Suzuki Swift giunge alla quarta generazione e debutta in Italia con la versione Hybrid che, oltre agli aggiornamenti estetici, aggiunge un ricco equipaggiamento di bordo. La protagonista della prova di ANSA Motori, nella versione a due ruote motrici, è già disponibile a un prezzo di listino che parte da 24.450 euro. Con una lunghezza di 3,86 mentre, Suzuki Swift Hybrid è una cittadina dallo stile simpatico e allegro unito a un equipaggiamento non comune per una vettura del segmento B, quello a cui appartiene, come per esempio la presenza dei sedili anteriori riscaldabili. Disegnata con il contributo del Centro Stile Suzuki di Torino, uno dei tre design center di Suzuki nel mondo, Swift Hybrid è riconoscibile per la spiccata personalità, complici i parafanghi muscolosi, la linea di cintura decisa e il tetto ad effetto sospeso. A ciò si uniscono i Led che disegnano una firma luminosa a L nel frontale e luci di coda a C che creano un suggestivo effetto 3D. Per la personalizzazione sono quattro le opzioni bicolore e nove le monocolore, tra cui spiccano le due nuove nuance: il Verde Hawaii metallizzato e il Blu Oceania metallizzato, quest’ultimo scelto per la vettura in prova. All’interno dell’abitacolo notiamo una buona qualità dei materiali per una cittadina nonché una posizione di guida un pò rialzata ed ergonomica, consentendo di avere tutti i comandi a portata di mano. La console centrale è rivolta verso il guidatore in modo da favorire la facilità d’uso e l’accesso ai comandi. L’infotainment, invece, ha come interfaccia un nuovo touchscreen da 9 pollici ad alta definizione che garantisce anche la connessione wireless ai protocolli Apple CarPlay e Android Auto.
Nonostante le dimensioni contenute, abbiamo trovato un’abitabilità e un comfort tipici di vetture di dimensioni superiori nonché un equipaggiamento ricco e completo sia per l’uso urbano, data la presenza di telecamera e sensori posteriori e keyless, sia per le gite fuoriporta, grazie, tra gli altri, al Cruise Control con limitatore di velocità. Il cuore di Suzuki Swift Hybrid è la nuova motorizzazione ibrida tre cilindri da 1.2 litri che sviluppa una potenza massima di 82 CV (60,9 kW) e 111 Nm di coppia che, grazie al contributo ibrido 12 Volt è in grado di raggiungere una velocità massima di 170 km/h e fa registrare consumi contenuti: 4,7 litri/100km, in linea con quanto dichiarato dalla casa. L’unità ibrida è abbinata alla trasmissione automatica CVT che, usata in modo lineare e con piede felpato è silenziosa mentre quando si richiede potenza e si schiaccia sull’acceleratore bruscamente diventa più rumorosa offrendo quell’effetto scooter tipico di questa tecnologia.
Automobile Magazine – Italia
