Honda lascia Corea del Sud, andamento vendite auto non sostenibile

®
Çok Okunanlar

Subaru Ducker Carlisle Kuzey Amerika Parçaları’nda podyumda ilk üç sırayı aldı

Otomobil üreticisinin tedarik zinciri depoları, önemli kategorilerdeki ödüllerin yanı sıra ilk üç sırayı koruyor Subaru of America, Inc. (SOA) bugün...

Bora Duran: “Türkiye, Citroën için stratejik bir üretim merkezi haline geliyor”

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, Berlingo’nun Türkiye’de üretilecek olmasının markanın tarihindeki önemli dönüm noktalarından biri olduğunu vurguladı. Duran açıklamasında,...

Volkswagen T-Roc, Hangi Arabada 1.300 kg’a kadar Karavanlar için En İyi Araba seçildi? Çekici Araç Ödülleri 2026

Volkswagen T-Roc, prestijli What Car? yarışmasında 1.300 kg'a kadar Karavanlar için En İyi Araba seçildi. Çekici Araç Ödülleri 2026. Hangi...

Boreal, Türkiye’de ikinci bir üretim merkezi ve tam hibrit E‑Tech aktarma organlarının piyasaya sürülmesiyle yeni bir aşamaya giriyor

Renault, Türkiye'deki üretimini genişleterek Boreal'in uluslararası pazara sunulmasını hızlandırıyor İlk olarak Latin Amerika'da Curitiba'da (Brezilya) başlatılan Boreal, şimdi Bursa fabrikasında...

Montoya: “Sözleşmesinin bitmesi Russell’ın sırtına yük oluyor; Wolff, Antonelli ve Verstappen ile her şeyi kazanacağını biliyor”

Kolombiyalı bu pazar senaryosunu analiz etti. Sezon başında Avusturya GP'sinin arifesinde dünya şampiyonası liderinin Andrea Kimi Antonelli olacağını ve...

GP Katar, federal başkan: “Tarih değiştirilmeyecek”

GP Katar 29 Kasım'dan beri hareket etmiyor İran'daki savaşın spor dünyasında da doğal sonuçları oldu; F1 ve MotoGP takvimlerini...

Toyota bZ7: Pekin’de amiral gemisi olarak sunulan elektrikli sedan

Toyota, minimalist tasarıma, merkezi ekrana ve gelişmiş otonom sürüşe sahip 5 metreden uzun elektrikli sedan bZ7'yi Pekin'de tanıttı.Toyota, güncellenmiş...

Honda abbandonerà il mercato
automobilistico sudcoreano alla fine del 2026, ponendo fine a
oltre due decenni di presenza nel Paese asiatico a causa del
progressivo calo delle vendite. Lo ha annunciato la casa
giapponese in un comunicato, parte di un ampio piano di
revisione strategica globale in atto, che include una
rivalutazione dello sviluppo dei veicoli elettrici (Ev). Le
immatricolazioni sono precipitate dalle circa 12.000 unità del
picco del 2008 alle circa 2.000 del 2025, schiacciate dalla
competizione dei produttori domestici, in primis la Hyundai.

   
Honda, entrata nel mercato coreano nel maggio 2004, ha reso noto
che venderà ancora per tutto l’anno i quattro modelli
attualmente in gamma, tra cui la berlina Accord e la SUV CR-V,
importati dall’estero. La casa nipponica garantisce inoltre la
continuità dei servizi post-vendita, inclusi controlli e
riparazioni, mentre manterrà e potenzierà il business delle
motociclette, segmento considerato a potenziale di crescita. Per
l’anno fiscale che si è chiuso a marzo, Honda dovrebbe
registrare la prima perdita netta dalla quotazione in borsa, nel
1957. La ristrutturazione riguarda anche la joint venture per
gli EV, già annunciata con Sony Group, le cui operazioni saranno
ridimensionate, e la produzione in Cina, dove verrà interrotta
la fabbricazione di veicoli a benzina in almeno uno dei quattro
stabilimenti.

   

Automobile Magazine-ITALIA