Wec: la Toyota vince la Sei Ore di Imola, battuta la Ferrari

®
Çok Okunanlar

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk Addionics'in tezidir Addionics, planlanmış...

Ford, GM’in ardından Micron ile uzun vadeli çip tedarik anlaşması imzaladı

Micron, uzun ürün yaşam döngülerini desteklemeyi amaçlayan kapasite genişletmeleriyle birlikte önemli otomotiv bellek ürünlerinin üretimini artırdığını açıkladı. Ford, çip üreticisi...

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon, tamamen elektrikli orta hizmet...

Chery TIGGO7 Comfort Daha Geniş Bir Kitleye Hitap Ediyor

Chery, Yeni TIGGO7 Comfort'u Türkiye'de Satışa Sundu: İşte Fiyatı ve Öne Çıkan Özellikleri... Chery TIGGO7 Comfort, 1.999.000 TL başlangıç fiyatıyla...

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve zamanlama da bilinçlidir Renault...

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında ciddi soruları gündeme getiriyor...

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü bir değişimin sinyalini veriyor...

La Toyota ha vinto la prima tappa del campionato mondiale di endurance (Wec), battendo la Ferrari sul circuito di casa, nella Sei Ore di Imola. La Toyota #8, guidata dal trio composto dallo svizzero Sébastien Buemi, dal neozelandese Brendon Hartley e dal giapponese Ryo Hirakawa, ha superato la Rossa #51 degli italiani Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi e del britannico James Calado, che in Romagna avevano vinto lo scorso anno. Terza la Toyota #7.
    Decisivo, ai fini della vittoria di Buemi, Hartley e Hirakawa è stato un pit stop abbreviato, durante una Virtual Safety Car, che ha permesso di superare una Ferrari che ieri si era aggiudicata la pole position. Il team giapponese ha vinto con un distacco di 13 secondi sulla Rossa, riuscendo anche a gestire l’entrata in pista della Safety Car senza problemi dopo che alcuni piloti erano finiti nella ghiaia.
    Prossimo appuntamento, a metà maggio, nel circuito di Spa-Francorchamps, in Belgio, con la squadra di Maranello in cerca di una rivincita immediata. 
   

Automobile Magazine-ITALIA