Pernat: “Bagnaia isn’t there. Ducati only has one rider, Marquez. But the latest injury is taking its toll on Marc”

®
Çok Okunanlar

Nazan Zorlu Fransa’da Elektrikli Ralli Kupası’nda Start alacak

İtalya Ulusal Asfalt Ralli Şampiyonası’nda kadın pilotlar şampiyonu olan ilk Türk Kadın Pilot Nazan Zorlu, şimdi de Türkiye adına...

Opel 10 Yıl Aranın Ardından Paris Otomobil Fuarı’na Geri Dönüyor

Üstün sürüş keyfini Alman kalitesi ve mühendisliğiyle bir araya getiren Opel, on yıllık bir aranın ardından otomotiv dünyasının en...

Skoda Enyaq Coupé vRS ile kuzey Kenya’daki Büyük Yarık Vadisi’ne

Škoda, gezegenin en uzak ortamlarından birine destansı bir yolculuğa çıkarak tamamen elektrikli Enyaq'ın gerçek dünya kapasitesini bir kez daha...

Karsan 2025’te 330 Milyon Euro Ciro Gerçekleştirdi

Yeni nesil toplu ulaşımda dünyanın teknoloji odaklı mobilite markası olan Karsan, 2025 yılında cirosunu yüzde 11 artırarak 330 milyon...

Renault Master, 2026 Fleet News Awards’ta ‘En İyi Büyük Van’ seçildi

Renault Master, Fleet News Awards 2026'da 'En İyi Büyük Van' seçildi ve Birleşik Krallık filoları için büyük minibüs segmentinde...

Tofaş Yeniden ABD’ye İhracata Başlıyor…

Tofaş’ın Bursa’da ÜrettiğiK0 Kodlu Orta Ticari Araç, Ram ProMaster City İsmiyleYeniden ABD Yolcusu...  Tofaş, üretim kapasitesi ile Türkiye’nin ihracat gücünü...

Tamamen yeni MGS9 PHEV, 7 kişilik büyük SUV

Yeni MGS9 PHEV, MG'nin ilk 7 kişilik büyük SUV'u olup, üç sıra koltuk ile geniş ve çok yönlü bir...

Ducati, should we worry or not?

After the Thai Grand Prixwhich recorded a victory behind Marco Bezzecchi and 4 Aprilias in the top 5 positions, it is legitimate to ask ourselves whether the Noale bike is the new reference point for MotoGP or not.
For Marc Marquez there is no need to be alarmed already, given that he underlined that in a difficult weekend – both physically and in terms of feeling with the bike – he could have brought home a second place for Ducati, if the problem with the rim and tire had not arisen which forced him to retire.

But how is Marquez?

After the race, the nine-time world champion underlined how he chose to have a strategy race: “I had to manage my body more than the tyres. I was uncomfortable and when I feel like that, I have to manage and that’s what I did.”
he asked Carlo Pernat – historic MotoGP manager – an opinion on Marc Marquez’s situation.

Marc Marquez spoke of a weekend of suffering, for him and for the bike. Does the pilot have any doubts about his physical recovery?
“It’s clear that Marc has a very difficult year ahead of him. He came out of hell and made it and probably also unloaded a bit mentally. Then that fall involuntarily caused by Bezzecchi kept him stuck for many months with the same tortured shoulder. It is difficult to evaluate and he’s carrying it around a bit and so he’s worried and lets it show. He is always Marc, he is the man to beat because he is number one. But what happened to him is weighing on himthat’s for sure, and it’s not his fault.

Then This bike has had a difficult development over the last 2 yearslet’s remember the GP25. At the moment, if we look at things carefully, Aprilia has made a very notable leap forward thanks to Sterlacchini and Rivola’s decisions and everything.
Ducati is paying the price for Marquez’s arrival which destroyed Bagnaia a bit psychologically, it changed him. Bagnaia isn’t there, Ducati only has one rider, who is Marquez. Di Giannantonio isn’t there, Morbidelli isn’t there, they’re not in a good place in terms of drivers. There is only Marquez, because Di Giannantonio and Bagnaia arrive, but they get a lot of seconds. Bagnaia seems differentMarquez suffered mentally and still suffers now. He was right to decide to leave and choose Aprilia. When the announcement comes it will be even more beautiful.”

Diğer Haberler

SEAT, yeni Ibiza ve yeni Arona’yı canlı dış renklerle yeniliyor

Yeni SEAT Ibiza ve SEAT Arona, yenilenmiş dış görünüşü, rafine iç tasarımı ve daha güçlü genel değer teklifiyle Ocak 2026'da piyasaya çıktı. Lansmanda, her...

Yeni Mercedes-Maybach S-Class: True sınıfı derin bir şekilde

Yeni Mercedes-Maybach S-Class, derin bir niyetle geliyor: lüks bir sedanın ne olabileceğini yeniden tanımlamak. Dönüşüm hem teknik hem de duygusal – huzur, zanaatkarlık ve...

OPET Yönetim Kurulu Üyesi Filiz Öztürk

Filiz Öztürk, dünya genelinde ilham veren kadın liderler arasına girdi  INvolve London Role Model Galası’nda küresel ölçekte ilham veren kadın liderler, başarıları ve liderlik vizyonlarıyla...

Yenilenen Opel Astra Nisan’da Türkiye’de

Alman otomotiv üreticisi Opel, kompakt sınıftaki güçlü temsilcisi Astra’nın yenilenen versiyonunu nisan ayında Türkiye’de satışa sunmaya hazırlanıyor. Modern tasarımı, gelişmiş teknolojileri ve artırılmış konfor...

Tofaş Yeniden ABD’ye İhracata Başlıyor…

Tofaş’ın Bursa’da ÜrettiğiK0 Kodlu Orta Ticari Araç, Ram ProMaster City İsmiyleYeniden ABD Yolcusu...  Tofaş, üretim kapasitesi ile Türkiye’nin ihracat gücünü artırmaya devam ediyor. Bursa’daki Tofaş...

2026 Milano Tasarım Haftası’nda Hyundai, IONIQ 3

Hyundai, IONIQ 3’ü Milano Tasarım Haftası’nda Tanıtıyor IONIQ 3 prömiyeri, Hyundai’nin Milano’daki varlığının merkezinde yer alıyor ve markanın gelişen tasarım vizyonunun bir sonraki adımını temsil...

Dünyanın En Büyükleri Continental Lastiklerini Tercih Ediyorlar

Dünyanın En Büyük 20 Elektrikli Araç Üreticisinden 17’si Continental Lastiklerini Tercih Ediyor Continental, elektrikli araç (EV) pazarındaki konumunu her geçen gün daha da sağlamlaştırıyor. 2025...

SEAT refreshes the new Ibiza and new Arona with vibrant exterior colours

The new SEAT Ibiza and SEAT Arona arrived on the market in January 2026, with...

“An outstanding car.” Enyaq and Elroq electrify Fleet News Awards with two top honours for Škoda

The new SEAT Ibiza and SEAT Arona arrived on the market in January 2026, with...

The new Mercedes-Maybach S-Class: True class runs deep

The new Mercedes‑Maybach S‑Class arrives with profound intent: to redefine what a luxury saloon can...