Da olio di frittura esausto componenti decarbonizzate per l’auto

®
Çok Okunanlar

Yeni OMODA 5 modeli lansmana özel 2 milyon 120 bin TL

OMODA, Türkiye’de “GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ” temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

Ercan Havalimanı araç kiralama hizmeti en doğru tercih

ERCAN HAVALİMANI ARAÇ KİRALAMA 2026 EN UYGUN FİYATLAR & HIZLI TESLİMAT... Kıbrıs’a iniş yaptığınız anda zaman kaybetmeden yola çıkmak istiyorsanız Ercan...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce,...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology...

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

Dall’olio di frittura esausto nascono
schiume poliuretaniche, materiali a cambio di fase e
biolubrificanti in grado di sostituire prodotti di origine
fossile per il settore automobilistico e per l’edilizia. I
risultati arrivano da alcune ricerche, coordinate
dall’Università di Pisa e pubblicate sulle riviste scientifiche
Materials Today Sustainability, Scientific Reports e Chemical
Engineering Journal. A guidare il lavoro è la professoressa
Maurizia Seggiani del dipartimento di Ingegneria Civile e
Industriale, nell’ambito del centro nazionale Pnrr Most –
Mobilità Sostenibile.

   
Il cuore dell’innovazione, spiega una nota dell’ateneo pisano,
“è la sostituzione di materiali di origine fossile con
alternative rinnovabili come gli oli esausti di cucina: i
ricercatori hanno trasformato l’olio usato in poliolo, un
componente fondamentale delle schiume poliuretaniche, in
materiali a cambio di fase, capaci di assorbire, immagazzinare e
rilasciare calore controllando così la temperatura, e in
biolubrificanti per sistemi idraulici industriali”.

   
Nel settore automobilistico, le schiume poliuretaniche
possono essere utilizzate nei pannelli interni degli sportelli e
in altri componenti dell’abitacolo, per attenuare le vibrazioni
e stabilizzare la temperatura interna. Assorbono il calore
quando l’auto è esposta al sole e lo rilasciano quando la
temperatura esterna si abbassa, migliorando il comfort interno e
riducendo i consumi per la climatizzazione. Queste schiume
possono essere impiegate anche nell’edilizia, prosegue
l’università di Pisa, perché “possono essere inserite nelle
pareti e nelle intercapedini degli edifici per migliorare
l’isolamento termico e acustico”.

   
“In uno scenario geopolitico instabile – aggiunge Seggiani
– in cui l’accesso alle materie prime energetiche e chimiche è
sempre più esposto a tensioni e dipendenze strategiche,
investire in alternative al petrolio non è solo una scelta
ambientale, ma anche industriale e politica. La ricerca deve
anticipare questi cambiamenti, sviluppando soluzioni
complementari che contribuiscano a ridurre la vulnerabilità
delle filiere produttive e la valorizzazione di uno scarto
locale come l’olio esausto è una delle strategie possibili per
diminuire il ricorso alle risorse fossili”.

   

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05 Nisan tarihleri arasında Muğla’nın Marmaris...