Suzuki punta su leggerezza e tecnologia per la sua strategia

®
Çok Okunanlar

GP Katar, federal başkan: “Tarih değiştirilmeyecek”

GP Katar 29 Kasım'dan beri hareket etmiyor İran'daki savaşın spor dünyasında da doğal sonuçları oldu; F1 ve MotoGP takvimlerini...

Plakalar: “Antonelli etkileyici, gelişiyoruz”

McLaren gelişiyor ama Kimi ulaşılamaz Oscar Piastri, en azından bir Cuma öğleden sonra, belki de 2025 sezonunun ilk yarısını,...

Toyota bZ7: Pekin’de amiral gemisi olarak sunulan elektrikli sedan

Toyota, minimalist tasarıma, merkezi ekrana ve gelişmiş otonom sürüşe sahip 5 metreden uzun elektrikli sedan bZ7'yi Pekin'de tanıttı.Toyota, güncellenmiş...

Ferrari’nin icat ettiği FTM kanadı 2027’de yasaklandı

Güzel bir Ferrari yeniliği ama artık yeter FIA, 2027 kurallarını açıkladığında, kaçınılmaz gri alanların yorumlanmasını çözmek için sezon içinde...

Hongqi Tian Gong: Kentsel hareketliliği yeniden tanımlayan uçuş konsepti

Pekin'de sunulan fütüristik eVTOL konsepti Hongqi Tian Gong'u keşfedin. Markanın şehir içi hava hareketliliğine yönelik yeni yönünü gösteren, dikey...

2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda Peugeot 5008 ve 4008: Çin pazarına yönelik geçitler

Peugeot, 2026 Pekin Otomobil Fuarı'nda 5008 ve 4008 crossover modellerini sergiledi. 5008, üç sıra koltuğu olan bir aile otomobilidir;...

Subaru Ducker Carlisle Kuzey Amerika Parçaları’nda podyumda ilk üç sırayı aldı

Otomobil üreticisinin tedarik zinciri depoları, önemli kategorilerdeki ödüllerin yanı sıra ilk üç sırayı koruyor Subaru of America, Inc. (SOA) bugün...

Compattezza, leggerezza e tecnologia essenziale sono i pilastri della filosofia progettuale di Suzuki, anche in Italia. Un approccio che riflette la tradizione industriale giapponese e che continua a guidare lo sviluppo dei modelli del marchio.
    “Il nostro manifesto progettuale è riassunto in alcune parole chiave come compatto, leggero, minimale ed efficiente – ha spiegato Massimo Nalli, presidente e amministratore delegato di Suzuki Motor Italia – e se riusciamo a proseguire la nostra abitudine di mettere insieme questi elementi, raggiungiamo il nostro obiettivo”.
    La riduzione del peso rappresenta uno dei fattori centrali della strategia tecnologica. “Essendo nati nel mondo delle moto – ha spiegato Nalli – per noi ridurre anche pochi chilogrammi è fondamentale. Lo applichiamo anche alle auto, dove possiamo avere vantaggi di decine o centinaia di chilogrammi rispetto ad altri modelli”.
    Questo approccio si riflette anche nella strategia di elettrificazione del marchio. “Nella nostra filosofia – ha spiegato ancora Nalli – la batteria deve essere compatta e integrata nella vettura senza penalizzare spazio e peso. In molti casi si trova sotto il sedile del passeggero, senza occupare il bagagliaio”.
    Secondo Nalli, poi, soluzioni tecniche semplici ma efficienti possono garantire risultati concreti nei consumi. “L’obiettivo – ha commentato – non è avere batterie sempre più grandi, ma ottenere la massima efficienza con sistemi leggeri e ben progettati”. 
   

Automobile Magazine – Italia