Pirelli P Zero R e P Zero Trofeo RS equipaggiano Porsche 911 GT3

®
Çok Okunanlar

Almanya’da Elektrikli Otomobil Talebi Patladı: Devlet Teşviki Rekor Geçiş Getirdi

Almanya'da elektrikli otomobillere yönelik yeni devlet teşvikleri etkisini göstermeye başladı. 2026'nın ilk çeyreğinde benzinli ve dizel araçlardan elektrikli otomobillere...

Fiat Fastback ve Grizzly: iki farklı karakter

FIAT, küresel ürün gamını genişletme stratejisi kapsamında geliştirdiği yeni modelleri Fiat Fastback ve Fiat Grizzly için ilk resmi görselleri...

Suzuki’den Haziran Ayına Özel Hibrit SUV Kampanyası

Suzuki, Haziran ayında SUV segmentine yönelik yeni kampanyasını devreye alarak Suzuki modellerinde dikkat çekici finansman ve takas avantajları sunmaya...

Otokar’dan Yeni Dönem: İlk Mercedes-Benz Conecto Üretildi

Otokar, Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk iş birliği kapsamında ürettiği ilk Mercedes-Benz Conecto şehir otobüsünü Sakarya’daki fabrikasında banttan indirdi....

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği

Opel’den AquaChallenge’a Spor Desteği: Açık Su Yüzme Şampiyonasına İsim Sponsoru Alman otomotiv markası Opel, Türkiye’nin önde gelen açık su yüzme...

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım

Stellantis’tan Fransa’ya 1 Milyar Euroluk Dev Yatırım: Mulhouse Fabrikası Yeniden Stratejik Merkez Oluyor Fransa hükümeti, Stellantis tarafından açıklanan yaklaşık 1...

Test Sürüşü: Audi Q5 Sportback E-Hybrid

Audi Q5 Sportback e-hybrid Test: 367 Beygir Güç, 100 Kilometre Elektrikli Menzil Audi, elektrikli mobilite stratejisini genişletmeye devam ederken, tamamen...

Pirelli presenta i nuovi P Zero e P Zero Trofeo RS, due pneumatici sviluppati ad hoc per la sportiva Porsche GT3.     Caratterizzati dalla presenza della marcatura “N” sul fianco, a indicare lo sviluppo specifico per Questo modello, i due nuovi pneumatici rientrano nella strategia Pirelli Perfect Fit, che si basa sulla realizzazione di prodotti su misura per ciascun modello. Il P Zero è disponibile in varianti specifiche per tutta la gamma 911 e si distingue per un’aderenza ottimale su diverse superfici nonché un’ampia finestra termica, con particolare attenzione al comportamento sul bagnato. Inoltre, la scelta di adottare una struttura differenziata tra i due assi assicura un bilanciamento ideale: maggiore sensibilità e precisione di sterzo per i pneumatici all’anteriore, robustezza e controllo sull’asse posteriore, anche per gestire il carico elevato. Il P Zero Trofeo RS, invece, nasce dall’esperienza maturata sulla Porsche 911 GT3 RS e vanta fra i principali punti di forza la combinazione di prestazioni estreme e costanza di rendimento: anche nelle condizioni più impegnative, mantiene grip e precisione di guida a lungo, permettendo al pilota di sfruttare appieno il potenziale della vettura. Date le elevate performance, il P Zero Trofeo RS ha trovato applicazione anche su vetture differenti con specifiche ad hoc: dalla più estrema della gamma stradale, la Porsche GT3 RS all’elettrica high performance, Porsche Taycan Turbo GT.    

Automobile Magazine – Italia