Volvo Trucks bringt neue Elektro-Lkw auf den Markt und erweitert damit sein Angebot im mit Strom betriebenen Gterverkehr. Der Nutzfahrzeughersteller kndigt Modelle mit verbesserter Leistung, hherer Flexibilitt und Reichweiten von bis zu 700 Kilometern an. Vorgestellt werden ein neuer Elektro-Langstrecken-Lkw sowie die nchste Generation mehrerer schwerer Baureihen.
Neu ist der Fernverkehrs-Lkw FH Aero Electric mit erweiterter Reichweite. Die in Aussicht gestellten 700 Kilometer mit einer Ladung hngen laut Volvo Trucks ab von ueren Bedingungen wie Wetter und Luftwiderstand sowie von weiteren Faktoren wie Gesamtgewicht und Fahrweise. Als Grundlage nennt das Unternehmen eine neue Antriebstechnik in Form der E-Achse, die deutlich mehr Batteriekapazitt schafft.
Der FH Aero Electric ist fr den MCS-Standard (Megawatt Charging System) ausgelegt. Das Laden der acht Batterien von 20 auf 80 Prozent soll etwa 50 Minuten dauern. Damit lsst sich der Ladevorgang innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Ruhezeiten fr Lkw-Fahrende in der EU durchfhren, erklrt Volvo Trucks.
Dieser elektrische Fernverkehrs-Lkw ist der beste seiner Art. Er bietet nicht nur eine herausragende Reichweite, sondern auch eine hohe Nutzlast, schnelles Laden und hervorragenden Fahrkomfort. Mit diesem Fahrzeug knnen unsere Kunden ber einen gesamten Arbeitstag hinweg wirklich lange Strecken zurcklegen und das mit derselben Produktivitt wie bei Diesel-Lkw, sagt der Prsident von Volvo Trucks Roger Alm.
Neue Lkw der Baureihen FH, FM und FMX
Zugleich prsentiert das Unternehmen die nchste Generation der schweren Baureihen FH, FM und FMX Electric. Diese Elektrofahrzeuge sollen Reichweiten von bis zu 470 Kilometern ermglichen. Genannt werden Verbesserungen bei Flexibilitt, Produktivitt und Fahrkomfort.
Diese Modelle verfgen ber einen neuen Antriebsstrang und einen unabhngigen Getriebe-Nebenantrieb mit erweiterter Funktionalitt. Dadurch knnen Fahrzeugaufbauten wie Betonmischer, Hakenlift oder Mllaufbau ohne zustzliche Antriebsmotoren oder Anbaugerte betrieben werden. Der Einsatz des Nebenantriebs ist auch whrend der Fahrt mglich. Das Aufladen von 20 auf 80 Prozent dauert bei diesen Baureihen etwa 65 Minuten.
Alle neuen Lkw sind mit einem fr den Elektroantrieb optimierten I-Shift-Getriebe ausgestattet. In Verbindung mit zwei Motoren soll es fr eine ausgeglichenere und kontrolliertere Leistung sorgen. Die Powershift-Getriebe bieten acht Gnge beim FH, FM und FMX Electric sowie sechs Gnge in der elektrischen Antriebsachse des FH Aero Electric.
Die nchste Generation der Volvo FH-, Volvo FM- und Volvo FMX Electric – Modelle verfgt ber eine Vielzahl moderner, intelligenter Funktionen. Sie bieten hohen Fahrerkomfort und ermglichen emissionsfreie Transporte fr eine Vielzahl von Transportaufgaben, so Roger Alm. Die neuen Modelle sollen ab Sommer 2026 bestellt werden knnen.
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