Stellantis hat Anteile des 2018 mit dem belgischen Unternehmen Punch Powertrain – einem Spezialisten für die Herstellung von Automobilgetrieben – gegründeten Joint Ventures vollständig übernommen.
Zusammenarbeit in den Werken Metz (Frankreich) und im Mirafiori-Komplex in Turin (Italien), wo die fortschrittlichen eDCT-Getriebe („Electrified Dual Clutch Transmission“) hergestellt werden. Diese werden in der gesamten Stellantis-Palette von Mild-Hybrid-Fahrzeugen (MHEV) und der neuen Generation von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen (PHEV) zu finden sein.
Mit dieser Entscheidung übernimmt Stellantis die vollständige Leitung der Konstruktions- und Produktionsaktivitäten der eDCT-Getriebe, die sich durch klassenbeste Leistung in Bezug auf Gewicht und Produktionskosten, Kraftstoffeinsparungen und Reduzierung der Schadstoffemissionen auszeichnen.
Stellantis wird alle Anteile an dem 2018 mit dem belgischen multinationalen Konzern Punch Powertrain gegründeten Joint Venture übernehmen, das auf die Herstellung von Getriebe- und Antriebssystemen im Automobilsektor spezialisiert ist.
Diese Entscheidung betrifft direkt das Werk im französischen Metz und den Standort Mirafiori in Turin in Italien, wo die Aktivitäten des Joint Ventures mit der Produktion von eDCT-Getrieben angesiedelt sind. Die eDCT-Getriebe beinhalten eine fortschrittliche Hybridtechnologie, die einen 21-kW-Elektromotor in ein Doppelkupplungsgetriebe integriert. Der Motor sorgt für elektrischen Antrieb, wenn weniger Drehmoment benötigt wird, also etwa beim Fahren in der Stadt oder bei konstanter Geschwindigkeit, sodass der Verbrennungsmotor im Stadtverkehr 50% der Zeit ausgeschaltet bleiben kann. Das eDCT-Getriebe ist strukturell durch eine erhebliche Gewichtsreduzierung und Produktionskostenoptimierung gekennzeichnet sowie durch seine positiven Auswirkungen auf Kraftstoffeinsparungen und die Reduzierung von Schadstoffemissionen.
Die Entscheidung von Stellantis, den Entwicklungs- und Produktionsprozess des eDCT-Getriebes direkt zu leiten, steht im Einklang mit dem strategischen Plan, das MHEV- und PHEV-Sortiment zu erweitern und zu erneuern.
