Sindaco di Modena, ‘Bologna città 30 è una bandierina ideologica’

®
Çok Okunanlar

Bora Duran: “Türkiye, Citroën için stratejik bir üretim merkezi haline geliyor”

Citroën Türkiye Marka Direktörü Bora Duran, Berlingo’nun Türkiye’de üretilecek olmasının markanın tarihindeki önemli dönüm noktalarından biri olduğunu vurguladı. Duran açıklamasında,...

Süpermoto ve MotoMini Heyecanı İlk Kez Kocaeli’de

Türkiye motor sporları takviminin dikkat çeken etaplarından biri, bu yıl ilk kez Kocaeli’nin Başiskele ilçesinde koşulacak. Türkiye Süpermoto Şampiyonası,...

İnci Holding’den İSO 500 Başarısı: 20 Yıldır Listede Üç Şirketle Yerini Koruyor

Türkiye sanayisinin köklü gruplarından İnci Holding, İstanbul Sanayi Odası tarafından açıklanan “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu” (İSO 500) araştırmasında...

Ege Yollarında Continental İmzası ve Performans…

Ege Yollarında Continental İmzası: Elektrikli Araçlarda Tam Uyum ve Performans... "Conti Experience – EV Driving Test" Tüm dünyada elektrikli araç pazarı...

Karea Fit’e Yoğun Talep: Yerli Elektrikli Mobilitede Üretim 3 Katına Çıkıyor

Türkiye’nin yerli elektrikli mobilite markası Karea, ilk modeli Karea Fit için artan talep sonrası üretim kapasitesini önemli ölçüde artırma...

Elektrikli Mobilite Deneyimi İzmir’de Sahaya İniyor…

Türkiye’nin en kapsamlı elektrikli mobilite etkinliklerinden biri olan Elektrikli ve Hibrit Sürüş Haftası, 7’nci kez kapılarını açmaya hazırlanıyor. 27-28...

JAECOO 7 Güvenlik Felsefesi: Bir SUV’dan Fazlası mı?

JAECOO 7 Gerçek Trafikte Kazayı Önledi: AEB Sistemi Güvenlik Performansıyla Dikkat Çekiyor... OMODA | JAECOO’nun SUV modeli JAECOO 7, gerçek...

Se la Città 30 “deve diventare una
bandierina ideologica, e tutti dicono ‘fate come Bologna’, io
dico di no, non farò come loro, preferisco trasformare
gradualmente più pezzi di città ai 30 all’ora, partendo da
scuole, ospedali e aree residenziali, fino ad allargare sempre
più, in modo che la scelta venga assorbita, compresa e
praticata”. Lo dice il sindaco di Modena, Massimo Mezzetti che,
alla vigilia della riattivazione del limite di 30 km/h dopo la
bocciatura del Tar, prende le distanze dalle politiche del
vicino Matteo Lepore.

   
Mezzetti (indipendente di centrosinistra sostenuto anche dal
Pd) ne ha parlato, come riporta la Gazzetta di Modena, non in un
luogo qualsiasi, ma al museo Enzo Ferrari, che celebra il mito
della velocità della Motor Valley, in una tavola rotonda
organizzata nell’ambito della settimana della Bioarchitettura.

   
“A Bologna – dice Mezzetti – la città 30 è un’aspirazione
dove ci sono i cantieri, e non può andare oltre i 15 all’ora,
mentre nelle altre zone nessuno sta più rispettando la città 30.

   
Se impongo la città 30, e dopo una settimana di controlli lascio
tutti liberi di correre quanto vogliono, ho brandito la mia
bandierina, ma di fatto non ho davvero realizzato la
trasformazione”.

   

Automobile Magazine-ITALIA