The FIA ​​bans the trick of maximum electric power in qualifying by Mercedes and Red Bull

®
Çok Okunanlar

Škoda Milano Tasarım Haftası

Škoda Milano Tasarım Haftası’nda Marka Deneyimini Sanatla Buluşturdu  Škoda, dünyanın en önemli tasarım etkinliklerinden Milano Tasarım Haftası’na bu yıl da güçlü...

TEGV, Trafik Eğitimleriyle 48 Binden Fazla Çocuğa Ulaştı

Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV), çocuklarda trafik bilincini artırmak ve güvenli davranış alışkanlıkları kazandırmak amacıyla yürüttüğü eğitim programlarıyla Türkiye...

Chery ve Bosch İş Birliği…

Küresel otomotiv endüstrisi yüksek kaliteli gelişim yönündeki dönüşümünü sürdürürken, Chery, üretim ve Ar-Ge gücünü yeni iş birlikleriyle güçlendirmeye devam...

F2 İlk Kez Miami’de…

Formula 1’de 2026 sezonu, beş haftalık aranın ardından Miami Grand Prix’siyle devam ediyor. Hafta sonu boyunca gerçekleştirilecek tüm seanslar,...

OMODA 4 ve OMODA 7 ile Pekin’de Sahneye Damga Vurdu

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda sergilediği...

Yepyeni OMODA 4 Banttan İndirilmeye Başlandı

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, yeni “Milyondan Yıllık Bir Milyona”...

Renault Twingo ve doğayla bağlantı

Renault, 24-26 Nisan tarihleri ​​arasında Casali del...

A legal system that is no longer legal A couple of weeks ago, a particular ploy emerged used in qualifying by the Mercedes and Red Bull powered teams, teams that managed to exploit all the electric power on the final straight before the finish line, suffering the sudden cut of the electric horses and the consequent ’emergency block’ for 1 minute only in the cool-down lap or return to the pits.
This solution was permitted by the regulations, but had caused some discontent among rival teams, who asked the FIA ​​for explanations.
The Federation intervened, banning this trick. FIA: changes from Miami The revelation comes from the English of The Race, who explained how Ferrari has started a dialogue with the FIA, focusing its objection on the safety risks deriving from this trick.
The Federation has therefore decided to ban this stratagem, in a document sent to the teams in which it is underlined that “while the possibility of deactivating the MGU-K remains available to the teams, the use of this function for purposes other than legitimate ones will not be tolerated”, i.e. emergency situations. The decision will be effective from the next race on the calendar, the one in Miami at the beginning of May.

Diğer Haberler

Chery Üç Araçlı Çarpışma Testleri Yüksek Güvenlik Seviyesi

Çin’in otomotiv alanındaki ihracat lideri Chery, gerçek risklere daha yakın standartlarla ürün güvenliğini geliştirmeye devam ediyor. Küresel aile kullanıcılarına daha güvenilir bir koruma sunan...

OMODA-JAECOO VPD Teknolojisi

OMODA & JAECOO VPD Teknolojisiyle Park Etme Sorununu Ortadan Kaldırıyor! Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA & JAECOO, VPD...

F2 İlk Kez Miami’de…

Formula 1’de 2026 sezonu, beş haftalık aranın ardından Miami Grand Prix’siyle devam ediyor. Hafta sonu boyunca gerçekleştirilecek tüm seanslar, Türkiye’nin spor ekranı beIN SPORTS’tan...

Bodrum’da Zafer Kazaz-Silvestre Ekibinin

Karya Otomobil Spor Kulübü tarafından düzenlenen Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ikinci ayağı Bodrum Rallisi, Team Petrol Ofisi'nden Kerem Kazaz-Corentin Silverstre ekibinin birinciliği ile...

İpek Yolu Rallisi TÜVTÜRK’ün desteğiyle 20. kez yola çıktı

TÜVTÜRK’ün 15 yıldır aralıksız destek verdiği Doğu-Batı Dostluk ve İpek Yolu Rallisi’nin Türkiye etabı, 3 Mayıs’ta İstanbul Sultanahmet Meydanı’nda düzenlenen törenle başladı. Ralli, farklı...

TEGV, Trafik Eğitimleriyle 48 Binden Fazla Çocuğa Ulaştı

Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV), çocuklarda trafik bilincini artırmak ve güvenli davranış alışkanlıkları kazandırmak amacıyla yürüttüğü eğitim programlarıyla Türkiye genelinde 48 binden fazla çocuğa...

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...