistema que se está mostrando no es la última versión del Full Self-Driving. No es el update más reciente, ni el más refinado, ni el que Tesla está afinando en otros países con más rodaje del software como Estados Unidos.
Y aun así, el interés es brutal y es que la conducción autónoma levanta la curiosidad real del público español.
Si con una versión que no es la más puntera ya no caben más personas, la pregunta es obvia: ¿qué pasará cuando llegue el FSD completo y actualizado?
Tesla, España y el hype bien medido
Tesla no ha prometido milagros. No vende conducción 100 % autónoma. El apellido “Supervised” está ahí por algo. Pero ha sido lo suficientemente lista como para dejar que el producto hable por sí solo, sin discursos largos ni demostraciones de laboratorio.
Te sientas. Miras. El coche conduce. Y sacas tus propias conclusiones.
Mientras tanto, las fechas siguen bloqueadas, los eventos llenos y los curiosos multiplicándose. Gratis, limitado y tecnológico, la combinación perfecta para generar hype.
Y tú, ¿Has podido probarlo?
Automobile Magazine-Spain
