Vw: ancora problemi per la depurazione dei gas di scarico diesel

®
Çok Okunanlar

Hethel Performance Hub çok ortaklı destekle açılıyor

Charge Holdings'in tamamen Hethel'e taşınması, merkezin gerçek üretim taahhüdünü çektiğinin şimdiye kadarki en açık işaretidir Soldan sağa: Chris McDonald...

Chery Pekin 2026’da: yeni hibrit ve elektrikli modeller sunuldu

2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılan yeni Chery A9 Wagon, A9L, Fulwin T11 ve daha fazlasını keşfedin. Mükemmel özerkliğe ve...

Mercedes ve Wolff yaralarını sarıyor: “Avusturya’da gerçeklerle, güncellemelerle uğraşmak zorundaydık”

Mercedes F1 için pek olumlu olmayan an Andrea Kimi Antonelli'nin Barselona GP'sinin bitiminden birkaç tur sonra ani duruşu, Mercedes'in...

Liberty Walk tarafından modifiye edilen Ferrari F430: tavan rafları ve dörtlü ile olağanüstü ayar

Liberty Walk tarafından modifiye edilen Ferrari F430, genişletilmiş kiti, bordo ve pembe boyası, tavan bagajları ve dörtlü desteğiyle şaşırtıyor....

Cadillac XT5 2026: Pekin’de modern teknolojiyle sunulan yenileme

Cadillac, Pekin Otomobil Fuarı'nda XT5'i 2026 için yeniliyor. Modern tasarım, 9K kavisli ekran, hafif hibrit motor ve birinci sınıf...

ADUO, şeffaflık eksikliği: Ferrari ve Audi yeni motorlara sahip ancak henüz resmi bir sıralama yok

SPIELBERG'den (AVUSTURYA)"Fabrikadaki tüm ekip, geliştirme yol haritamızla tam uyum içinde, ADUO mekanizmasının sunduğu ek fırsatlardan en iyi şekilde yararlanmak...

GAC Govy AirCab: Pekin 2026’da sunulan elektrikli hava taksisi

GAC, Pekin 2026'da, 20-30 km menzile sahip ve 25 dakikada hızlı şarj olan elektrikli hava taksisi Govy AirCab'ı sergiledi....

Nuova tegola giudiziaria per
Volkswagen: secondo la Corte d’Appello dello Schleswig-Holstein,
in Germania, due dispositivi di spegnimento per la depurazione
dei gas di scarico diesel per la Golf Plus Tdi non sono conforme
alle norme europee e l’Autorità federale per la circolazione dei
veicoli a motore (Kba) non avrebbe potuto autorizzarne
l’utilizzo nel 2016. Per la Corte il software installato da Vw
riduce la depurazione dei gas di scarico, ad esempio a
temperature più basse (cosiddetto Thermofenster), con il
risultato che le auto emettono più sostanze inquinanti.

   
Ambientalisti e produttori automobilistici discutono ormai da
anni se questa funzione sia ammissibile. Con la sentenza di oggi
la Corte ha respinto il ricorso di Volkswagen e del Kba contro
la sentenza del Tribunale amministrativo del 20 febbraio 2023;
la Corte ritiene anche inammissibile un ricorso alla Corte
amministrativa federale. Tuttavia, proprio contro questa
decisione sarà possibile ricorrere ed è quello che intendo fare
Vw e Kba.

   

Italia