Wolfgang Egger (Byd), disegnare auto premium trascende le forme

®
Çok Okunanlar

Brent petrolün varili, uluslararası piyasalarda 62,12 dolar

Brent petrolün varili, uluslararası piyasalarda 62,12 dolardan işlem görüyor. Dün 63,79 dolara kadar yükselen Brent petrolün varil fiyatı, günü 62,33...

Binek Araçları Aratmayan Donanımlarıyla Yerli Üretim Opel Zafira ve Vivaro

Alman otomobil üreticisi Opel, hafif ticari ürün gamını yerli üretime geçişle daha da güçlendirmeye devam ediyor. Bu kapsamda markanın...

Renault CEO’sundan Avrupa’da Çin’in elektrikli araç hakimiyetine karşı öneri

Renault CEO'su, Avrupa'da elektrikli araçların daha uygun fiyatlı olmasını sağlamak için yeni bir 'E-Araba' kategorisi ve düzenleyici reformlar savunuyor....

Test Sürüşü: Yeni Peugeot E-208GTI

Kırk yıl önce PEUGEOT, 205 GTI ile tarih yazdı. 1984'te 1.6 litrelik versiyonuyla ve iki yıl sonra 1.9 litrelik...

Alman Teknolojisine Sahip Opel Modelleri Yıl Sonu Fırsatları

Opel, 2025 yılının son ayında da binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü hafif...

Elektrikli araç şarj tarifelerinde “esnek fiyatlandırma”

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarj hizmeti tarifelerinde esnek fiyatlandırmaya imkan sağlayacak düzenlemeler üzerinde çalışmalarını hızlandırdı. Bu çerçevede...

Rusya Federasyonu için Tenet T7 Crossover

Rusya Federasyonu için Tenet T7 crossover'ın dört tekerlekten çekişli versiyonu resmi olarak fotoğraflandı. Rus markası TENET, T7 crossover serisini...

Dopo l’emozionante ritorno a Milano della scorsa primavera in occasione della Design Week (un evento che lo ha riportato al costruttivo periodo di lavoro in Alfa Romeo, ad Arese) Wolfgang Egger, design director della cinese Byd ha voluto ripercorrere un’altro tratto della sua importante carriera, quello in cui tra il 1998 e il 2001 è stato capo designer di Seat presso la sede di Martorell, alle porte di Barcellona.     Durante un incontro organizzato dalla Associació Premsa Motor de Catalunya, Egger ha trasferito – non senza coinvolgimenti emotivi – la filosofia e i valori della sua professione (maturata fra Arese, Barcellona, Wolfsburg e Ingolstadt) confkuiti nel prestigioso incarico di responsabile di un team di 1.200 persone che in Cina, nella sede di Byd a Shenzhen, lavora contemporaneamente fino a 35 progetti di stile.     Partendo dal ruolo che gioca l’ispirazione europea nel linguaggio di design del nuovo brand premium Denza, Egger ha detto che “per costruire un marchio questo non può essere fatto semplicemente creando un’auto, lanciandola sul mercato e definendola premium”.     “Un marchio nasce da una missione e, nel caso di Denza, l’attenzione è rivolta all’eleganza in movimento. Questa è l’origine della storia che ci guida, non solo quando spiego perché abbiamo un certo elemento di design qua e là. È anche una storia emozionante che si può percepire, senza parole, quando si vede l’auto, la si possiede o la si guida”.     Elementi questi che “si possono vedere e toccare, e anche immaginare, quasi come in una fantasia. Solo se si riesce a far muovere tutto questo nella stessa direzione, e se il cliente si sente a suo agio e si sente coinvolto, si creerà davvero un marchio”.     Egger ha stupito i giornalisti della Associació Premsa Motor de Catalunya menzionando l’importanza della seta nei design Denza. “Bisogna osservare il modo in cui la seta scorre, come cade quando ricopre le forme di un’auto – ha detto – Basta prendere una scultura, come è la Denza Z9GT, e ricoprirla di seta. Confrontiamo lo stesso oggetto se al posto della seta si usa un tessuto di cotone”. “Sappiamo già cosa succede: la seta cade naturalmente e ricopre l’oggetto, ma rivela comunque la bellezza di ciò che nasconde sotto la superficie. Un’altra caratteristica fondamentale che conferisce alla seta la sua bellezza sono i suoi colori naturali”.     “Il materiale ha una ricca tradizione e i suoi colori hanno migliaia di anni; sono colori che non sbiadiranno mai, saranno sempre bellissimi. Poi c’è la superficie stessa; basta toccare la seta e vedrai che non ci sono dubbi. È, semplicemente, una delle cose più belle che si possano toccare nella vita”.     Una visione che potrebbe essere definita poetica, E che fa il paio con quanto Egger aveva proprio dichiarato alla Design Week.     “Il design non si limita alla definizione di superfici e sagome – aveva detto in una intervista a Wired – ma interviene sulla qualità dell’esperienza: influenza la percezione, orienta i comportamenti, traduce funzionalità complesse in forme leggibili e confortevoli. In un contesto in cui molte funzioni sono automatizzate, la tecnologia diventa invisibile e l’interazione tra persone e macchina diventa più sottile”.    

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Yeni Peugeot E-208GTI

Kırk yıl önce PEUGEOT, 205 GTI ile tarih yazdı. 1984'te 1.6 litrelik versiyonuyla ve iki yıl sonra 1.9 litrelik versiyonuyla tanıtılan 205 GTI, küçük,...

Binek Araçları Aratmayan Donanımlarıyla Yerli Üretim Opel Zafira ve Vivaro

Alman otomobil üreticisi Opel, hafif ticari ürün gamını yerli üretime geçişle daha da güçlendirmeye devam ediyor. Bu kapsamda markanın iddialı ticari modelleri Zafira ve...

Ferrari’nin ilk tamamen elektrikli otomobili Elettrica

Ferrari'nin ilk tamamen elektrikli otomobili Elettrica, markanın tarihinde önemli bir anı temsil ediyor. Maranello, içten yanmalı motorlara onlarca yıl taptıktan sonra, Ferrari'yi heyecan verici...

VW ID.3, 160,000 km testinde pil kapasitesinin %91’ini korudu

Avrupa'nın en büyük otomotiv kulübünün dört yıllık dayanıklılık testi, Volkswagen ID.3'ün bataryasının dikkat çekici derecede dayanıklı olduğunu ortaya koydu. Bu durum, elektrikli araçların ömrüyle...

Renault CEO’sundan Avrupa’da Çin’in elektrikli araç hakimiyetine karşı öneri

Renault CEO'su, Avrupa'da elektrikli araçların daha uygun fiyatlı olmasını sağlamak için yeni bir 'E-Araba' kategorisi ve düzenleyici reformlar savunuyor. Bu sayede artan maliyetler ve...

İngiltere, elektrikli araçlar için mil başına ödeme geleceğini belirliyor

Birleşik Krallık, elektrikli ve hibrit  araçlar için mil başına vergilendirmeye geçişi onayladı. Maliye Bakanı Rachel Reeves, Sonbahar Bütçesi'nde, eVED olarak bilinen  Elektrikli Araç ÖTV'sinin Nisan 2028'de başlayacağını duyurdu.  Elektrikli...

BAE’de kişiye özel ultra lüks otomobil patlaması

BAE'nin ultra lüks otomobil pazarı, zengin genç alıcılar ve profesyonel kadınlar giderek daha fazla kişiselleştirilmiş araçlar talep ettikçe hızla gelişiyor. Küresel çevre dostu eğilimlere...