Polestar-Ergebnis 2025: Umsatz und Verlust deutlich gestiegen

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Der schwedisch-chinesische Elektroautobauer Polestar hat im letzten Jahr seinen Umsatz um 50,3 Prozent auf 3,06 Milliarden US-Dollar (ca. 2,6 Mrd. Euro) steigern knnen. Doch zugleich nahm der Verlust um 15 Prozent auf 2,36 Milliarden US-Dollar (ca. 2 Mrd. Euro) zu.
Die Tochter des chinesischen Geely-Konzerns betont, dass das bereinigte EBITDA deutlich niedriger bei 783 Millionen US-Dollar lag, was eine Verbesserung um 297 Millionen US-Dollar im Vergleich zum Vorjahr bedeute. Der Gesamtverlust von 2,36 Milliarden US-Dollar sei auf Wertminderungsaufwendungen zurckzufhren. Allein 1,05 Milliarden US-Dollar seien nicht-zahlungswirksame Abschreibungen auf Vermgenswerte. Davon gehen allein 739 Millionen US-Dollar auf das groe SUV Polestar 3 zurck, der schlechter luft als erwartet.

Whrend der Absatz um 34 Prozent auf 60.119 E-Autos zulegte, wuchs der Umsatz von Polstar um 50,3 Prozent auf 3,06 Milliarden US-Dollar. Letzteres gelang auch durch eine Vervielfachung des Verkaufs von CO2-Zertifikaten von 11 auf 211 Millionen US-Dollar. Als reiner Stromer-Bauer kann Polestar CO2-Credits an Autohersteller mit weniger umweltfreundlichen Modellen verkaufen, womit diese EU-Strafen vermeiden knnen.
2025 war ein Rekordjahr fr Polestar mit ber 60.000 verkauften Fahrzeugen und einem Umsatz von ber 3 Milliarden US-Dollar. Unsere starke Geschftsentwicklung wurde durch den Ausbau unseres Vertriebsnetzes und die Strke unserer Modellpalette erzielt, sagt Polestar-CEO Michael Lohscheller.
Im Jahr 2026 liegt unser operativer Fokus auf dem weiteren Ausbau unseres Vertriebsnetzes. Wir planen, unsere Verkaufsstellen um 20 % zu erweitern, zeitgleich mit der grten Modelloffensive unserer Geschichte, so Lohscheller weiter. In den nchsten drei Jahren sind vier neue Modelle geplant. Obwohl wir aufgrund der anhaltenden geopolitischen Entwicklungen mit einem schwierigeren Marktumfeld rechnen, werden wir unsere finanzielle Performance weiter steigern und auf unseren Erfolgen von 2025 aufbauen mit einem verbesserten Modellmix, kontinuierlicher Kostensenkung und finanzieller Disziplin.

Automobile Magazine-Germany

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