Özel Röportaj: Fuchs Lubricants Türkiye Genel Müdürü Ahmet Oral

®
Çok Okunanlar

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini azaltır Weichai Power, 3...

Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Şanzıman Fabrikası-Ohio'nun otomatiklerden hibrit aktarma organlarına geçişi, endüstrinin otuz yıl boyunca geçirdiği geniş değişimi yansıtıyor Honda'nın Russells Point,...

Maserati, Project GT4’ü ​​Goodwood Hız Festivali’nde görücüye çıkardı

Project GT4'ün 2028 yarış hedefi, markanın yeniden inşa edildiği bir dönemde Maserati'yi çok yıllı bir geliştirme döngüsüne dahil ediyor...

FIAT Professional’dan temmuz kampanyası: 1 milyon TL’ye kadar sıfır faizli kredi

FIAT Professional, Temmuz 2026’ya özel hazırladığı yeni satış kampanyasıyla hafif ticari araç sahibi olmak isteyen müşterilerine dikkat çekici finansman...

2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili

Hennessey Venom F5-M tanıtıldı: 2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili Amerikalı hiper otomobil üreticisi Hennessey Special Vehicles,...

Kia, 14 yıl sonra K9 amiral gemisi sedanını üretimden kaldıracak

Kia, Güney Kore dışında daha çok K900 olarak bilinen amiral gemisi...

Ford, GM’in ardından Micron ile uzun vadeli çip tedarik anlaşması imzaladı

Micron, uzun ürün yaşam döngülerini desteklemeyi amaçlayan kapasite genişletmeleriyle birlikte önemli otomotiv bellek ürünlerinin üretimini artırdığını açıkladı. Ford, çip üreticisi...
1. Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstleniyorsunuz. Kariyer yolculuğunuza baktığınızda, sizi bu noktaya taşıyan en önemli dönüm noktaları neler oldu? Sektöre ilk adım attığınız günden bugüne kadar edindiğiniz deneyimler, yönetim anlayışınızı ve liderlik yaklaşımınızı nasıl şekillendirdi?
Kariyerim boyunca farklı sorumluluklar üstlenme fırsatı buldum. Edindiğim deneyimler bana işimizin merkezinde her zaman insanın, güçlü ekiplerin ve sürdürülebilir büyümenin yer aldığını gösterdi.

Bugün FUCHS Lubricants Türkiye’nin liderliğini üstlenmek benim için hem büyük bir sorumluluk hem de önemli bir motivasyon kaynağı. Liderliğe bakış açım; güvene dayalı bir kurum kültürü oluşturmak, ekipleri ortak hedefler etrafında buluşturmak ve karar alırken uzun vadeli değer yaratmayı önceliklendirmek üzerine kurulu. Başarıya ancak birlikte gelişen, birbirine güvenen ve değişime açık ekiplerle ulaşılabileceğine inanıyorum.
2. FUCHS Lubricants Türkiye’deki görevinizde sizi en çok motive eden unsurlar neler? Hem şirketin geleceği hem de sektörün dönüşümü açısından önünüzde nasıl bir vizyon görüyorsunuz?
Beni en çok motive eden unsur, güçlü bir küresel markanın Türkiye’deki büyüme hikâyesine yön verme fırsatı. FUCHS’un teknoloji birikimini, Türkiye’deki üretim gücümüzü ve deneyimli ekibimizi bir araya getirerek müşterilerimize daha fazla değer sunabileceğimize inanıyorum.
Önümüzdeki dönemde sektörümüz; dijitalleşme, sürdürülebilirlik, enerji verimliliği ve yeni mobilite çözümleriyle önemli bir dönüşüm yaşayacak. Biz bu değişimi sadece takip eden değil, müşterilerine yenilikçi çözümler sunarak yön veren şirketlerden biri olmayı hedefliyoruz. Türkiye’nin bu dönüşümde önemli bir üretim, ihracat ve teknoloji merkezi olacağına inanıyorum.
3. FUCHS, dünyanın en büyük bağımsız madeni yağ üreticilerinden biri olarak öne çıkıyor. Bağımsız bir marka olmanın, ürün geliştirme, müşteri odaklılık ve karar alma süreçlerinde size ne gibi avantajlar sağladığını düşünüyorsunuz?
Bağımsız bir şirket olmak, tüm odağımızı yalnızca madeni yağlar ve ilgili özel ürün teknolojilerine vermemizi sağlıyor. Bu uzmanlaşma, Ar-Ge yatırımlarından ürün geliştirmeye, teknik danışmanlıktan müşteri çözümlerine kadar her alanda önemli bir avantaj oluşturuyor.
Aynı zamanda daha çevik karar alabilen, müşteri ihtiyaçlarına daha hızlı cevap verebilen bir yapıya sahibiz. Müşterilerimizin beklentilerini doğru analiz ederek onlara standart ürünler değil, ihtiyaçlarına uygun çözümler sunabiliyoruz. FUCHS’u farklılaştıran en önemli unsurun da bu uzmanlık ve müşteri odaklı yaklaşım olduğunu düşünüyorum.
4. FUCHS’un Almanya merkezli küresel yapılanması içinde Türkiye’nin nasıl bir stratejik önemi bulunuyor? Türkiye operasyonları, global büyüme hedeflerinde hangi rolü üstleniyor?
Türkiye, güçlü sanayi altyapısı, üretim kabiliyeti, yetişmiş insan kaynağı ve stratejik coğrafi konumuyla FUCHS Grubu açısından önemli ülkelerden biri.
Bugün yalnızca Türkiye pazarına hizmet veren bir organizasyon değiliz. Aynı zamanda birçok ülkeye ihracat gerçekleştiren, bölgesel büyümeye katkı sağlayan bir üretim merkezi konumundayız. Grubumuzun Türkiye’ye yaptığı yatırım da bu güvenin somut bir göstergesi. Önümüzdeki dönemde hem bölgesel sorumluluklarımızın hem de küresel organizasyon içindeki katkımızın daha da artacağına inanıyorum.
5. Elektrikli araçların yükselişiyle birlikte “motor yağı” kavramının geleceğini nasıl görüyorsunuz?
E-mobilite, sektörümüzün en önemli dönüşüm alanlarından biri. Elektrikli araç pazarı her geçen yıl büyüyor ve bu değişim, madeni yağ sektöründe de yeni ihtiyaçları beraberinde getiriyor. Ancak bu dönüşümü yalnızca motor yağı perspektifinden değerlendirmemek gerekiyor. Elektrikli araçlarda da e-drive sıvıları, termal yönetim çözümleri, şanzıman sıvıları ve özel gresler gibi yüksek teknolojiye sahip ürünlere ihtiyaç duyuluyor.
FUCHS olarak BlueEV ürün ailemizle elektrikli ve hibrit araçlara yönelik geniş bir çözüm portföyü sunuyoruz. İçten yanmalı motorlu araçların uzun yıllar kullanımda olmaya devam edeceğini de göz önünde bulundurduğumuzda, önümüzdeki dönemin farklı teknolojilerin bir arada var olacağı bir geçiş süreci olacağına inanıyoruz. Biz de Ar-Ge gücümüz ve uzmanlığımızla hem bugünün hem de geleceğin mobilite ihtiyaçlarına yönelik yenilikçi çözümler geliştirmeyi sürdüreceğiz.
6. Önümüzdeki 10 yılda madeni yağ sektörü bugün bildiğimiz yapısından ne kadar farklı olacak?
Önümüzdeki on yıl sektörümüz açısından bugüne kadar yaşanan en büyük dönüşüm dönemlerinden biri olacak. Elektrifikasyon, dijitalleşme, sürdürülebilirlik hedefleri ve karbon emisyonlarının azaltılması, ürünlerden hizmet anlayışına kadar birçok alanı yeniden şekillendirecek.
Artık müşteriler yalnızca yüksek performanslı bir ürün değil; operasyonlarını daha verimli hale getirecek, enerji tasarrufu sağlayacak ve sürdürülebilirlik hedeflerine katkı sunacak çözümler bekliyor. Dolayısıyla sektörümüz ürün odaklı olmaktan çıkıp çözüm ve teknoloji odaklı bir yapıya dönüşecek. FUCHS olarak biz de Ar-Ge gücümüz ve uzmanlığımızla bu dönüşümün öncü şirketlerinden biri olmayı hedefliyoruz.
Özel Röportaj: Özgür Sunay
Genel Yayın Yönetmeni
Audi, Goodwood Hillclimb'de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Audi, Goodwood Hillclimb’de Nuvolari prototipini çalıştırıyor

Üretime yakın bir prototipi halka açık bir yokuş tırmanışına koymak, Audi'nin Nuvolari'nin neredeyse hazır olduğuna...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Aidoptation ilk AB seviye 4 otoyol test iznini kazandı

Otonom araç geliştiricileri için, Aidoptation'ın Belçika onayı, AB'nin açılmasını bekledikleri düzenleyici kapıdır Aidoptation, Avrupa Birliği'nde...
Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8'i piyasaya sürdü

Nio, premium SUV desteğini genişletmek için beş koltuklu ES8’i piyasaya sürdü

Beş koltuklu ES8, Nio'nun şu ana kadar üç sıralı formata direnen premium alıcıları dönüştürme niyetinin...
Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Weichai dünyanın ilk Çin VI hidrojen motorunu onayladı

Dizel ile %90 bileşen örtüşmesiyle WP15, hidrojen kamyonuyla taşıma için altyapı ve filo benimseme engellerini...
Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini Oxford Edition tesisin 25. yıl dönümünü kutluyor

Mini'nin Oxford Sürümü, marka kimliğini doğrudan bir üretim sahasına bağlayarak üretim mirasını bir ürün hikayesi...
Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Pirelli, P Zero ailesini 300 OEM homologasyonuyla sunuyor

Üç yılda üç yüz homologasyon, birinci sınıf OEM pazarının varsayılan tercih olarak P Zero'ya karar...
D Shark, Birleşik Krallık'taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D Shark, Birleşik Krallık’taki manyetiklere plug-in hibrit güç getiriyor

D'nin ilk pikapı, 436 PS hibrit aktarma organı ile Avrupa hafif ticari segmentindeki dizel hakimiyetine...
ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist'i sunuyor

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma...
Archion hisse satışı, mülkiyeti Fuso ve Hino'ya göre yeniden şekillendiriyor

Archion, Japonya’daki kamyon sahalarını beşten üçe düşürecek

Archion'un FY32 hedefleri, yeni bir teknik temel oluştururken uyumluluk mirasını çözmesi gereken bir entegrasyona dayanıyor...
Renault Grubu, Fransa'da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault Grubu, Fransa’da üretilen bir milyon elektrikli aracı işaretledi

Renault'nun bir milyon EV kilometre taşı, endüstriyel bir rekor olduğu kadar bir egemenlik argümanıdır ve...
D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

D grubu Goodwood hız festivalinde sekiz kez sahneye çıktı

Goodwood'da eş zamanlı sekiz lansman, D grubunun Avrupa bilincine yönelik şimdiye kadarki en iddialı hamlesine...
Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Rizon karma gövdesi ticaret filolarına ZEV esnekliği getiriyor

Kombine gövdenin çekiciliği, filolardan fedakarlık etmesini istememesinde yatmaktadır: sıfır emisyonlu bir platformda operasyonel aşinalık Rizon,...
Mitsubishi Fuso, Dubai'de bölgesel eğitim merkezi açtı

Mitsubishi Fuso, Dubai’de bölgesel eğitim merkezi açtı

Fuso'nun MEA eğitim hamlesi, bölgenin ticari filoları ZEV geçişine başlarken bayi kapasitesi üzerine hesaplanmış bir...
Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Kia, koltuk yangını riski nedeniyle 462.000 Tellüridi geri çağırıyor

Aynı kusur için ikinci bir geri çağırma, Kia'nın 2024 çözümünün yeterliliği ve doğrulama süreci hakkında...
Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk...

Xiaomi, Sky Nomad serisiyle EREV segmentine giriyor

Xiaomi, Çin'de Xiaomi Pengcheng adıyla satılan Sky...
Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, GX robotaxi kapalı beta testini başlattı

Xpeng, robotaxi programının kapalı beta testine resmi...
Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan'da UNI-S'yi başlattı

Changan, MEA hamlesi için Suudi Arabistan’da UNI-S’yi başlattı

Changan'ın 500.000 birimlik MEA satış tabanı, UNI-S'ye, bölgeye yeni giren Çinlilerin eksik olduğu bir dağıtım...

Ford, GM’in ardından Micron ile uzun vadeli çip tedarik anlaşması imzaladı

Micron, uzun ürün yaşam döngülerini desteklemeyi amaçlayan kapasite genişletmeleriyle birlikte önemli otomotiv bellek ürünlerinin üretimini...