Renault Group consolida la sua posizione in Italia e punta al 2026

®
Çok Okunanlar

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology...

Yeni OMODA 5 modeli lansmana özel 2 milyon 120 bin TL

OMODA, Türkiye’de “GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ” temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

OSD’nin Yönetim Kurulu Başkanlığı’na Yeniden Cengiz Eroldu Seçildi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü çatı kuruluşu Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 51’inci Olağan Genel Kurulu’nu gerçekleştirdi. Genel Kurul’da 2022...

Renault Group consolida la propria
presenza sul mercato automobilistico italiano nel 2025,
chiudendo l’anno con 184.940 immatricolazioni complessive tra
autovetture e veicoli commerciali e una quota di mercato del
10,8%. Il Gruppo si conferma terzo costruttore in Italia,
sostenuto dal contributo delle tre marche Renault, Dacia e
Alpine.
   
Le vendite a clienti privati rappresentano il 75% delle
immatricolazioni totali e in questo canale sono Dacia Sandero e
Duster a posizionarsi ai vertici delle classifiche di vendita.
   
Nel dettaglio, Renault ha registrato 87.394 veicoli
immatricolati, pari a una quota di mercato del 5,1%.
   
La marca chiude il 2025 con 40.407 immatricolazioni a clienti
privati, raggiungendo una quota del 4,9% in questo segmento. Sul
fronte dell’elettrificazione, le vendite di modelli ibridi ed
elettrici hanno raggiunto 28.298 unità, pari al 32,4% delle
immatricolazioni Renault.
   
Il 2025 ha visto il debutto di Renault 5 E-Tech Electric,
eletta Car of the Year 2025 e accreditata di 2.329
immatricolazioni, e di Renault 4 E-Tech Electric. L’offerta
ibrida si è ampliata con nuove motorizzazioni Full Hybrid E-Tech
su Symbioz, Austral ed Espace, mentre a ottobre sono stati
aperti gli ordini della sesta generazione di Clio. Nel comparto
dei veicoli commerciali, Renault ha immatricolato 13.071 unità,
con una quota del 6,9%.
   
Dacia ha registrato 87.370 immatricolazioni a clienti
privati, con una quota del 10,6%, conquistando il quarto posto
nel mercato autovetture. Prosegue inoltre la leadership nel
segmento Gpl, con 74.033 immatricolazioni e una quota del 52,6%.
   
Nel mercato dell’elettrico, Dacia Spring, rinnovata nel 2024,
risulta la seconda vettura più venduta nei segmenti A e B.
   
Crescita anche per Alpine, che nel 2025 ha triplicato le
immatricolazioni rispetto all’anno precedente, ottenendo il
miglior risultato dalla nascita del brand in Italia. Il marchio
ha avviato il proprio Dream Garage 100% elettrico con Alpine
A290, premiata Car of the Year 2025.
   
Il 2026 si preannuncia un anno rilevante per Renault Group in
Italia, con l’arrivo di Nuova Clio, Twingo E-Tech Electric, il
rinnovamento della gamma Dacia con Sandero e Jogger, le nuove
motorizzazioni di Duster e Bigster e il lancio di Alpine A390,
secondo modello del Dream Garage elettrico del marchio sportivo.
   

   

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Kia Türkiye Genel Müdürlüğü’ne Şafak Savcı Atandı

Anadolu Grubu bünyesinde 2016 yılından bu yana çeşitli sorumluluklar üstlenen Şafak Savcı, 1 Nisan 2026 itibarıyla Kia Türkiye Genel Müdürü olarak yeni görevine başladı. Otomotiv dünyasında 20...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...