Vw: ancora problemi per la depurazione dei gas di scarico diesel

®
Çok Okunanlar

Verstappen ve menajer McLaren her şeyi reddediyor: “Doğru olan hiçbir şey yok. Red Bull’da mı kalacaksınız? Şimdi karar vermek zorunda değiliz”

Verstappen, McLaren orada mı, değil mi? Hiç şüphe yok ki Zeltweg'in evindeki grand prix hafta sonu, Red Bull'un sezonu...

Otomobil onarımında dolandırıcılık: Mobilians acil bir eylem planı başlattı

2024 yılında DGCCRF tarafından denetlenen 1.600 garajın yaklaşık %40'ında çok çeşitli anormallikler ortaya çıktı. Dolandırıcılığı...

Hamilton: “Bu Ferrari sonunda istediğim şeylere sahip. Dünya Şampiyonası mı? Sanırım yarıştan yarışa”

Hamilton Ferrari kullanıyor Bir şampiyonun duygularını araştırmak ne kadar zor olsa da, Lewis Hamilton'ın Ferrari'de hiç bu kadar mutlu...

BMW M5 ve M2 CS: 2026 Pekin Otomobil Fuarı’ndaki haberler

2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılan, 700 HP'nin üzerinde hibrit BMW M5'i ve pistlere yönelik hafif BMW M2 CS'yi keşfedin.2026...

Bono Ge, Autocar Ödülleri’nde 2026’nın En İyi Birleşik Krallık Lideri seçildi

Autocar, prestijli Autocar 2026 Ödül töreninde Üstün Birleşik Krallık Lideri ödülünün sahibi olan BYD Birleşik Krallık Ülke Müdürü Bono...

Sosyal kiralama 2026: Renault, Twingo E-Tech’i tekliflerine entegre ediyor

Renault, 16 Temmuz 2026'da başlaması gereken bir sonraki sosyal kiralama için savaşa hazırlanıyor. Diamond markası sisteme yeni bir model...

Hyundai Auto Canada, Laura Nava’yı pazarlama direktörü olarak atadı

Hyundai Auto Canada, Laura Nava'nın pazarlama direktörü olarak atandığını duyurdu ve bu, şirketin Kanada genelinde devam eden büyümesi ve...

Nuova tegola giudiziaria per
Volkswagen: secondo la Corte d’Appello dello Schleswig-Holstein,
in Germania, due dispositivi di spegnimento per la depurazione
dei gas di scarico diesel per la Golf Plus Tdi non sono conforme
alle norme europee e l’Autorità federale per la circolazione dei
veicoli a motore (Kba) non avrebbe potuto autorizzarne
l’utilizzo nel 2016. Per la Corte il software installato da Vw
riduce la depurazione dei gas di scarico, ad esempio a
temperature più basse (cosiddetto Thermofenster), con il
risultato che le auto emettono più sostanze inquinanti.

   
Ambientalisti e produttori automobilistici discutono ormai da
anni se questa funzione sia ammissibile. Con la sentenza di oggi
la Corte ha respinto il ricorso di Volkswagen e del Kba contro
la sentenza del Tribunale amministrativo del 20 febbraio 2023;
la Corte ritiene anche inammissibile un ricorso alla Corte
amministrativa federale. Tuttavia, proprio contro questa
decisione sarà possibile ricorrere ed è quello che intendo fare
Vw e Kba.

   

Italia