Con oltre 2.400.000
immatricolazioni e il 16% di quota, Stellantis chiude il 2025 al
secondo posto fra i costruttori europei alle spalle di
Volkswagen per auto e veicoli commerciali. Il gruppo mantiene la
prima posizione anche nel segmento dei veicoli ibridi con il 15%
di quota, grazie al lancio di modelli fondamentali come Citroën
C3 e C3 Aircross, Fiat Grande Panda, nuova Citroen C5 Aircross,
nuova Jeep Compass e nuova Opel/Vauxhall Frontera. Stellantis
conferma anche la tradizionale leadership nei veicoli
commerciali col 28,6% di quota mercato. Fiat Professional Ducato
è il modello Stellantis Pro One più venduto (+0,4%). “Nonostante
le continue turbative di mercato e una evidente debolezza della
domanda, al termine dei suoi primi cinque anni di vita
Stellantis ha saputo confermare la sua seconda posizione tra i
major player dell’automotive business, mantenendo un
considerevole distacco dai concorrenti che la seguono”, commenta
Emanuele Cappellano, responsabile Europa di Stellantis. “Merito
sicuramente di una programmazione basata sui nostri consolidati
punti di forza, – spiega Cappellano – come la tradizionale
leadership sul difficile mercato dei veicoli commerciali, dove
Stellantis vanta tre modelli nella Top Ten delle vendite. O come
la nostra competitività nei segmenti A, in cui Fiat Panda è la
regina del mercato con quasi il 24% di quota, e nel segmento
B-Suv (oltre 2,5 milioni di immatricolazioni totali nel 2025) in
cui Stellantis supera il 20% di quota. A questi successi
consolidati, grazie a una precisa scelta strategica Stellantis
ha saputo affiancare un nuovo primato, la leadership nel
segmento delle vetture ibride, ottenuta scalzando concorrenti
molto più esperti di questo particolare mercato. I clienti
stanno premiando le nostre scelte, come evidenziato dal trend in
forte crescita dei nostri ordini, in particolare nella seconda
metà dell’anno, il che costituisce un segnale positivo per il
2026, in cui Stellantis prevede di introdurre almeno 10 novità
di prodotto”.
Stellantis è numero 1 nel segmento A con Fiat Panda e
numero 2 nel segmento B-Suv, mentre Peugeot 208 e 2008 sono
entrambe fra i 10 best seller a livello europeo. Nel segmento B
delle utilitarie compatte (hatch), ha 3 vetture fra le prime 6 e
Peugeot 3008 conferma il suo successo tra le top 5 del segmento
C-Suv (+22,6%). Stellantis è al primo posto nelle vendite totali
(auto più veicoli commerciali)) in Francia, Italia e Portogallo
e seconda in Germania, Spagna, Regno Unito, Austria e Belux. Le
vendite sono cresciute in 5 dei 10 mercati maggiori (Austria,
BeLux, Polonia, Portogallo e Spagna). Gli ordini sono cresciuti
significativamente rispetto al 2024, con un’accelerazione nella
seconda metà dell’anno (+8%) e un’impennata più decisa
nell’ultimo trimestre (+16%). Anche il portafoglio ordini è
cresciuto in misura consistente (+10%).
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