Addio ad Andrea de Adamich, ex pilota e telecronista di F1

®
Çok Okunanlar

MAİS A.Ş. Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu açıklamaları

Renault, Dacia ve Alpine markalarıyla yıl boyunca çok önemli başarılara imza atan MAİS, otomotiv sektörünün rekora koştuğu 2025 yılını,...

Raben Türkiye Genel Müdürü Selman Çoban

Raben Türkiye, İstanbul’un ardından ikinci ofisini, Türkiye’nin ihracatında lokomotif rol üstlenen, otomotiv, tekstil, makine ve gıda ihracatıyla öne çıkan...

Shell-Turcas’ın yeni CEO’su Oğuz Uçanlar oldu

Shell & Turcas üst yönetiminde bayrak değişimi gerçekleşti. Oğuz Uçanlar, 1 Ocak 2026 itibarıyla Shell & Turcas CEO’su olarak...

Mercedes-Benz Türkiye’den Tarihi Rekor

Her yıl satışını artıran Mercedes-Benz, bu yıl da bir önceki yıla göre satışlarını yaklaşık yüzde 10 artırarak 2025’te 43...

Continental’in ABD’deki En Büyük Lastik Fabrikası Mount Vernon

Continental’in ABD’deki En Büyük Lastik Fabrikası Mount Vernon, ISCC PLUS Sürdürülebilirlik Sertifikası Aldı ISCC PLUS sertifikası alan Mount Vernon tesisi, Continental’in...

TEMSA AgenX yapay zeka projeleriyle 2 ödül kazandı

TEMSA’nın yapay zekâ destekli iş yapış dönüşümünü temsil eden AgenX programı, operasyonel süreçlerden iş verimliliğine kadar her alana yapay...

BYD Türkiye 2025’te 45 binden fazla araç sattı…

BYD Türkiye, 2025 yılında 45 bin 537 adet satış gerçekleştirerek, şarj edilebilir hibrit ve yeni enerjili araçlar pazarında ilk...

Lutto nel mondo dell’automobilismo: è
morto a 84 anni Andrea de Adamich. Ex pilota di Formula 1 e poi
telecronista dopo l’addio alle gare, diventa campione di Formula
3 nel 1965. L’anno successivo con l’Alfa Romeo si laurea
Campione Europeo Turismo nel ’66 e nel ’67. In Formula 1 approda
nel 1968, correndo per Ferrari, McLaren, March, Surtees e
Brabham. La carriera termina nel 1973 a Silverstone: un
testacoda di Jody Scheckter alla partenza causa un incidente che
coinvolte 10 monoposto. De Adamich resta incastrato per circa
un’ora nella sua Brabham: si frattura entrambe le gambe.
   
Proseguirà la carriera con la partecipazione alle grandi
classiche con le vetture sportive.
   
Negli anni ’80 la sua seconda vita sportiva: De Adamich
ottiene una nuova popolarità grazie all’attività di commentatore
e telecronista. Sua la conduzione di Grand Prix sulle prime tv
private e poi è stata voce dei gp su Mediaset.
   

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Togg’da yılın ilk fırsatları cazip seçenekleri kampanyası…

2025 yılını 39 bin 20 adetlik satışla elektrikli araç pazarının lideri olarak tamamlayan Togg, 2026 yılının ilk fırsatlarını başlattı. Stoklarla sınırlı kampanya kapsamında T10X...

Raben Türkiye Genel Müdürü Selman Çoban

Raben Türkiye, İstanbul’un ardından ikinci ofisini, Türkiye’nin ihracatında lokomotif rol üstlenen, otomotiv, tekstil, makine ve gıda ihracatıyla öne çıkan Bursa’da açtı. Raben Türkiye Genel...

BYD Türkiye 2025’te 45 binden fazla araç sattı…

BYD Türkiye, 2025 yılında 45 bin 537 adet satış gerçekleştirerek, şarj edilebilir hibrit ve yeni enerjili araçlar pazarında ilk sırada yer aldı. Şirketten yapılan açıklamaya...

Yüce Auto-Škoda Tarihinin En Yüksek Satış Adedi

Škoda, Türkiye otomotiv pazarında, 2025 yılında 45.321 bin adetlik satış gerçekleştirerek tarihinin en yüksek yıllık satış rakamına ulaştı. 1,3 milyon adedi aşan toplam pazarda...

Tüpraş Genel Müdürü İbrahim Yelmenoğlu

Türkiye’nin lider enerji şirketi Tüpraş, dünyanın en önemli çevresel raporlama platformlarından CDP’nin 2025 yılı İklim Değişikliği ve Su Güvenliği programlarında sektöründe önemli bir başarı...

Hyundai’den Brüksel’de STARIA Elektrik ve IONIQ3

Hyundai, Brüksel Otomobil Fuarı’nda elektrikli mobilite vizyonunu güçlü bir ürün lansmanı ve uzun vadeli Avrupa stratejisiyle sergiliyor. Fuarda beğenilen MPV modeli STARIA’nın tam elektrikli...

TEMSA AgenX yapay zeka projeleriyle 2 ödül kazandı

TEMSA’nın yapay zekâ destekli iş yapış dönüşümünü temsil eden AgenX programı, operasyonel süreçlerden iş verimliliğine kadar her alana yapay zekâyı entegre ederek çalışanların daha...