Lexus LFA Concept, the future of BEV sports cars

®
Çok Okunanlar

Stellantis grubu, BMW ve Ford gibi üreticiler 2035 son tarihini gözden geçirmeye hazır

Brüksel, 2035'te İçten İçten Yanmalı Motorların Sona Ermesi Duyurusunu Erteledi... Avrupa Komisyonu, içten yanmalı motorlu araçların satışının son tarihiyle ilgili...

Tesla, Hindistan’da ilk entegre tesisini açtı

Hindistan'daki ilk büyük genişlemesini simgeleyen Tesla, ülkedeki ilk entegre tesisini Gurugram'da (Haryana) açtı. Yeni alanda bir showroom, teslimat merkezi,...

BAE’de kişiye özel ultra lüks otomobil patlaması

BAE'nin ultra lüks otomobil pazarı, zengin genç alıcılar ve profesyonel kadınlar giderek daha fazla kişiselleştirilmiş araçlar talep ettikçe hızla...

Ferrari’nin ilk tamamen elektrikli otomobili Elettrica

Ferrari'nin ilk tamamen elektrikli otomobili Elettrica, markanın tarihinde önemli bir anı temsil ediyor. Maranello, içten yanmalı motorlara onlarca yıl...

YEO Teknoloji Reap Battery fabrikası üretime başladı

Yıllık 5 GWh kapasiteye sahip enerji depolama sistemleri üretecek olan YEO Teknoloji, tüm dünyaya İstanbul’dan ihracat yapacak. Reap Battery...

Zeminin ıslanmasıyla lastiklerinin yol ile teması kesilebiliyor

Trafikte yağışlardan kaynaklı pek çok tehlikeyle karşı karşıya kalınabildiğini dile getiren Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, “Aracın...

Binek Araçları Aratmayan Donanımlarıyla Yerli Üretim Opel Zafira ve Vivaro

Alman otomobil üreticisi Opel, hafif ticari ürün gamını yerli üretime geçişle daha da güçlendirmeye devam ediyor. Bu kapsamda markanın...

Lexus has unveiled the new LFA Concept, an innovative battery-powered sports car prototype. A project born from the vision of Toyota President, Akio Toyoda, also known as Master Driver Morizo: Toyoda firmly believes in the need to preserve and pass on automotive techniques and skills to future generations, thus creating a lasting legacy. The new Lexus LFA Concept therefore stands as a point of reference among electric sports cars, working in synergy with Toyota’s GR GT and GR GT3 models. The new Lexus LFA Concept In keeping with Toyota’s tradition of “Shikinen Sengu,” which promotes the transfer of knowledge from veterans to younger generations, the Lexus LFA Concept stands out for its commitment to incorporating advanced engineering techniques. The design is based on key elements such as a low center of gravity, low weight and high structural rigidity. Lexus has focused on a lightweight all-aluminium chassis and an optimal driving position, aimed at guaranteeing an unprecedented driving experience. Low center of gravity and low weight With its sleek, aerodynamic silhouette, the design draws inspiration from a celebration of the sculptural beauty of the original Lexus LFA. The designers worked closely with the GR development teams to transfer the winning technologies while ensuring a modern and lasting aesthetic. The intent is to create a new standard in the sports BEV sector, capable of fascinating with its performance and elegance. Electric power And obviously also power, although the specifications of this 100% electric two-seater have not yet been made official. The interior design was developed to maximize the feeling of connection between the car and the driver. Each element is designed to facilitate intuitive control. Final look at the dimensions: we are talking about 4,690 mm in length, 2,040 mm in width, 1,195 mm in height and a wheelbase of 2,725 mm.

Diğer Haberler

Stellantis grubu, BMW ve Ford gibi üreticiler 2035 son tarihini gözden geçirmeye hazır

Brüksel, 2035'te İçten İçten Yanmalı Motorların Sona Ermesi Duyurusunu Erteledi... Avrupa Komisyonu, içten yanmalı motorlu araçların satışının son tarihiyle ilgili kritik kararını, güçlü siyasi ve...

Renault platformuna dayanan iki yeni Ford 2028 başında

Renault, Ford için elektrikli otomobiller üretecek... Renault Grubu ve Ford stratejik bir ortaklık kurdu. Ana odak noktalarından biri, Renault'nun elektrikli araç bölümü Ampere'nin platformuna dayanan...

Perodua, Malezya’nın ilk yerel olarak geliştirilen elektrikli arabası

Malezyalı otomobil üreticisi Perodua, ülkenin ilk yerli elektrikli otomobili olan QV-E'yi piyasaya sürdü. Şirket, elektrikli araç aracını 800 milyon ringgit (yaklaşık 167 milyon euro)...

Tesla, Hindistan’da ilk entegre tesisini açtı

Hindistan'daki ilk büyük genişlemesini simgeleyen Tesla, ülkedeki ilk entegre tesisini Gurugram'da (Haryana) açtı. Yeni alanda bir showroom, teslimat merkezi, servis merkezi ve şarj istasyonu...

Seat, Martorell’de batarya montaj fabrikasını açtı

Seat ve Cupra, Martorell'de batarya sistemi montaj tesislerini açtı. Burada, İspanya'da üretilen Volkswagen Grubu'nun elektrikli kompakt otomobilleri için yılda 300.000'e kadar batarya sistemi monte...

AB ve Çin, elektrikli araç tarife fiyatlar üzerine görüşmelere yeniden başladı

AB ve Çin, Çin'de üretilen elektrikli otomobiller için asgari fiyat planı üzerinde müzakereleri yeniden başlattı. En son olarak, AB Volkswagen'in elektrikli araç tarifelerinden muafiyet...

Test Sürüşü: Yeni Peugeot E-208GTI

Kırk yıl önce PEUGEOT, 205 GTI ile tarih yazdı. 1984'te 1.6 litrelik versiyonuyla ve iki yıl sonra 1.9 litrelik versiyonuyla tanıtılan 205 GTI, küçük,...
Ford F-150 Lightning is Officially Dead But Will Return as Extended-Range EV

Ford F-150 Lightning is Officially Dead But Will Return as Extended-Range EV

Ford confirmed on Monday the discontinuation of the F-150 Lightning, whose production had been suspended indefinitely...
How Ford nailed infotainment without reinventing the wheel

How Ford nailed infotainment without reinventing the wheel

Infotainment is a major part of the modern vehicle. Most cars, trucks, and SUVs you...
Dimentro DP-Pro review: World-first e-bike with a semi-solid-state battery

Dimentro DP-Pro review: World-first e-bike with a semi-solid-state battery

Battery has been improving rapidly over the past few years with new technology emerging on...