Il sottosegretario al Mit, Tullio
Ferrante e il dg per Autostrade del Mit, Sergio Moschetti, hanno
visitato oggi la Control Room di Autostrade per l’Italia presso
la direzione generale di Roma, centro nevralgico per il
monitoraggio e la gestione della viabilità sull’intera rete
autostradale Aspi, alla presenza dell’ad di Autostrade per
l’Italia, Arrigo Giana.
Nel corso della visita è stato illustrato il funzionamento
della piattaforma tecnologica che consente il controllo in tempo
reale della rete, grazie all’integrazione di sistemi avanzati
basati su intelligenza artificiale, droni e tecnologie IoT.
“Autostrade per l’Italia svolge un ruolo strategico per la
mobilità del nostro Paese. Gestire la rete autostradale
significa assicurare la continuità dei collegamenti, la
manutenzione costante delle infrastrutture e la capacità di
rispondere alle esigenze dei cittadini e dei territori. La
digitalizzazione, le tecnologie più avanzate e i sistemi di
monitoraggio in tempo reale rappresentano strumenti preziosi per
la modernizzazione infrastrutturale che, come Mit, stiamo
portando avanti. L’innovazione è la chiave per garantire una
mobilità sempre più sicura ed efficiente”, afferma Ferrante.
“Ho voluto visitare personalmente la Control Room di Aspi, cuore
pulsante di un sistema tecnologicamente avanzato che, 24 ore su
24, coordina la gestione del traffico, consente di intervenire
con tempestività nelle situazioni di emergenza e – aggiunge –
contribuisce ad elevare gli standard di sicurezza e a migliorare
la qualità del servizio. Un progetto finanziato anche con fondi
complementari al Pnrr che, ormai da due anni, garantisce un
controllo capillare della viabilità e delle infrastrutture”,
conclude Ferrante
La Control Room, sviluppata dal polo tecnologico Movyon,
consente di coordinare da remoto la viabilità, monitorare lo
stato delle infrastrutture e gestire tempestivamente le
emergenze, incluse quelle legate a eventi meteo estremi. Il
sistema si avvale di un’infrastruttura tecnologica diffusa lungo
circa 3.000 km di rete, che comprende quasi 5.000 telecamere (di
cui circa 3.000 in galleria), oltre 900 sensori di traffico e
circa 400 centraline meteorologiche, strumenti fondamentali per
garantire sicurezza, efficienza e tempestività negli interventi.
Automobile Magazine – ITALIA
2026-07-08 12:45:00
