Tronchetti, l’elettrico? ‘Un suicidio quasi perfetto’

®
Çok Okunanlar

Süreklilik adına ikinci nesil Dacia Spring

Dacia, marka için yeni bir sayfa açan, yüzde 100 elektrikli şehir otomobilinin ikinci nesli olan New Spring'i piyasaya sürmeye...

Avrupa’da elektrikli araç maliyetleri: segment segment

Ayvens Araba Maliyet Endeksi 2026, Avrupa'da elektrikli ve yanmalı araçların toplam sahip olma maliyetini analiz ediyor. Elektrikli araçların hangi...

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır mı? Renault Clio, Türkiye’de özellikle...

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN Truck & Bus, lojistik...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır mı? Fiat Egea, Türkiye’de en...

GWM ORA 5: Yeni hibrit ve elektrikli crossover Avrupa’ya geliyor

Great Wall Motors, ORA 5'i Avrupa'da piyasaya sürdü. 1.000 km özerkliğe sahip hibrit versiyonlar ve 435 km'ye kadar elektrikli...

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler değil, tam akıllı sistem...

“L’elettrico? Un suicidio quasi
perfetto”: è il pensiero di Marco Tronchetti Provera sulla crisi
dell’automotive in Italia. “Nel Paese dalla competenza
motoristica unica al mondo noi puntiamo sull’elettrico, non
avendo la capacità produttiva nell’elettrico e in cui la
competizione con l’Asia è senza scampo. La tecnologia era
l’unico percorso percorribile invece andiamo sparati contro il
muro, aumentando la nostra dipendenza per le fonti energetiche”,
ha detto l’ad a margine della presentazione a Praga del
calendario Pirelli 2026. Per Tronchetti Provera, “il mondo
dell’auto deve ripensarsi, c’è ancora una grande qualità europea
ed italiana, invece l’errore fatto è stato dare questa partita
già persa anziché credere per davvero ad esempio all’ibrido o
alla combustione interna con combustibili alternativi. Perché
dobbiamo diventare schiavi dell’elettrico? Noi – ha aggiunto
l’ad Pirelli – abbiamo bisogno di un mondo automotive positivo
intorno a noi”. Rispetto ai dazi, Tronchetti Provera ha una
posizione imprenditoriale: “Noi abbiamo bisogno di chiarezza per
gestire le situazioni, la volatilità che crea incertezze è la
cosa peggiore, se invece i dazi si riescono a stabilizzare ci
piacciano o no ma dovremo conviverci”. Quanto alle ipotesi di un
coinvolgimento nell’affaire Armani, viste le contaminazioni con
la moda con le capsule Pirelli, Tronchetti Provera le respinge
totalmente: “Entrare in altri mondi per noi oggi sarebbe un
errore”.
   

Automobile Magazine – Italia