Singer ha creado el 911 que Porsche no se atrevió a fabricar

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Singer, el especialista californiano especializado en reinterpretar Porsche 911 clásicos acaba de presentar Sorcerer, el primer 911 creado bajo sus nuevos y salvajes servicios. Se trata de un coche que mezcla nostalgia, ingeniería brutal y una pizca de locura bien entendida.

Un nombre con hechizo y una pinta intimidante
Como manda la tradición en Singer, el dueño bautizó el coche desde el primer día. Sorcerer no es un nombre al azar, este 911 parece sacado de un conjuro oscuro de Stuttgart reinterpretado en California.
Parte de un Porsche 911 Type 964, pero lo que ves ahora es otra historia. La carrocería de fibra de carbono está inspirada en el mítico Porsche 934.5 de resistencia, con un kit claramente enfocado a circuito: splitter delantero, alerón trasero y una postura que deja claro que no está aquí para posar.

El color tampoco se queda corto. Azul fantasía con efecto degradado, más oscuro según te acercas a la zaga.

DLS Turbo: el bóxer definitivo
Singer ha cogido el motor bóxer del Type 964, lo ha desmontado hasta el último tornillo y lo ha reconstruido. El resultado es un seis cilindros 3.8 litros, cuatro válvulas por cilindro, doble turbo de geometría variable y mucho más. El resultado es salvaje, más de 700 CV de potencia y 750 Nm de par motor.
Este modelo monta una caja manual de seis marchas, con un selector elevado y mecanismo expuesto.
La potencia va directa al eje trasero y sale por un escape híbrido de titanio, con salidas laterales y un sonido que promete asustar a vecinos, mascotas y conductores de SUV eléctricos.
Un interior para pilotos con buen gusto
Dentro no hay pantallas gigantes ni luces de discoteca. Hay artesanía. Asientos en cuero Pebble Grey, Alcantara Pearl Grey, ribetes en Champagne y fibra de carbono satinada donde tiene que estar. Detrás del conductor, una barra estructural recuerda que esto va en serio.
El cuadro de instrumentos es una obra de arte: relojes flotantes hechos a mano, con biseles Champagne y precisión de reloj suizo. Eso sí, con Apple CarPlay y navegación, porque incluso los puristas se pierden.
Un 911 hecho a medida
Como todos los Porsche 911 reinterpretados por Singer, Sorcerer es único. Cada tornillo, cada material y cada decisión han sido tomadas junto a su propietario. Y en el caso de los DLS Turbo, la restauración se realiza en las instalaciones de Singer en el Reino Unido, con estándares casi obsesivos.
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Automobile Magazine-Spain

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