Toyota GR Yaris MORIZO RR, 100 unità per l’Europa

®
Çok Okunanlar

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir...

Yeni yüzde 100 Elektrikli Cayenne Coupé

Porsche, SUV segmentindeki standartları yeniden belirleyen model ailesini genişletmeye devam ediyor. 911’in genetik mirası ve ikonik “flyline” tasarım çizgisinden...

Chery ve Bosch İş Birliği…

Küresel otomotiv endüstrisi yüksek kaliteli gelişim yönündeki dönüşümünü sürdürürken, Chery, üretim ve Ar-Ge gücünü yeni iş birlikleriyle güçlendirmeye devam...

Renault Twingo ve doğayla bağlantı

Renault, 24-26 Nisan tarihleri ​​arasında Casali del...

Alfa Romeo, Giulia ve Stelvio’nun geleceği

Yeni nesil Alfa Romeo Giulia, yeni Stelvio...

Mercedes, 2027 yılına kadar Çin’de yedi yeni model sunacak

Mercedes-Benz, son derece rekabetçi bir Çin pazarına...

Toyota ha annunciato la produzione dell’edizione speciale MORIZO RR della GR Yaris e ha svelato il prototipo in fase di sviluppo al Tokyo Auto Salon 2026. La divisione GR della casa giapponese ha fatto sapere che si tratta di un’edizione speciale creata con il Presidente e Master Driver di Toyota Motor Corporation Akio Toyoda, alias Morizo, e che nasce dall’esperienza acquisita dalla partecipazione con il TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR) alla 24 Ore del Nürburgring 2025.

Toyota GR Yaris MORIZO RR

Diversi i punti di forza di questa serie limitata di GR Yaris. Pensiamo alle sospensioni affinate proprio al Nurburgring. O alla modalità di controllo esclusiva 4WD sviluppata insieme a Morizo, che sostituisce la modalità “GRAVEL” del veicolo originale e che imposta la coppia iniziale anteriore/posteriore oltre alla distribuzione della forza motrice a 50:50.

Per altro, interni ed esterni sono stati progettati con il Master Driver e piloti professionisti. In questo senso, l’edizione speciale presenta un’ala posteriore in fibra di carbonio, uno spoiler anteriore, gonne laterali e un cofano in fibra di carbonio.

Soltanto 100 unità per l’Europa

E ancora: Toyota ha optato per un colore esterno esclusivo Gravel Khaki, scelto da Morizo. Altrove, ci sono pinze freni e dettagli interni nel caratteristico giallo Morizo.

Internamente, troviamo una superficie in camoscio con cuciture gialle sul volante esclusivo GR, sulla manopola e base del cambio, e sulla leva e coperchio del freno a mano. Presenti anche sedute esclusive con ricamo modificato dei poggiatesta, cuciture gialle e finiture di colore diverso. Toyota ha annunciato che la produzione sarà limitata a 100 unità in Europa e 100 in Giappone.

Automobile Magazine-ITALIA

Diğer Haberler

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir Jeep SUV'un geçişinin şaşmaz işaretidir....