Per Bosch Tech Compass l’AI sarà la tecnologia più influente del futuro

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L’intelligenza artificiale è percepita come la tecnologia destinata ad avere il maggiore impatto nei prossimi anni, ma cresce anche il bisogno di rallentare il ritmo dell’innovazione. È quanto emerge dal Bosch Tech Compass 2025, indagine globale condotta su oltre 11.000, secondo cui il 70% degli intervistati individua l’AI come la tecnologia più influente per il futuro della società.     Mai come quest’anno l’atteggiamento verso l’intelligenza artificiale è risultato positivo: il 43% degli intervistati a livello globale ritiene che avrà l’impatto più favorevole sulla società, davanti a biotecnologie e ingegneria climatica. Allo stesso tempo, però, l’AI è anche la tecnologia che suscita le maggiori preoccupazioni.     Il 34% la indica come quella con i potenziali effetti negativi più rilevanti, seguita da robot umanoidi e veicoli a guida autonoma. A emergere è anche una diffusa ‘stanchezza da progresso’, con il 57% degli intervistati che vorrebbe poter rallentare lo sviluppo tecnologico per comprenderne meglio le conseguenze.     In Germania le aspettative sull’AI sono particolarmente elevate: il 77% degli intervistati la considera la tecnologia chiave dei prossimi dieci anni. Tuttavia, il Paese registra anche il livello più basso di preparazione all’era dell’intelligenza artificiale, con solo il 40% che si dichiara pronto ad affrontarne i cambiamenti. Lo scetticismo resta superiore alla media globale anche sul ruolo positivo della tecnologia, ritenuta in grado di migliorare il mondo solo dal 59% degli intervistati tedeschi.     “I risultati del Bosch Tech Compass indicano che in Germania dobbiamo aumentare l’accettazione delle innovazioni da parte della società – ha dichiarato Stefan Hartung, presidente del Consiglio di Amministrazione di Bosch – e per trasferire le innovazioni dai laboratori di ricerca alla strada, è necessario che anche il quadro politico a sostegno dell’innovazione sia adeguato. Nel complesso, mi piacerebbe che, come società, avessimo più coraggio di correre rischi”.

Automobile Magazine – Italia