Non ci sono trattative per partnership fra Byd e Stellantis su Maserati

®
Çok Okunanlar

ZF, daha akıllı otobüs durağı yaklaşımı için City Bus Assist’i sunuyor

Şehir İçi Otobüs Yardımı, ZF'nin otobüs operatörlerine tek tek bileşenler değil, entegre sistem zekası satma niyetinin sinyalini veriyor ZF,...

Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Japonya'daki işgücü krizi, Mitsubishi Motors'u insansı robotlara ve potansiyel olarak bunları geniş ölçekte üretmeye itiyor Mitsubishi Motors, Tokyo Üniversitesi'nin...

Addionics, her zaman açık yapay zeka için pil mimarisini ortaya koyuyor

Pil tasarımında periyodik dinlenme varsayılmıştır; her zaman açık otonom sistemler bunu karşılayamaz ve bu boşluk Addionics'in tezidir Addionics, planlanmış...

3008 modeli 1 milyon TL’ye 9 ay vadeli ve yüzde 0,99 faizli

Otomotivde yenilikçi teknolojileri ve tasarımı benzersiz sürüş keyfiyle birleştiren PEUGEOT, cazip avantajlarla dolu temmuz ayı kampanyasını başlattı. Segmentlerinde hep...

Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Şanzıman Fabrikası-Ohio'nun otomatiklerden hibrit aktarma organlarına geçişi, endüstrinin otuz yıl boyunca geçirdiği geniş değişimi yansıtıyor Honda'nın Russells Point,...

FEV ve Microsoft çevrimdışı yapay zekayı araç kabinlerine getiriyor

Yerel olarak çalıştırılan dil modelleri, yazılım tanımlı araç yapay zeka özelliklerini OEM'lerin ölçeklendirmesinde pahalı hale getiren bulut maliyetlerini azaltabilir...

OPET Genel Müdürü Özgür Kahramanzade

OPET’in Sürdürülebilirlik Raporu’na uluslararası arenada çifte platin ödül...  Amerikan İletişim Profesyonelleri Ligi (LACP) tarafından düzenlenen Spotlight Awards ve Inspire Awards programlarında...

Byd non sta discutendo una partnership con Stellantis, e quindi non ci sarà un ingresso in Maserati. Lo ha ribadito Stella Li, ceo del gruppo cinese, durante una intervista esclusiva rilasciata alla testata economica francese Les Echos e, di fatto, smentendo quando aveva affermato il 12 e 13 maggio a Londra durante la conferenza Future of the Car organizzata dal Financial Times.
    Come riportato dall’agenzia AFP, Stella Li nell’intervista ha escluso categoricamente l’esistenza di negoziati o partnership con Stellantis per il marchio del Tridente. Pur elogiando Maserati come un ‘marchio davvero splendido’ ha chiarito che Byd intende focalizzarsi sulla propria identità di tech company anziché acquisire storici brand di lusso tradizionali.
    “Se lo facessimo – è stato ribadito parlando della partnership con Maserati – ci allontanerebbe troppo dalla nostra strada”.
    Interrogata da Les Echos sulle sue ambizioni in Europa, Stella Li ha ribadito il suo obiettivo di “posizionare Byd maggiormente come produttore locale. “Forse tra dieci anni le persone percepiranno Byd come un marchio europeo – ha detto – e questa è la percezione a cui puntiamo”.
    Per quanto riguarda la costruzione di uno stabilimento per la produzione di batterie in Europa, riporta AFP, Stella Li ha indicato di “avere effettivamente un piano”, ma di dover ancora “definire alcuni dettagli per stabilire come procedere”.
    “Considerata l’enorme portata di questo investimento, dobbiamo garantire un ambiente favorevole alle imprese. Se il Paese è aperto, accogliente nei confronti degli investimenti cinesi, privo di conflitti e non è preso di mira, allora investiremo senza esitazione”.

Automobile Magazine – ITALIA

2026-07-07 17:44:00