The Grand Tour vuelve a la carga pero sin Clarkson, Hammond y May: ¿triunfarán las nuevas caras?

®
Çok Okunanlar

AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Safa Özcan

Atık lastikler, doğru şekilde bertaraf edilmediğinde çevre ve insan sağlığı için ciddi riskler oluşturuyor. AKO Grup, hayata geçirdiği Ömrünü...

IVECO, Karadeniz’de Gücünü ERC Otomotiv ile Artırıyor

Dünyanın önde gelen ticari araç üreticilerinden IVECO, Türkiye genelindeki büyüme stratejisini Karadeniz Bölgesi’nde attığı yeni bir adımla güçlendirdi. IVECO,...

Renault Trucks, Flexis elektrikli hafif ticari araçların satış ve ticari faaliyetlerini üstlenecek

Volvo Group tarafından yapılan açıklamada, Flexis'in iş modelinde stratejik bir değişiklik yapıldığı duyuruldu.  Bu yeni yapı kapsamında, Volvo Group bünyesinde...

Yeni Kia Stonic, cesur tasarımı ve gelişmiş teknolojileriyle

Kia, kompakt B-SUV segmentindeki iddialı modeli Stonic’i yenileyerek Türkiye’deki kullanıcılarla buluşturdu. Tasarımı, teknolojisi ve iç mekân detaylarıyla baştan sona...

Ford, yazılım hatası nedeniyle 4 milyondan fazla aracını geri çağırıyor

ABD'li otomobil üreticisi Ford Motor'un "entegre römork modülü" yazılımındaki bir hata nedeniyle toplam 4 milyon 380 bin 609 aracını...

MAİS A.Ş. Genel Müdürü Bahaettin Tatoğlu

Türkiye’de müşteri memnuniyetini ölçen Şikayetvar platformunun 2015 yılından beri müşteri deneyiminde en başarılı firmaları ödüllendirdiği  A.C.E. Awards’ın (Achievement in...

Garenta, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nde özel…

GARENTA VE DASDAS’TAN 8 MART’A ÖZEL İŞ BİRLİĞİ  Mobiliteyi yaşamın ritmine eşlik eden dinamik bir alan olarak konumlandıran Garenta, 8...

The Grand Tour está de vuelta y Amazon Prime Video ha decidido que el show siga adelante sin el trío más irreverente de la televisión del motor. Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May ya son historia, y en su lugar llegan dos youtubers y un fanático de los trenes.

Nuevos presentadores de The Grand Tour: quiénes son y por qué están aquí
Después de meses de rumores y filtraciones, Amazon lo ha confirmado:los nuevos presentadores de The Grand Tour serán Thomas Holland, James Engelsman y Francis Bourgeois.

Thomas Holland y James Engelsman son los cerebros detrás del canal de YouTube Throttle House, que acumula más de 3,4 millones de suscriptores.
Francis Bourgeois, por su parte, es influencer, creador de contenido… y trainspotter profesional. Sí, ama los trenes con una pasión que asusta un poco, y tiene casi 6 millones de seguidores en redes sociales.

Entre los tres conducirán seis nuevos episodios, que se estrenarán globalmente en Prime Video a finales de este año.

El fin de una era: adiós a Clarkson, Hammond y May
Jeremy Clarkson, Richard Hammond y James May dejaron oficialmente The Grand Tour en septiembre de 2024, cerrando así un capítulo histórico que comenzó en Top Gear y terminó en Amazon con explosiones, viajes absurdos y chistes políticamente incorrectos.
Antes de emitir el último episodio, Amazon ya había dejado claro que el formato no moriría, solo cambiaría de cara.

¿Puede The Grand Tour sobrevivir sin sus leyendas?
La gran pregunta no es quién presenta el programa, sino si The Grand Tour puede existir sin su ADN original. Clarkson no era solo un presentador; era el caos con micrófono. Hammond era la víctima recurrente. May, el cerebro lento pero brillante.
Para que veas la carga que lleva el nuevo trío sobre los hombros, Thomas Holland, que será uno de los nuevos presentadores declaró: “Cuando escuché que estaban relanzando The Grand Tour y reemplazando a Clarkson, Hammond y May, pensé: ‘solo un idiota aceptaría ese trabajo’.”

6 febrero, 2026

6 febrero, 2026

6 febrero, 2026

6 febrero, 2026

Automobile Magazine-Spain

Diğer Haberler

Tesla Model S ve X üretimini durdurma kararı aldı

Tesla, Fremont fabrikasını Optimus robotik merkezine dönüştürmek için Model S ve X üretimini durdurma kararı aldı... Tesla, insansı robot üretimine odaklanmak için Amerika Birleşik Devletleri'ndeki...

Stellantis, elektrikli araçlarla ilgili 25,4 milyar avroluk değer düşüşüyle, tarihindeki ilk yıllık zararını açıkladı

Stellantis, 2025 mali yılında 22,3 milyar Euro net zarar açıkladı ve bu, şirketin 2021'deki kuruluşundan bu yana ilk negatif yıllık sonucu oldu. Jeep, Fiat,...

Toyota, yüksek talep ve küresel parça sıkıntısı nedeniyle yeni hibrit SUV siparişlerini durdurdu

Japon otomobil üreticisi, küresel sahnedeki en başarılı hibrit spor hizmet araçlarından biri için yeni siparişlerin kabulünü resmi olarak askıya aldı. Karar, mevcut üretim kapasitesi...

Ford, yazılım hatası nedeniyle 4 milyondan fazla aracını geri çağırıyor

ABD'li otomobil üreticisi Ford Motor'un "entegre römork modülü" yazılımındaki bir hata nedeniyle toplam 4 milyon 380 bin 609 aracını geri çağırdığı bildirildi. ABD Ulusal Kara...

Garenta, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nde özel…

GARENTA VE DASDAS’TAN 8 MART’A ÖZEL İŞ BİRLİĞİ  Mobiliteyi yaşamın ritmine eşlik eden dinamik bir alan olarak konumlandıran Garenta, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nde kadın...

AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Safa Özcan

Atık lastikler, doğru şekilde bertaraf edilmediğinde çevre ve insan sağlığı için ciddi riskler oluşturuyor. AKO Grup, hayata geçirdiği Ömrünü Tamamlamış Lastik (ÖTL) Geri Dönüşüm...

ABB’nin Sasbach tesisi sürdürülebilirlik uygulamaları

Sürdürülebilir ve kaynak verimliliği yüksek bir gelecek için elektrifikasyon ve otomasyon çözümleri geliştiren ABB, Almanya’daki Sasbach üretim tesisinde Mission to Zero™ – Net Sıfır...