Non ci sono trattative per partnership fra Byd e Stellantis su Maserati

®
Çok Okunanlar

Tesla’nın Model YL’si ABD’ye 61.990 ABD doları gibi yüksek bir fiyata ulaştı

2 Temmuz'da Tesla, Model Y SUV'nin altı koltuklu, uzun dingil mesafesine...

MG Motor, doğrudan satış için İsviçre’de yan kuruluş kurdu

MG'nin İsviçre hamlesi, Avrupa'daki hedefler ile pazar altyapısını sıfırdan oluşturmanın pratikleri arasındaki gerilimi ortaya koyuyor MG Motor, 1 Temmuz...

EV’ler 2030’a kadar AB’de yılda 190 milyon varil petrol tasarrufu sağlayabilir

190 milyon varil bulgusu, EV'nin benimsenmesini iklim hedefinden ölçülebilir bir Avrupa enerji güvenliği aracına dönüştürüyor E-Mobility Europe ve Ember...

Suzuki ve Glydways kişisel hızlı ulaşımı deneyecek

Suzuki'nin Glydways'e yaptığı yatırım, otomotiv OEM'lerinin toplu taşıma altyapısına ne kadar ilerleyeceği sorusunu gündeme getiriyor Suzuki, Hindistan'ın Ahmedabad kentindeki...

Mercedes-Benz yol güvenliğini artırmak için araç verilerini paylaşıyor

Mercedes-Benz, araç verilerini hükümetlerle paylaşarak, yalnızca araç tedarikçileri değil, OEM'lerin de altyapı ortağı olup olamayacağını test ediyor Mercedes-Benz, yol...

ABD, USMCA’yı yenilemeyi reddetti, yıllık inceleme hükmünü sürdürüyor

ABD, Meksika ve Kanada ile uzun süredir devam eden ticaret anlaşmasını...

MAN Elektrikli ürün gamı genişliyor 1300km

MAN Truck & Bus, elektrikli kamyon üretiminde ilk yılını yaklaşık 1.300 araçlık üretimle geride bıraktı. Şirket, Münih’teki tesisinde elektrikli...

Byd non sta discutendo una partnership con Stellantis, e quindi non ci sarà un ingresso in Maserati. Lo ha ribadito Stella Li, ceo del gruppo cinese, durante una intervista esclusiva rilasciata alla testata economica francese Les Echos e, di fatto, smentendo quando aveva affermato il 12 e 13 maggio a Londra durante la conferenza Future of the Car organizzata dal Financial Times.
    Come riportato dall’agenzia AFP, Stella Li nell’intervista ha escluso categoricamente l’esistenza di negoziati o partnership con Stellantis per il marchio del Tridente. Pur elogiando Maserati come un ‘marchio davvero splendido’ ha chiarito che Byd intende focalizzarsi sulla propria identità di tech company anziché acquisire storici brand di lusso tradizionali.
    “Se lo facessimo – è stato ribadito parlando della partnership con Maserati – ci allontanerebbe troppo dalla nostra strada”.
    Interrogata da Les Echos sulle sue ambizioni in Europa, Stella Li ha ribadito il suo obiettivo di “posizionare Byd maggiormente come produttore locale. “Forse tra dieci anni le persone percepiranno Byd come un marchio europeo – ha detto – e questa è la percezione a cui puntiamo”.
    Per quanto riguarda la costruzione di uno stabilimento per la produzione di batterie in Europa, riporta AFP, Stella Li ha indicato di “avere effettivamente un piano”, ma di dover ancora “definire alcuni dettagli per stabilire come procedere”.
    “Considerata l’enorme portata di questo investimento, dobbiamo garantire un ambiente favorevole alle imprese. Se il Paese è aperto, accogliente nei confronti degli investimenti cinesi, privo di conflitti e non è preso di mira, allora investiremo senza esitazione”.

Automobile Magazine – ITALIA

2026-07-07 17:44:00