Renault ha chiuso il 2025 con risultati incoraggianti, vendendo oltre 2,33 milioni di veicoli in tutto il mondo e segnando una crescita del 3,2%. Il vero punto di svolta è rappresentato dall’aumento di quasi l’80% nelle vendite di veicoli elettrici, che hanno raggiunto le 194.000 unità. Il CEO Francois Provost ha sottolineato l’impegno dell’azienda nel mantenere una posizione di leadership nel settore dei veicoli elettrici, con il progetto “Ampere” che si rivela una soluzione competitiva sia contro i produttori cinesi che sul fronte del software, grazie anche al centro di ingegneria di Shanghai.
Renault e la chiave dell’elettrificazione
La divisione dedicata all’auto elettrica, ora parte integrante del gruppo Renault, ha già ottenuto risultati significativi, come la riduzione dei costi delle batterie. Ai microfoni di Ansa, Provost ha evidenziato la collaborazione con Nissan, Mitsubishi e Ford, che utilizzano il suo ecosistema. Tuttavia, il manager ha invitato a semplificare l’organizzazione interna per ottimizzare ulteriormente i costi. In vista del nuovo piano strategico, incentrato sulla stabilità, il CEO del colosso francese ha anche riconosciuto l’urgenza di apportare cambiamenti alcuni sostanziali, sottolineando l’importanza di un approccio graduale alla decarbonizzazione.
Rendere le auto nuove più accessibili
Malgrado le prospettive positive per l’elettrificazione generale, Provost ha espresso preoccupazione per il futuro dell’industria automobilistica in Europa. Il rinvio dell’interdizione alla vendita di auto termiche al 2035 è visto infatti come una mancanza di azione concreta. La chiave per convincere i consumatori a tornare sul mercato, ha detto, è rendere le auto nuove più accessibili, specialmente nel segmento delle piccole auto, storicamente forte in UE. Il lancio della nuova Twingo rappresenterà in questo senso un passo determinante in questa direzione, mirando a conquistare almeno il 70% della clientela europea verso ibride ed elettriche entro il 2030.
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