Per General Motors veicoli elettrici e con motore termico dovranno coesistere

®
Çok Okunanlar

Bosch, şehir içi otobüsler için yeni yakıt hücresi çözümlerini tanıttı

Berlin'de düzenlenen ve toplu taşıma sektörüne adanmış Mobility Move etkinliğinde Bosch, şehir içi otobüslerin tavanına monte edilmek üzere tasarlanmış...

Otokoç Şubeleri Başarı ve Kıdem Ödüllerine Damgasını Vurdu

Türkiye’nin lider mobilite şirketi Otokoç Otomotiv çatısı altında faaliyet gösteren Otokoç şubeleri, kazandıkları prestijli başarı ve kıdem ödülleriyle sektördeki...

OMODA-JAECOO Küreselde En Hızlı Büyüyen Markalar Arasında

Yenilikçi tasarım diline sahip modelleri ile kısa sürede dikkatleri üzerine çeken OMODA& JAECOO,şubat ayında güçlü büyüme hamlesini sürdürdü. Şubat...

Nissan, robotaksi geliştirmek için Wayve ve Uber ile ortaklık kurdu

Nissan, Wayve ve Uber arasında Robotaksi geliştirilmesiyle ilgili imzalanan bir mutabakat zaptı uyarınca, yıl içinde Tokyo'da, Uber uygulaması aracılığıyla...

BMW, yeni elektrikli ve termal modellerle ürün atağına başlıyor

BMW Grubu CEO'su Oliver Zipse, 2025 yılı yıllık sonuçlar konferansında (ve gelecek Mayıs ayındaki emekliliğinden önce), amiral gemisi olan...

Şubat 2026’ya kadar dünya genelinde ev satışları

Küresel elektrikli araç pazarı, Şubat 2026'da önemli bir yavaşlama yaşadı. Benchmark Mineral Intelligence'a göre, dünya çapında 1,1 milyon saf...

Hyundai, Nürburgring’de hızlı şarj cihazını devreye aldı

Hyundai, Nürburgring'de iki adet "N Hızlı Şarj İstasyonu" hizmete açtı. Güney Koreli otomobil üreticisine göre, motor sporları pistindeki şarj...

General Motors prende una chiara posizione nei confronti della transizione ecologica demandata solo ai modelli a batteria.     “Veicoli elettrici e veicoli con motori a combustione interna possono coesistere e prosperare sotto l’egida di General Motors – ha detto Mary Barra ceo di General Motors durante un evento al Detroit Auto Show aggiungendo che l’azienda sta investendo in entrambi i settori “perché ci siamo resi conto che i veicoli a combustione interna sono ancora molto significativi” Alludendo alla ripresa dei programmi di sviluppo dei propulsori termici tradizionali Mary Barra ha detto che “dobbiamo chiederci: quale sarà il contesto normativo dopo il 2028”. Affermando che GM avrà “ibridi dove sarà necessario – la Barra ha ribadito che l’azienda “annuncerà quali veicoli stiamo rinnovando quando sarà il momento giusto. Credo che siamo solo all’inizio”.     Ma ha ammesso che esistono problemi con i Phev. “Quello che sappiamo oggi è che la maggior parte delle persone non li collega alla presa elettrica. Ecco perché stiamo cercando di essere molto attenti a ciò che facciamo, sia nell’ambito degli ibridi che dei plug-in”.     Mary Barra, che ha rilasciato queste dichiarazioni presso la nuova sede centrale di GM a Detroit nell’ambito di un evento organizzato dalla Automotive Press Association, ha ricordato che “dal punto di vista normativo, GM era diretta a raggiungere il 50% di veicoli elettrici entro il 2030. Ma con i cambiamenti non ancora completamente chiariti dal punto di vista normativo, abbiamo imboccato una strada diversa”.     “Penso che la cosa grandiosa di General Motors – ha detto – sia quella che abbiamo un portafoglio di veicoli elettrici davvero solido, su cui siamo ancora impegnati” ma che contemporaneamente “abbiamo un portafoglio di motori a combustione interna molto solido”.     La Barra ha anche riconosciuto le preoccupazioni dei consumatori in merito all’accessibilità economica, affermando: “L’anno scorso abbiamo venduto oltre 700mila veicoli con un prezzo di listino iniziale inferiore a 30mila dollari. Abbiamo dunque affrontato la questione e possiamo già proporre veicoli accessibili”.   

Automobile Magazine – Italia

Diğer Haberler

Karsan 2025’te 330 Milyon Euro Ciro Gerçekleştirdi

Yeni nesil toplu ulaşımda dünyanın teknoloji odaklı mobilite markası olan Karsan, 2025 yılında cirosunu yüzde 11 artırarak 330 milyon Euro’ya çıkardı. Cironun 220 milyon...

Opel 10 Yıl Aranın Ardından Paris Otomobil Fuarı’na Geri Dönüyor

Üstün sürüş keyfini Alman kalitesi ve mühendisliğiyle bir araya getiren Opel, on yıllık bir aranın ardından otomotiv dünyasının en köklü etkinliklerinden biri olan Paris...

Nazan Zorlu Fransa’da Elektrikli Ralli Kupası’nda Start alacak

İtalya Ulusal Asfalt Ralli Şampiyonası’nda kadın pilotlar şampiyonu olan ilk Türk Kadın Pilot Nazan Zorlu, şimdi de Türkiye adına bir başka ilki gerçekleştirmeye hazırlanıyor....

BMW, yeni elektrikli ve termal modellerle ürün atağına başlıyor

BMW Grubu CEO'su Oliver Zipse, 2025 yılı yıllık sonuçlar konferansında (ve gelecek Mayıs ayındaki emekliliğinden önce), amiral gemisi olan Yeni Nesil (Neue Klasse) operasyonunun...

Birçok elektrikli otomobilin çalışma-şarj süreçleri hâlâ güvenilir değil

Münih merkezli B2B şarj altyapısı teknoloji şirketi EcoG, elektrikli araç şarj yönetimi için düşündürücü sonuçlar içeren "Şarj Güvenilirlik Endeksi"ni (CRI) ikinci kez yayınladı. 2023'teki...

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat

Nissan Leaf yüksek voltajlı bataryalarına ikinci bir hayat: İspanya'nın kuzeybatısındaki Vigo limanında, Japon otomobil üreticisi, kompakt otomobilinden çıkan kullanılmış bataryaların yeni bir hızlı şarj...

Şubat 2026’ya kadar dünya genelinde ev satışları

Küresel elektrikli araç pazarı, Şubat 2026'da önemli bir yavaşlama yaşadı. Benchmark Mineral Intelligence'a göre, dünya çapında 1,1 milyon saf elektrikli araç ve şarj edilebilir...