Mercedes-Benz pagherà 120 milioni di dollari per chiudere ricorsi su scandalo diesel

®
Çok Okunanlar

Piyasa değerinde Ford Otosan yılı ilk sırada bitirdi…

Halka açık 8 otomotiv şirketi arasında en fazla piyasa değerine sahip şirket olan Ford Otosan, geçen yılı 325 milyar...

Hyundai’den Brüksel’de STARIA Elektrik ve IONIQ3

Hyundai, Brüksel Otomobil Fuarı’nda elektrikli mobilite vizyonunu güçlü bir ürün lansmanı ve uzun vadeli Avrupa stratejisiyle sergiliyor. Fuarda beğenilen...

Opel’den Yeni Yıla Özel Finansman Olanakları….

Opel, yeni yılda da binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü hafif ticari araç...

BYD Türkiye 2025’te 45 binden fazla araç sattı…

BYD Türkiye, 2025 yılında 45 bin 537 adet satış gerçekleştirerek, şarj edilebilir hibrit ve yeni enerjili araçlar pazarında ilk...

CES 2026: Bosch By-wire sistemleriyle yazılım tanımlı sürüş

Dijitalleşmenin hız kazandığı bir dünyada yazılım, ilerlemenin görünmeyen motoru olarak öne çıkıyor. İletişim kurma biçimimizi, çalışma şekillerimizi, günlük yaşamda...

Togg’da yılın ilk fırsatları cazip seçenekleri kampanyası…

2025 yılını 39 bin 20 adetlik satışla elektrikli araç pazarının lideri olarak tamamlayan Togg, 2026 yılının ilk fırsatlarını başlattı....

Karsan AI, Las Vegas’taki CES 2026’da Dünyaya Tanıtıldı

Yeni nesil toplu ulaşımda dünyanın teknoloji odaklı mobilite markası olan Karsan, teknoloji dünyasının önde gelen fuar organizasyonlarından CES 2026’ya...

Il gruppo Mercedes-Benz pagherà
circa 120 milioni di dollari per chiudere definitivamente i
ricorsi negli Stati Uniti per il cosiddetto scandalo diesel, lo
comunica la stessa azienda tedesca, dopo che sono stati
raggiunti accordi per gli indennizzi con le procure di diversi
Stati federati americani, che dovranno ora essere approvati dai
tribunali competenti. Lo scandalo riguardava circa 250.000
veicoli diesel prodotte negli anni 2009-2016.
   
Grazie agli accordi, Mercedes-Benz evita lunghe e costose
controversie in tribunale. Tenendo presente che già negli anni
passati erano stati raggiunti accordi di questo tipo per altri
Stati federati, l’azienda punta così a concludere la vicenda dei
risarcimenti relativi allo scandalo diesel.
   
Diversamente da Volkswagen, Mercedes-Benz ha sempre
contestato ogni addebito, non ha riacquistato le auto dai suoi
clienti ma ne ha migliorato il software.
   

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Togg’da yılın ilk fırsatları cazip seçenekleri kampanyası…

2025 yılını 39 bin 20 adetlik satışla elektrikli araç pazarının lideri olarak tamamlayan Togg, 2026 yılının ilk fırsatlarını başlattı. Stoklarla sınırlı kampanya kapsamında T10X...

Raben Türkiye Genel Müdürü Selman Çoban

Raben Türkiye, İstanbul’un ardından ikinci ofisini, Türkiye’nin ihracatında lokomotif rol üstlenen, otomotiv, tekstil, makine ve gıda ihracatıyla öne çıkan Bursa’da açtı. Raben Türkiye Genel...

BYD Türkiye 2025’te 45 binden fazla araç sattı…

BYD Türkiye, 2025 yılında 45 bin 537 adet satış gerçekleştirerek, şarj edilebilir hibrit ve yeni enerjili araçlar pazarında ilk sırada yer aldı. Şirketten yapılan açıklamaya...

Yüce Auto-Škoda Tarihinin En Yüksek Satış Adedi

Škoda, Türkiye otomotiv pazarında, 2025 yılında 45.321 bin adetlik satış gerçekleştirerek tarihinin en yüksek yıllık satış rakamına ulaştı. 1,3 milyon adedi aşan toplam pazarda...

Tüpraş Genel Müdürü İbrahim Yelmenoğlu

Türkiye’nin lider enerji şirketi Tüpraş, dünyanın en önemli çevresel raporlama platformlarından CDP’nin 2025 yılı İklim Değişikliği ve Su Güvenliği programlarında sektöründe önemli bir başarı...

Hyundai’den Brüksel’de STARIA Elektrik ve IONIQ3

Hyundai, Brüksel Otomobil Fuarı’nda elektrikli mobilite vizyonunu güçlü bir ürün lansmanı ve uzun vadeli Avrupa stratejisiyle sergiliyor. Fuarda beğenilen MPV modeli STARIA’nın tam elektrikli...

TEMSA AgenX yapay zeka projeleriyle 2 ödül kazandı

TEMSA’nın yapay zekâ destekli iş yapış dönüşümünü temsil eden AgenX programı, operasyonel süreçlerden iş verimliliğine kadar her alana yapay zekâyı entegre ederek çalışanların daha...