Con una lunghezza di 4 metri ed una larghezza di 1,8 metri, la nuova Nissan Micra ha le dimensioni giuste per muoversi tranquillamente in città, ma il suo abitacolo è ampio, grazie ad un passo di 2,54 metri e la piattaforma AmpR le consente di avere anche un bagagliaio di 326 litri.
Per chi utilizza l’auto prettamente in ambiente urbano, dove, in base ad uno studio, come comunica Nissan, gli automobilisti percorrono in media 40 km al giorno, la batteria da 40 kWh può essere sufficiente, visto che con questo accumulatore la Micra ha un’autonomia di 317 km. Inoltre, in questa configurazione, la potenza di 122 CV rende comunque la vettura brillante, mentre la possibilità di ricaricare la batteria da una stazione a corrente continua con una potenza di 80 kW le consente di recuperare dal 15 all’80% di autonomia in 30 minuti, esattamente come la Micra con accumulatore da 52 kWh, che invece permette di ricaricare da una colonnina a corrente continua ad una potenza di 100 kW.
La Micra con batteria da 52 kWh è anche più potente, con il powertrain elettrico che arriva a 150 CV, e consente di percorrere fino a 416 km con una sola carica. In questo modo, si adatta anche ad un utilizzo più esteso, che annovera anche percorsi extraurbani e non disdegna nemmeno i viaggi autostradali, divenendo una vettura da guidare a 360 gradi in ogni contesto.
Una volta impostata la destinazione sul navigatore poi, la Micra, se la distanza è superiore all’autonomia disponibile, mediante il sistema Intelligent Route Planner propone soste presso stazioni di ricarica lungo il percorso, tenendo conto dell’autonomia residua, del consumo medio e pre-condizionando la batteria per ottimizzare la velocità di ricarica.
Infine, mediante la tecnologia V2L (Vehicle-to-Load), permette di usare la batteria per alimentare dispositivi esterni ed è predisposta per il V2G (Vehicle-to-Grid) per scambiare energia con la rete elettrica.
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