Grande successo al Consumer Electronic Show (Ces) di Las Vegas per la filiera italiana della mobilità sostenibile e delle tecnologie avanzate di guida autonoma che ha partecipato all’evento (per la seconda volta dopo il debutto del 2025) con con una presenza istituzionale gestita e organizzata da ICE Agenzia e Anfia. I numerosi visitatori dell’area espositiva allo stand 5374 nella West Hall del Las Vegas Convention Center hanno potuto tra l’altro ammirare e studiare una Fiat 500e messa a disposizione da Stellantis Usa ed equipaggiata con la tecnologia di guida autonoma sviluppata dalle ricercatrici e dai ricercatori del gruppo Artificial Intelligence Driving Autonomous (Aida) del Politecnico di Milano. Il progetto portato a Las Vegas fa parte delle attività di Most, il Centro Nazionale per la Mobilità Sostenibile) ed e è rappresentativo – attraverso la Fiat 500e – del concetto di ‘robo-caring’, dove le tecnologie di guida autonoma sono la base per una navetta a guida autonoma low speed, in quanto pensato per il trasporto di persone fragili in contesti urbani a bassa densità abitativa. Tra le molte e importanti presenze di aziende italiane nell’area espositiva ICE-Agenzia-Anfia, da segnalare quella della Eldor di Orsenigo (Como) con sedi in Germania, Cina, Turchia, Brasile, Stati Uniti e Corea del Sud. L’azienda ha presentato al Ces 2026 due prodotti innovativi, entrambi mirati a supportare la transizione ecologica. Si tratta di un sistema di accensione per applicazioni Ice-Hybrid con tecnologia Ion Sensing. Questa soluzione permette di analizzare in dettaglio la qualità della combustione e di garantire attraverso la centralina controllo motore, un funzionamento sempre efficiente. Eldor ha portato poi a Las Vegas una charge port con cavi raffreddati a liquido disponibile in tutte le configurazioni: GB/T, NACS, CCS1, CCS2 e in grado – come tutti i sistemi dell’azienda – di supportare ricariche fino a 1 MW. Il sistema di raffreddamento a liquido migliora l’efficienza controlla puntualmente l’aumento della temperatura e supporta una corrente continua fino a 1.000 Ampere e 1.000 Volt. Grande interesse nell’ambito della presenza ICE Agenzia-Anfia a Las Vegas anche per la presentazione della galleria del vento di Pininfarina che da oltre 50 anni rappresenta un’eccellenza nella ricerca aerodinamica e aeroacustica. Inaugurata nel 1972 a Grugliasco, vicino a Torino, da parte dell’allora presidente Sergio Pininfarina è stata la prima galleria del vento in Italia per l’effettuazione di test su vetture in scala 1:1 ed una delle soltanto sette che erano allora presenti nel mondo. La galleria del vento Pininfarina non è solo un laboratorio di eccellenza per il settore automotive ma – sottolinea Anfia – è un vero e proprio hub di innovazione. Da sempre punto di riferimento strategico per gli Oem, oggi gioca un ruolo ancora più cruciale nell’era della mobilità elettrica, affrontando le nuove sfide aerodinamiche e aeroacustiche per massimizzare autonomia e confort. mobilità, droni, elementi architettonici e persino edifici in scala. Infine, presso lo spazio espositivo ICE Agenzia-Anfia all’edizione di quest’anno del Ces, è stato possibile conoscere nel dettaglio, attraverso un video esplicativo, il Progetto Borgo 4.0, piattaforma tecnologica per la mobilità sostenibile, connessa e autonoma realizzata nella Regione Campania, da Anfia Automotive (l’ente di ricerca di Anfia) con il coinvolgimento di un partenariato pubblico-privato. In questo ambito il borgo campano di Lioni è stato trasformato in un laboratorio in ambiente reale di sperimentazione tecnologica in diversi campi complementari, esempio concreto di smart city e il primo esempio in Europa di piattaforma tecnologica integrata con strade urbane ed extraurbane intelligenti. A Lioni si lavora in questo momento su 16 progetti di ricerca e sviluppo, oltre che di sperimentazione dei modelli in cui sono coinvolte tutte le principali traiettorie del futuro dell’automotive.
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